Search results

jaha då förstår jag. men man kanske kan ha 84V på Agni 95R o ändå va hyfsat säker, kanske inte e så relevant men men. Höjer man spänningen kan man ju få ut mera Kw men ändå köra med 300A t.ex. som jag fattar det. Men bara det måste ju utveckla massa värme tycker man ändå p.g.a varvtalet o...

Nej nu snurrar jag ihop det lite med eva.h. cagiva som körde 105V på en 72V Mars motor. Mavizen var inte alls 120V utan 144V full-laddade och då var det ju dubbla agni seriekopplat så 72V per motor ist :) sorry! Men klarar Marsmotorn (med en extra kylfläkt ska väl nämnas) lite övervolt så fixar...

Jag trodde oxå från början att om DC-motorerna var specade till en viss spänning så pallar dom inte mkt mer men.. T.ex. körde Mavizen i TTXGP vid Assen sina Agnimotorer på ca. 120V Så här skrev eva.h.(killacycle) om hennes cagiva mito. Bara för att specfikationen säger 3500 RPM så betyder det...

Jag tycker det kan vara en aning förvirrande när återförsäljare anger en sak och tillverkarn anger en annan. Hur kan den Polska firman säga 8000cykler vid 70% när fabriken i kina bara anger 5000 vid 70% och 3000 vid 80%. 3000cyklar är ju vad GBS oxå anger vid 80%...

Vart hittar du det? 7000 cyclar kan inte stämma. Rent allmänt när man läser på forum brukar ju många förespråka GBS även fast dom är lite dyrare för dom är aningen bättre.

japp o montera en dynamo i framhjulet med så blir det en evighetsmaskin :) thorped: LMC D95B och AGNI 95R verkar väldigt snarlika. Ett fördel är väl att LMC tillverkas i England istället för Indien. Ett lagom nytt projekt hade vart en LMC D95B och samma batterier jag kör nu fast 72V 60Ah...

Jag försöker sälja hojen så jag kan skaffa lite nya projekt =) http://www.blocket.se/kalmar/EL_konverterad_Cagiva_Mito___Lithiumbatteri_43431988.htm?ca=18&w=1

Hejsan, bättre sent än aldrig.. Men någorlunda svar på din fråga, antagligen är controllern som sitter på hojen begränsad till o lämna kanske max 60A o köras på 48V så ett bättre batteri hjälper mest bara räckvidden sålänge du inte kan byta controller. Elmotorn kan ju i princip "trimmas" bara så...

problem inte ett problem Nu kommer en rätt härlig update! tycker jag iaf Trodde att jag hade fel på batterierna.. ICKE! Köpte en singlecell-laddare på ebay, och laddade upp alla batterierna en o en på hojen. Så var räckvidden tillbaks i forna dagar. Men, varför visar CA att jag bara...

När jag ligger o pendlar i 70kmh är det inga som helst problem o ligga under 2 kw enligt cycleanalysten. Kraftig motvind är en annan sak dock. Förbrukningen sjunker väldigt mycket tycker jag när man ligger på tanken. Jag undrar hur långt det går att köra om man ligger på tanken i säg 60 kmh...

Film med goprokamera, dock har jag lyckats fördärva kvaliten fullständigt.. men å andra sidan e filmen 40 min lång nånting. Har en till film med stadskörning som jag oxå ska lägga upp nån dag men med förhoppningsvis bra kvalite på renderingen. http://www.youtube.com/user/MilleMotoEV/videos

tog lite bilder ikväll i trädgårn. tog lite bilder ikväll i trädgården. nu får det va nog me bilder ett tag :P jag har filmat me gopro kamera förra veckan men nu sitter jag på lite slött internet...

Jo vi menar ungefär samma. Dock tycker jag inte det viktiga är att veta vad en MOS-FET är för något, det häftiga är när dom lägger ner massa arbete o pengar och faktiskt bygger en elbil.

Jag tror att det finns mer erfarenhet hos Elbil men mer kunskap hos EF. EF är lite mer dom här grabbarna som förstår hur komponenter funkar i detalj och kan räkna en jävla massa, medans grabbarna på Elbil har mera bygga och leva med elbil-kunskap. Men det är bara min magkänsla :P Kan...

Tackar så mycket ;) den går som lätt mc nu, på besiktningen tyckte dom att det var jäkligt skoj bara. Elmotorn är beställd från USA, men är tillverkad i kina antagligen av några som heter motenergy.com Motorn heter ibland ETEK också, tror att briggsostratton har tillverkat föregångarn för...

jag tycker det är lite synd o säga att jag strör drömsand över projektet, Laddkostnaden är räknad på hur mkt laddarn förbrukar. Jag har använt samma mätare som vi har till o kolla hur mycket luftvärmepumpen på jobbet drar. Elitepowersolutions.com är distributören i USA för GBSystem batterier...

Jamen laddströmmen är det man påpekar när nån rolig filur ska kräva en pengar för att man tjuvat ström :P jag har inte orkat o räkna på den totala kostnaden, mest med tanke på att batterierna ska hålla 1500 fulla laddningar enligt spec, 1500 * 6 mil = 9000 mil. Hur många hojar rullar sålångt...

100 milaservice och ny display Kört runt 100 mil nu och tänkte göra 100 milaservice, men kedjan var smörjd, så jag skippade den :P Milkostnaden ligger runt 1kr/milen =) Såhär står de i regpapprena nu. Tjänstevikt, kg: 145 (original 135kg) Drivmedel 1: EL Motoreffekt, kw: 10,0 T31A...

Undrar desamma, samt hur många mil rundan är på?

Jodå jag fick Lars Almqvist, men får säga att han är jäkligt trevlig med inställningen fan va kul! =) Sen visst kan de va petigt o slå ner på blinkersena efter allt (dom lyste svagt) annars gick det toppenbra!! =D Men jag har inte fått hem dom nya papprena än ;) men betalat och godkänt är det :)