Search results

Känns ju lite som att säljaren köpte något lite billigare för att kunna skicka med. Svårt att veta vad det har för egenskaper på en 600:a Jag hade nog sålt det och köpt något som passar din hojtyp.

Verkar inte finnas som 180 om du vill köra samma däck där senare. Verkar vara till lättare hojjar... Jag bytte till Dunlop sportsmart på min Fz6 innan jag sålde den vilket var bra däck till bra pris.

Kul att det blev bra! Vad gick kalaset på? Blev det dansken eller nån i USA som fick äran att modda ecu:n?

Finns några 2008-2010 med silvermotor både med och utan ABS på blocket nu. Trodde också att det bara var 2006:or tills jag såg dessa

:arsele Håller med, finns det 2 hojjar som är lika i övrigt så köper man troligen den som har slipon.

Någon som vet ifall ABS har varit tillval på FZ1:an genom alla årsmodeller? Verkar finnas en hel del utan.. Funderade även på varför de helt plötsligt började lacka motorerna i silver efter 2007, någon som vet om det bara är "looks" eller om det är någon annan skillnad?

Trist...

Svårsålt mitt i säsongen?

Ingen som har en nyare Effzäta?

Slangen är 12mm invändigt så du behöver en plugg som är minst det så lite 12mm axel av något slag till den samt en stump 12mm slang och samma axel för att plugga luftburken Dra sen åt samtliga anslutningar med svarta buntband

Har inga köptips förutom att köpa ivans lock, kan mäta slangen på mitt ais system strax....

Mitt i säsongen!!!!??????

Den går att fixa även med soppa i, fixa en pinne att stötta med bara.

En fråga! Någon här som har lite nyare FZ1 med svarta fästen till fotpinnar och skjutspinnar? Undrar om de är i samma svartmetallic som sving och ram eller om de är "vanlig" sidenmatt svart? Funderar på att skicka mina på pulverlack i vinter nämligen...och kanske även dra iväg styre och risers...

Köp en R1 korg på Ebay http://m.ebay.co.uk/itm/YAMAHA-R1-2004-2005-2006-CLUTCH-OUTER-BASKET-/152144743025?nav=SEARCH

Kan det vara så att båda givarna landar i samma kabelstam som sedan går till styrdonet?

7Mohm är så nära avbrott som nan kan komma, om det är en kass multimeter så kan det vara avbrott. Förmodligen så kommer du inte se någon förändring i ohm värdet om du snurrar hjulet då jag har för mig att det induceras en spänning i sensorn som sedan styrdonet läser av (om du har kontakt förstås)

:3freak 7Mohm låter högt, har du kollat i verkstadshandboken vad de skall ha för värde? Ändras värdet om du snurrar på hjulet? Vad får du om du bara lägger ihop kablarna från instrumentet?

Till Bosse! Till att börja med så skulle jag köpt en synkningsverktyg på Ebay för 500:- Nästa fundering är hur långt ha hojjen gått? Behöver du verkligen göra en throttelsynkning? Har svårt att se att synkningen skulle råda bot på just throttle snatch. Sykning gör man väl på hojjar som går...

Lät ju billigt! frågan är om det är bra också men de gör ju shysst öl Danskarna:gnissla