Search results

Lösningen med att man glömmer blinkersen är nog tyvärr bara att få in i muskelminnet att stänga av dem samt att frekvent trycka för säkerhetsskull.

Jag förespråkar alltid DuckDuckGo framför Google Search, men inte det här fallet så skulle jag köra site:sporthoj.com med relevanta söktermer hos Google. Sökfunktionen här lämnar dessvärre lite att önska mee dagens mått mätt. Men var det inte ganska nyligen som TMax länkade till den?

Bgojan och BJN (om jag minns rätt) skrev en guide om LED-blinkers för de med mekaniska mätare. Sök i tråden. :)

Det är bara ett filnamn. Kalla filen vad du vill. Jag har för mig att sifferkoden är vilken Triumph-map som den ursprungligen är baserad på.

Ja, man ändrar i mappning. Jag gjorde ändringen och sparade det som en ny fil med orocentsatsen i filnamnet. Jag gjorde det enkelt för mig: nya värdet/gamla värdet = 19/18 = 5,6% och så nöjde jag mig med 5,5% för att lika närmare verkligheten.

Jag la på 5,5% och jag gjorde inte om TPS-övningen.

De skall väl vara ett helt slutet kit, så det går inte att reparera den dagen som det är slutkört.

Jag tänker likadant har varit sugen på ett Matris-kit i flera år. Bitubo går bort på att det är mer slit och släng.

Nä, skall man hård dra det så får man ju inte ändra något. Jag tror inte att snuten bryr sig heller i första taget så länge som man är trevlig, nykter, inte har kört som en fullkomlig idiot och brölar på tok för mycket. Har ni ens poliser där uppe? [emoji14]

Min är också röd vid skyltbelysningen och besiktningen brydde sig inte. Jag tror att man skall vara mer orolig för flygande besiktning, förutom att det knappt finns några trafikpoliser idag. :S

TEC är ju inte kända för toppkvalitet och de kopierar friskt andras konstruktioner. Jag vet inte om de är kineser men de har det beteendet i alla fall. [emoji14] Det sagt så om jag skulle välja mellan TECs Arrow-kopia eller originalet så hade jag tagit kopian med tanke på hur orimligt hög...

Nä, lösningen får helt enkelt bli att flytta. [emoji14]

Jag tror att min hyresvärd inte uppskattar att jag sätter upp en talja i garagetaket. Dessutom så finns där inte eluttag så det blir svårt att driva med borrhammare. [emoji14]

Nerå, jag har faktiskt själv varit inne på att skaffa ett i några år. ;P

Jag har för mig att Norman Hydes skall ha ett. Tänk dock på att det bara är gamla gubbar som TMax som sätter centralstöd på en Thruxton. ;)

Där ser man. Jag fick startproblem i våras när jag var på avrostning och det var mycket start och stopp under en hel dag; kan i och för sig ha varit batteriet som tröttnade på mig också. [emoji14]

Jag har läst att lampan inte alltid tänds. Då kan man ge sig efter en kvart. Om man vill så kan man ju göra om det senare; man behöver inte flasha in en ny mappning för det. Låt inte hojen gå för länge på tomgång utan kylning.

Jag tar inte ut någon säkring. Apropå tomgångshöjaren: Den öppnar en liten luftkanal i throttelhusen så den rör inte gasen. Gasen får man ju inte röra av just den anledningen att det är TPS som skall kalibreras och justeras.

Poängen med en TTP-map är en modifierad tändningskurva. Jag tycker att det gjorde mycket för upplevelsen.

Byt till E10-mappning. E25 är typ Brasilien. Köp nya tändstift om problemet kvarstår. Det duger alldeles utmärkt med helt vanliga. Ett säkrare kort är så klart att köpa en mappning från TTP och då får man lite support också.