Search results

MCR8 skall tydligen vara i Skottland... och dit tar man sig inte lätt då färjan från Göteborg till Edinburgh ställdes in förra året. Kollade med nåt Norskt alternativ och kostnaden för bara färjan med en hoj var uppåt 10' och SÅ sugen är jag nog inte. Och hoj på släp tar jag aldrig annat än...

Hoppas ni hinner klart till 1:a maj... har man tur så hittar man kanske den/er!

Så om man har fem är man heeeeeeeeeelt körd då?:va

Hej hopp idag ramlade det in grejjor igen! Fina små plåtar från Maveric! Supertack!:Bugar :Bugar :Bugar Och så kopplingsfjädrar från Motospeed. Tackar för tipset Powerholic!:krama Nämnde för frugan om MCR8... och hon tyckte att det var okej. Men man kanske skulle begära skriftligt på det.:va :)

Vackert! Har själv lyckats synka spjällhusen idag. Men jag väntar nog några veckor innan jag ger mig iväg på hojen. Är gammal och frusen...:rolleyes: Skall köra in på 1:a maj rundan tänkte jag.... går ju sådär lagom snabbt då.

Ja tack gärna! PM:ar adress...

Tackar... hoppas den är okej att köra också. Hade "standard" fatbar förra säsongen(erna) och var sugen på något nytt. Att den ser ut som en buffel gör mig inget.:krama Är bara styret som är den synliga förändringen i år... och så liftersarna på Gilles kedjestäckarna då. Resten är lagt på...

Hittade inte nån 2mm plåt vare sig hemma eller hos brodern... så det får vara till senare. Nu är spjällhusen synkade iallafall... och tomgången är på rätt varvtal. Så nu fattas... hmmm... ingenting för att påbörja inkörningen. :) Eller jo.... snön måste bort från vägarna.:huvet

Några bilder på min GSX 1400 (1550)...

Har en granne som är bra med kameran... tog lite bilder i skymningen idag. Mycket snö kvar...

Tack för infot... fjädrar är beställda!

Finns det någon som vet var man kan låna synkklockor till förgasare (och spjällhus) i Kalix? KSMC hade inga... eller rättare sagt dom hittade dom inte. Kanske utlånade för evigt någon gång. Måste få mina uppborrade spjällhus synkade.

Huuu... inte kul alls... har själv haft ett sånt projekt på GSX:en men då med en av styrhylsorna från ventilkåpan. Skönt att höra att det löste sig. Broderna har justerat ventilerna på sin FZR1000 som gått 5000 mil.... bar en ventil var lite tajt! Man är en himla bra kompis ifall man har en...

*host* De e staaaajling ju... en retro muskelhoj som skall se ut som att den är från -83 MÅSTE ha ett V&H i aluminium istället för nåt tjafsigt titan grejs från Akrapovic. Fördelar finns många... tex högre vikt (lägre tyngdpunkt). Sen låter det sååååå vackert!

Provstartat... lät fortfarande illa från toppen. :( Hämtade motorstetoskopet och fnulade runt under tanken och lyssnade lite. Då *host* upptäckte jag att någon GLÖMT att dra åt de två M8 insexbultarna i mitten på ventilkåpan. Sicket miffo... så jag drog åt dem å vips var skramlet borta. Det...

Gjorde mig en förspännare på fjädern i kamkedjesträckaren igår. Provstartade inte... gör det efter jobbet idag. Annars är det till att lyfta ventilkåpan och titta runt lite och se vad man kan hitta. Är ju bara en motorcykelmotor! Vad kan gå fel!?:näsblod

Nån bild idag då...

Blir ingen film idag... det snöar! Har tvättat lite idag istället. Så nu skall det torka och så går jag på med finrubbing och vax i veckan. Gällande inkörningen borde 40 mila svängen som det brukar bli 1:a maj räcka då. Blir väl några mil före också förhoppningsvis.

NU GÅR DEN! Startade upp idag... första försöket blidde bara två STORA knallar???:va Hade av misstag blandat ihop kontaktstyckena till tändspolarna (fast de var uppmärkta)... klantskaft... Seså... av med tanken och sätt kablarna rätt. Tändning på... Koppling in... Tryck på röda knappen...

Cio Gsx1550