Search results

  1. Kawasaki KLX 230

    Meddelst koppling då det går väldigt långsamt. Men över styrfart går det med gas endast. Men man får vara beredd för dör den blir det tvärstopp.
  2. Kawasaki KLX 230

    Garacross ska vara din vän på rocks and roots står det hos Pirelli. Blir nog glatt på asfalten. Fast nabbarna ser ju breda ut så det hjälper. De bästa jag använt hittills är Michelin Tracker. Funkar bra på båda underlag. Min handlare säljer inte Michelin och jag ogillar byta däck själv så nu är...
  3. Postnords budbärare ljuger och suger!

    Det får jag nästan varenda gång. Men jag bor bara 800 meter från länsgränsen. Men ändå. 15vs 30minuter.
  4. Märklig "grej" utrustning. Africa Eco Race

    Tänkte jag med, de där 360kamerorna är ganska slimma nuförtiden. Kan det vara så? Jag tror du kan ha rätt
  5. Märklig "grej" utrustning. Africa Eco Race

    Kan någon förklara vad den här föraren har på ryggen? Hjälpmedel? Skydd?
  6. Kawasaki KLX 230

    Vildsvin är allätare och äter rötter, maskar, insekter, äpplen, nötter, frön etc.
  7. Kawasaki KLX 230

    Se tidigare inlägg.
  8. Kawasaki KLX 230

    Man ska inte heller glömma (antagligen)miljarderna i skador på fordon de orsakar som vi får betala för i försäkringspremier. De är som vargar och fästingar - helt värdelösa organismer som inte bidrar till någonting annat är sjukdom, förödelse och ohyggliga kostnader.
  9. Kawasaki KLX 230

    Skånes djurpark har ett stort gäng relax vildsvin. Även om dom rymmer ibland, vildsvin är jävliga djur. De har grävt upp busshållplatsen inne i byn. Tips på KLX - körning är förresten hela Skåne. Stora fina områden, inte många Stockholmare som skränar om du håller dig borta från Båstad, vacker...
  10. Kawasaki KLX 230

    Tveksamt. Skiljer kanske inte tillräckligt mycket?
  11. Kawasaki KLX 230

    Jo, allt går. Men det mesta är antingen olagligt eller regelkrångligt. Vilda djur får inte hållas i fångenskap. Vildsvinskött får inte säljas hur som helst. Vargarna äter inte så mycket gris utan tar hellre tamdjur från bönder och ligga ute o vaka mitt i natten är dåligt betalt och man måste ju...
  12. Kawasaki KLX 230

    Stadsbor suck... Klart som fan dom gör skador!! Man blir ju helt less på er! Gillar du mat? Döda då ett vildsvin så blir den billigare. Jag orkar inte förklara. Googla vildsvin
  13. Ktm 625

    Bussningarna i dämparna. De är bytta nu. Inte jobbat så mycket med den på ett tag men nu har jag låtit renovera benen samt lite annat terapiarbete. ?
  14. Kawasaki KLX 230

    Här reagerar dom inte på motorcykel förrän man är alldeles på dom. Då flyttar dom sig en bit. Sen stopp igen. Hade jag velat hade jag kunnat köra över dom. Video då jag kör ut dom från åkern en andra gång på 30 minuter. Med bil förvisso då det är svårt filma när jag kör hoj.
  15. Kawasaki KLX 230

    Själv har jag jagat vildsvin över mina åkrar flera gånger. Du är på fel ställe!
  16. Kawasaki KLX 230

    Tiger är en skithoj off-road. Den vill helst gå rakt fram. Inte alls lika manövrerbar som tex en KTM 790. KLX är liten. Långsam men bra i skogen *edit* Autocorrect...
  17. Kawasaki KLX 230

    Den går ju fullgasa utan att den känns ansträngd. Men det blir max ~110. Kanske lite mer om det går utför. Inte som min Royal Enfield som känns som den ska skicka kolven genom tanken hem till Indien när man kör 120 för att sen lukta bränd olja när man stannar.
  18. Sänka KTM 625/640 LC4

    Sviiiiiingammal tråd men har någon ett sänklänkage liggande till en 625?
  19. Bakhjulsinställningens påverkan på motorcykelns färdriktning

    Min hoj, dagen efter jag hämtat den från handlaren, drog fullgas när jag svängde vänster. Det var gasvajern som hakat på en kant på styrkronan
  20. Bakhjulsinställningens påverkan på motorcykelns färdriktning

    Jag skrev om det. Höger gaffelben var en knapp millimeter högre upp i kronan jämfört med vänster. Blev direkt bättre.
Top