Search results

Samma här, bor också i Malmö och ställer gärna upp. Har bland annat tillgång till en bra lokal/verkstad.

Vi var i Norge i september, och körde 320 mil. Klart vi hade ösregn, mitt uppe på fjället. Det regnade så jävligt så vi bara skrattade. Vi hade översvämningar och varningar runt om oss kring Voss, men lyckades missa alla stora dramer. Enorm tur hade vi! Men att få köra Lysebotn 100% utan andra...

Grym idé! Swishat, detta vill jag ju inte missa ?

Stämmer x2! Vi fick köra Lysebotn i sol och torrt utan en enda bil både ner och upp igen!

Var med om samma sak på Limhamn, medan jag stod och laddade ned appen jag inte hade på min mobil så fick jag bot. Överklagade men svaret jag fick var: ”Du hade inte erlagt avgift när kontrollanten var där.” Punkt.

324 mil på 7 dagar, Malmö-Gelleråsen, tre dagar på banan, sedan upp till Norge för att härja lite, och kom hem igår kväll:

Körde en snabbis på lunchen, hade inte tid att finflyga, men med tanke på det är det ännu mera imponerande (vad DJI har åstadkommit med Avata, inte min sopiga flygning):

Inte superrelevant kanske, men jag har en DJI Avata, och i princip vem som helst hade kunnat göra den flygningen efter typ en timmes övning med Avatan. :)

Sikken rugguggla! Bättre måste ju finnas?

Precis min uppfattning också, efter att ha kört både PR4, Road5, Road6 och M7RR på bana.

Håller med 100%!

Som sagt, SMC är inte perfekta - och just detta med kontrollerna är något vi verkligen behöver jobba på! :)

Och det är just därför vi på SMC försöker jobba bort sådana här åsikter, vi pratar mycket om det internt. SMC-instruktörer är precis som alla andra människor just bara människor, och kan vara både mer eller mindre lämpade att kontrollera hojar. När jag kontrollerar hojar inför en kursdag ser...

Jag kör Motion Pro BeadPro, två däckjärn bara. Sen har jag Motion Pros fälgskydd. Repar inga fälgar och funkar utmärkt när man lärt sig tekniken. https://www.motionpro.com/product/08-0536 Ari Henning förevisar hur järnen och skydden används, jag köpte denna uppsättning just efter denna video...

Sådär håller ju 08-orna på hela tiden. Bo i Jordbro men säga att man bor i Stockholm. För övrigt bor jag själv i Köpenhamn (ja fast Malmö då, eller vänta inte ens det utan Limhamn). ?

Dags att höja timtaxa på jobbet ser jag!

När pengarna är på kontot. Först då lämnar man över nycklarna och gör ägarbytet. Hur kan något annat vara aktuellt? Jag förstår det inte bara.

Jag gillar generellt inte att skuldbelägga offer, men att släppa iväg ett fordon för flera hundra tusen utan att se pengarna är naivt och dumt. A fool and his money…

Hade jag hämtat ut ett fordon från däckverkstaden med klibborna kvar på däcken hade jag gått in direkt igen. Det säger ALLT om verksamheten. Tar man den genvägen, vilka andra är tagna? Men klibborna ska av, jävla jönsar. Det är det som skiljer oss från aporna! :hördu

Tänk på att du citerar en 14 år gammal post… prova att döpa om filen till .gpx