Search results

Och då blev jag klar med det sista, skönt att se att när jag lossar kardanen och smörjer upp, så är allt smort och tätt, ingen rost eller något som sätter sig. Skulle nog kunna göra det mer sällan faktiskt, men å andra sidan går det snabbt. Så med det klart då var allt planerat klart för denna...

Det är svårgissat för mig - förhoppningsvis har någon annan bättre koll och kan ge dig ett bra svar. Kommer jag på något så skriver jag!

Om ni tänker på dödsfyllstyrningen häromdagen så är det väl en Surron som är den mest kvalificerade trådsanningen än så länge.

Tjugonio sidor tråd?!? Jag skiter i att läsa upp mig och stormar rakt in, är det någon i Sverige som fått en?

Din hoj har insprutning, inte förgasare. Spelar dock ingen roll i detta, det gör inte bensinen heller. 95 eller 98 kvittar överlag och ffa gällande eventuell olja/vatten-blandning.

Idag fortsatte jobbet, skulle byta däck och smörja splines. Men det blev lite mer än så, när jag kollade framhjulslagren så var de hackiga och rullade väldigt trögt. Konstigt tycker jag då de är bytta för två år sedan av JE68. Oavsett, byta lager är givet. Så himla glad för att jag har...

Nä samma här, jag var helt inställd på att GS-911 var det som gällde. Men så kikade jag lite på tuben och läste på om Motoscan och insåg att den fixar ju det mesta som GS-911 gör.

Alla de grejerna du listar med ABS-pump, spjällmotorer, kylfläkt etc finns även i Motoscan. Jag körde ABS-pumpen nu när jag bytte bromsvätska. Det går fint att programmera TPMS tex, eller som i mitt fall, kolla spänningen i batterierna. Jag har inte hittat något signifikant som skiljer GS-911...

Glömde ju att skriva om Motoscan-appen med tillhörande OBD2-läsare, adapterkabel och Android-telefon. Kort och gott fungerade det utmärkt. Ladda ned appen, betala för Ultimate-version, koppla in dongeln till hojen, koppla telefon och dongel via Bluetooth, klart. Att nollställa...

Det gör vi!

Vilket jobb för att ta reda på fakta! Snyggt TS! :shrules

Jag har lite Kriega-väskor till salu, både rygga och mjuk väska, kolla annonserna!

Jahupp då var servicen avklarad inklusive byte av olja i gaffeln, vilket var hög tid, detta är oljan från bägge benen: Inte en tillstymmelse till metallblänk dock, så det är nog ok med det mekaniska därinne. Var inte särskilt komplicerat, det vänstra benet som innehåller elektroniken var...

Har keyless, det går inte att stänga av på ”tändningsknappen” som motsvarar nyckeln när hojen är i rullning.

Enda sättet att på min hoj stänga av motorn och fortsätta rulla. Det gör jag ofta tex sista 20 metrarna in i depån. Eller i garaget hemma.

Alltså värdet ökar om man reser den igen, det vet jag!

Han tog det bra lugnt iaf :) Gött att se honom tillbaka på hojen och i kanalen!

Han har väl kämpat med att sälja den där i flera år? "Ny" och "välte i garaget, först på ena sidan och sen på andra" är fraser som dyker upp i huvudet. EDIT läste annonsen nu och tamejfan om han inte kör samma gamla tugg.

Superduperfnissreklam! Jag vuxensurfar inte, och har Icloud relay på plus använder inga Facebook-produkter, använder DuckDuckGo etc. Så när annonsalgoritmen inte har något att hänga upp på mig, så är det back to basics, dvs sex och spel. :rofl

Och han drömmer om en tjejhundra. Mes.