Search results

Jag tänkte på lite sånna alternativa saker, men jag lyssnade rätt specifikt efter missljud osv när vi hade den igång eftersom jag egentligen inte vet någonting om den. Men den lät och gick väldigt bra. Tänker att ifall ett sånt lager var dåligt så skulle något onaturligt ljus skina igenom lite

Måste renovera köket först.

Tack, jag har egentligen bara försökt få gnista ur stiftet så jag har inte försökt starta den, men när det är dags så ska jag ta till mig det där. Senaste kickstartaren jag ägde var min Yamaha Dt50 när jag var 14^^ en sak slog mig igår när jag skulle sova, hur hårt måste jag kicka för att få...

Köpte nyligen min första crosshoj för att det verkar kul. När jag är o kollar på den så är den sjukt svårstartad. Dvs 20-30 kickar eller så och väldigt oregelbundet. När vi får i gång den o jag kör den går den bra. Den har stått i flera år så jag tyckte inte det var så konstigt, snarare konstigt...

Tack!

mm, det förutsätt ju att jag redan har mitt extralyse. Jag har inga problem som det är nu men tänker ifall man dunkar på en ljusramp fram så kanske den drar mer än vad hojen pallar ladda. Jag får kika lite på laddningseffekten helt enkelt o se om det står nått i handboken

Jag tänker att man borde väl kunna mäta på något sätt hur mycket cykeln laddar och sen räkna på belastningen osv. Har för mig att det står i handboken hur mycket el den genererar men det är ju när den kommer från fabrik o är helt fräsch, så dagsformen känns viktig att veta^^. Det är en 990...

Godkväll. Jag tänkte installera ett extraljus på hojen. Hur mycket "extra" laster kan man ta ur hojen innan det blir för mycket? Jag har usbport och gps på nu. Det är väl inte så värst mycket men jag vill inte ladda ur batteriet med extraljuset. Mvh

Det är helt rätt att vara något skeptisk till vad man läser på ett forum. Som sagt, den bästa uppfattningen är ens egen.

Alltså man ska ju definitivt behålla sin egen uppfattning av dom. Från början var ju denna tråden inte till för att på något sätt slänga skit utan för att höra med internet vad som är rimligt att förvänta sig som kund etc. Och som jag har nämnt tidigare så var/är Mekanikern där väldigt trevlig...

Ja det är jättelätt. Där av så var det inte helt solklart för mig att skriva vilken firma det rörde, men eftersom många ändå tyckte det var rimligt så valde jag att göra det.

Ja men precis, fel kan ju alla göra, hade det varit jag så hade jag kommit o hämtat hojen fortare än kvickt och bara löst det för att rädda situationen.

Dom kanske uppfattar det helt annorlunda, men detta är min sida av det. Jag har varit utan hoj sedan i början av Maj tills nu och under tiden har det varit förenat med mycket frågetecken och undran över vad som händer. Verkstan sa från början att dom hade mycket att göra och att det kunde ta ett...

Jag hade verkligen velat att dom skötte det bra och jag vet inte varför det blev så där för jag hörde endel bra om dom innan. Men det är Mör Racing i Södertälje. Jag skulle verkligen vilja att det funkade bra och i början verkade det som ett schysst ställe, men sen när jag märke att dom hade...

Hehe true, men jag har 2 gamla godingar som aldrig blir klara så helt tomt är det inte^^

Som update på tråden. Det blir en 990 adventure istället för en 950. Mest pga absen. Väl mött o tack för input

En av 2(tror jag) Ktm-återförsäljare i stockholmstrakten. Början till historien finns ju längre upp i tråden. Jag fick lov att köra tillbaka hojen till dom igen eftersom mekanikern jag hade kontakt med sa att fbolaget ville skicka ut en besiktningsman o titta på de själva igen. Helt rimligt...

Jag ska kika på den, Triumph går alltid mig förbi faktiskt annars:O

Ja nu när du sa det, Abs hade inte varit helt fel, det kan vara värt att kika på 990 istället, jag tror iaf vissa av dom har. Dyrare dock:O

Ja det är absolut ett alternativ:)