Search results

  1. IngvarB

    TT Kjula 15-16 Maj

    Samma här, 30:e eller 29:e, vädret bestämmer. Svinottan :D, du måste bara gå och lägga dig i tid Jörgen. /Ingvar
  2. IngvarB

    Strippkörning i Västervik

    Om det bara är för min skull så kan du stanna hemma. Jag är kanonförkyld och har lämnat återbud:( /Ingvar
  3. IngvarB

    Katana och GSX 1100-tråden

    Bra:tummenupp Mina "Jet Needle" heter J8-9CHY3 Mina "Needle Jet" heter Y6 Tittar man i Mikuni's reservdelslista verkar "Pilot Air Jet" bara finnas i storlek 0,8:va /Ingvar
  4. IngvarB

    Katana och GSX 1100-tråden

    Tack för det, bra information:tummenupp EDIT: Vet du vad dina "Ett hakk fetere needle jet" hette? Mina RS40-nålar heter J8-9CHY3. /Ingvar
  5. IngvarB

    Katana och GSX 1100-tråden

    Bestyckningsexempel Lite nytt data till de tidigare bestyckningsinläggen. 1428,40049817828565090476391176492cc skapar ett grymt vakum. Med 17,5 pilot + blandningsskruvarna helt inskruvade, huvudmunstycke 130 och nålen nedflyttad ett hack verkar det lira fint. Skall upp i bänk igen vad tiden...
  6. IngvarB

    Katana och GSX 1100-tråden

    Välkommen ut ur garaget:tummenupp Jag kör med Pilot Road2 fram, går tyst som en viskning. Å andra sidan använder jag alltid öronproppar när jag kör så det kanske beror på det:va /Ingvar
  7. IngvarB

    TT Kjula 15-16 Maj

    Får man se herrn på en Kawasaki då? Endast räserhojar den helgen, så min egen pendlarhoj får vila sig i avvaktan på "prova på". /Ingvar
  8. IngvarB

    Strippkörning i Västervik

    Anmäld, nu kan bara regnet stoppa mig:yoparty /Ingvar
  9. IngvarB

    Katana och GSX 1100-tråden

    Du drar väl inte skruven med spärrskaft. Lossa låsmutter och "rulla undan" o-ringen. Dra runt motorn och skruva samtidigt in justerskruven med fingrarna. Det känns tydligt när slacket är bortjusterat. Betänk hur en originalspännare fungerar, en svag fjäder trycker in stången, en låsmekanism...
  10. IngvarB

    Katana och GSX 1100-tråden

    Jo, jag skall inte klaga:) Eventuellt åker jag till Västervik den 8/5. Visserligen bara 200m, men det kan få duga till att börja med. Nu när det finns lite pulver skulle 402 vara kul. Min skulle nog ge fler pållar om jag varvade mer men eftersom jag är en fegis törs jag inte gå över 10000 med...
  11. IngvarB

    Katana och GSX 1100-tråden

    Och framför allt, vad händer vid 6000. Då svartryker den som den värsta diesel (A/F ~10,5). Den går för fett över hela registret. Eftersom en bromsning av typen "full mutter" från 3000 egentligen bara har bäring på huvudmunstycket så har jag gått ner till 130 nu, så får jag se hur det blir...
  12. IngvarB

    Bromsbänken 1 år Fest?

    Tack själv Peter. Många bågar/bänkningar och mycket snack, dessutom möjlighet att köpa lite föda för en spottstyver, en toppendag helt enkelt. /Ingvar
  13. IngvarB

    Katana och GSX 1100-tråden

    Jag tror det skulle bli några pållar till om jag höjde varvtalsbegränsaren till 11000, men det vill jag inte. Som det är nu ser det ut som den går rätt in varvstoppet vid ~9000 (som jag i själva verket tror är 10000) utan att vika av. Bestyckningen verkar rätt ok. Det svänger lite hit och dit...
  14. IngvarB

    Katana och GSX 1100-tråden

    Nybänkad Besökte Andersson Turbo's bänkningsparty idag. Gammel GSX-en rullades in och fick bekänna färg. Tyvärr ryker den en del vid "full mutter" men den var rätt stark 173,7 på slangen och ringarna får man hoppas sätter sig lite när den får gå några mil. Varvtalet (som synkades okulärt mellan...
  15. IngvarB

    Strippkörning i Västervik

    Ja, det vore på tiden:D. Kanske syns vi där då, skall själv försöka att komma. /Ingvar
  16. IngvarB

    Kawa 1427 vinterprojekt

    Man får grattulera, precis lagom till säsongen. Bidde det några fullgas-pull i bänken efter en kvarts inkörning? Såg glasstruten extra stor ut då eller bara som en smältande isglass. Lite avis på dig som kommer att få känna hur en riktig räser trycker på:tummenupp /Ingvar
  17. IngvarB

    Katana och GSX 1100-tråden

    Jag skall göra det så snart det blir lite varmare i luften. Jag har bara "bänkat" på landsväg med ändlykten som accelerometer. Svårt att gissa något men det trycker på bra. Klarar jag inte att köra 9:or i år så beror det i.a.f. inte på bågen. /Ingvar
  18. IngvarB

    Katana och GSX 1100-tråden

    Numera tror jag de flesta Dynojet-bänkar (hos seriösa bänkare) har lagt i den korrektion som skickades ut för något år sedan. Tidigare fick man de mest fantastiska resultat. T.ex. Motospeeds och Schniders bänkar gjorde kunderna väldigt upprymda:D. men 170 pållar är nog nåbart. GSX-en brukar ge...
  19. IngvarB

    Katana och GSX 1100-tråden

    Kanoners:yoparty Är hojen parkerad på "raksträckan" på bilden, kan vara lite problem med fästet kanske:D Har du bänkat den förut, vilka förhoppningar har du? /Ingvar
  20. IngvarB

    Katana och GSX 1100-tråden

    Vilka kammar kör du med nu och vad hamnade din squish på? Mina hamnade på 1.0, 1.05, 1.0, 1.1. Jag använde Loctite packningsklister på cylinderfotens kopparpackningar, int speciellt effektivt. Nu åkte locket av min gamla beprövade silikontub istället:yoparty /Ingvar
Top