Search results

Jag har kört min snart 80 mil... Det är nog säkert 7-8 mil på gata i alla fall. 5 dagar på bana. Fjädringen är dålig. Manualen anger att den är byggd för en förare på 80-90kg. Jag väger 90-92 naken. Men den är så mjuk så jag hade snarare gissat på att den var byggd för 70kg förare. Efter första...

Han säger ju inte att dom är fulla 80hk som dom kommer släppa nu. Han säger att dom ökar effekten från nuvarande. Han bekräftar inte heller att hojarna bara har 60hk. Dom är hala dom där människorna. Min hoj är som sagt såld och det är ingen från Stark som hört av sig och meddelat att det nu...

I veckan så fick jag tillbaka 3D filen på framhjulet. Så nu ska jag börja malla in allt i hjulet, bredda navet lite grann ser det ut som och sen börja fundera på hur mycket som ska tas ur för att få plats med navstyrningen.

Det är ingen som tänker kommentera att det ser ut som en hemmagjord banjobult?

Här är nog en kille som du skulle kunna ha mycket diskussioner med. https://www.facebook.com/50freetech

Det kan ju omöjligt vara en diskussion som pöbeln (a.k.a anhängare av ground trail) kan vinna?

Nä, jag tyckte inte att det fanns nån fördel i effekten. Men jag får nog säga att jag var lite skotträdd från hur den betedde sig ifjol. Då var påslaget mycket mer burdust än vad det var nu. Så med lite mer tid så hade nog utgångarna kunnat förbättras en del. Om man hade haft 80hk och justerbar...

Det var längesen vi såg dig på Tuvängen. Comeback snart?

Det är ett kylsystem på 0,7l har jag för mig. Det finns nån som provat att hänga dit en kylare till längst fram med slangar bak till motorn. Det fördröjde problemet men tog inte bort det. Jag gissar att det sitter en sensor i motorn som mäter temp på lindningarna och säger ifrån när det når en...

Fast det är väl ingen annan tillverkare som heller lovar specifikt att det går att köra motard med deras motorer? Det Stark sa var ju att dom skulle kunna "Complete a full MXGP heat". Jag har inget att komma med mot dom som kör MXGP. Så varför skulle jag då inte kunna köra amatörsmotard?

Nån som vill ha en uppdatering? Jag kan öppna med att säga att hojen ska säljas. Så sätter vi ribban där. Jag har fått ihop 2,5h på den totalt. I helgen var det SM i Södertälje med fri träning på lördagen. Jag åkte dit med inställningen att köra tävlingen, under förutsättning att jag tyckte...

Det har funnits sånna tankar också. Men om man ändå ska göra jobbet, ska man göra det 2 gånger då? Tanken är att den ram som jag ritar nu ska ha, förhoppningsvis, tillräckligt mycket justeringsmån i sig så att man kan testa olika vinklar och olika beteenden utan att byta för mycket delar. Nån...

Jag tror att det finns några gubbar där ute som har en massa kunskap i det här, kanske tillräckligt mycket för att säga att det är en dålig ide. Men dom är väl antingen inte intresserade av att dela med sig eller så är dom bara italienare och har inte hunnit med det än...

Jag har funderat på en minimoto-variant. Det finns plus och minus med alla vägar att gå. På en minimoto så kan det bli rätt trångt i navet med att få plats med allt. Sen är jag inte helt säker på hur geometri skalar från 1400mm axelavstånd ner till 850, eller vad dom nu är. Så jag är inte säker...

Jag vet inte riktigt i vilken värdsdel du lever. Men jag ser inte att du har bidragit med nånting alls till den här diskussionen. Så jag vet inte vem som lägger ut rökridåer.

Du menar främre svingen antar jag? Det går att få lyft i alla lägen om man har tillräckligt hård fjäder.

Jag håller inte på med bilar så jag hade inte sett konceptet innan. Men det verkar ju faktiskt vara skitsmart. Gör man det hydrauliskt så kan man använda bromskraften fram för att sänka bak vid inbromsning. Jag vet inte, men gissar att det inte finns lika mycket "överflödig" energi vid en...

Öhm, hm, öh, oooh.. Jag blev tvungen att läsa på lite vad du menade. Lätt intressant. I princip vill man ha en hydraulkolv fram, separerad från stötdämparen, som bygger tryck i en kolv bak som är trycksatt för att vara utsträckt tills ett angivet tryck uppstår från främre? Eller, eftersom det...

Det vill man nog inte. Men justerar man den för hårda inbromsningar, bana, så kommer den nog att stiga vid lätt inbromsning. Ska man ha den på gata så är det en annan inställning.

Japp, målet är att ha både på sidan med länkage. Tanken är att man i princip ska kunna sträcka sig ner och justera komp/retur medans man kör. :D