Alltså allt väsentligt sitter ju fast med ytterligare en mutter under övre styrkrona, stora muttern på övre styrkrona är ju nästan bara dekor, fattar inte om alla skojar eller inte men det är ju bara att dra fast den lagom utan att noja eller köpa momentnycklar som man inte behöver. Jag lovar...
Jo jag kom på forgotten era och andra gammelhojsrace men chopper verkar ju ändå vara 90% för mig som läst MCM sen starten. Vad man nu ska med 6 kolvsok på en sån till
I Södra Stockholm körde en riktigt kort kille runt på en NSR runt -89, alltså jättekort så han klamrade sig fast i styret fastspänd halvvägs upp på tanken och typ raka ben ner till fotpinnarna. Såg han ofta på sommarkvällarna. Nån som sett? NSR var grym då och cool nu men Aprilias var onekligen...
Det är helt sjukt att man köper deras skinnställ för 10-15 tusen och dragflärparna pajar typ år 2. De måste ju fatta att det är trögt att dra ihop skinnet med flärparna och de borde designa dem bättre. Håller ju i 20 år på en vanlig dyr vardagsjacka
Minns när jag körde en svintung Yamaha SR400 på cross stället, på en Volvo V60. Då var jag riktigt orolig, det gick bra men tappade istället en originalblinkers som säkert vägde ett halvt kilo, hoppas verkligen ingen fick den i rutan:notme