Search results

Har testat både och, skulle aldrig rekommendera någon att kasa på asfalt iförd vanliga jeans, det blir rätt obekväma sår som kletar en hel del och läker långsamt (mina gjorde iaf). Efter den krocken så har det alltid varit riktiga MC kläder och skydd, jag svettas hellre på hojen än på sjukhuset.

Nej, inte en chans.

Räkorna gick hem tydligen, jag äter själv inte skaldjur men alla övriga vid bordet uppskattade det :tummenupp Var jäkligt stressigt vid grillen så hann inte med några bilder, men kan bjuda på en gris som tuggat ekollon iaf, alltid så vansinnigt gott!

Det är nackdelen, tycker också att 180kg är lite för mycket för en sådan hoj. Men om det kommer en 400cc så kan förhoppningsvis den extra effekten väga upp för det. Hade sjukt gärna haft en Aprilia RS250, låg vikt och bra effekt. Men jag föredrar att köra hoj och skruva intresserar mig föga...

Varit riktigt usel på att använda grillen senaste tiden, men nu jäklar ska det testas något nytt! Riktigt feta räkor (klass 1, 10/20 yadda yadda), har bara grillat räkor en gång innan i början av min grillkarriär och det var vanliga små, blev givetvis skitdåligt, som att tugga på en...

Hade bokat den där direkt utan att ens provköra om den kom till Sverige!

Jääääklar så ful den var, båda versioner...

Köpte du eller leasade du? Tittade på att leasa en ID4 för ett tag sen, men tyckte det var hutlöst dyrt för en bil som tycks ligga långt bakom övriga i utvecklingen. Möjligt att kalkylen sett annorlunda ut om jag tittat på att köpa en.

Håller absolut med om att värderingarna på allt som har med elfordon i nuläget är rejält skeva. Polestars värdering är nog den mest rimliga bland de rena EV tillverkarna tycker jag, och då är den ändå orimlig om man jämför med "klassiska" biltillverkare. Ingen som vet hur länge det kommer...

På tal om tokiga investeringar i sjukt oattraktiva elhojar, HD bryter loss Livewire som istället kommer börsnoteras som eget bolag. Ett blank check bolag kommer trycka in $253 miljoner i det, + $100 miljoner från privata investerare och sen sticker HD själva in ytterligare $100 miljoner. Ska bli...

Vågar inte svara på din första eller andra fråga då det är ett tag sedan jag tog körkort nu. Men att hitta en handledare kan man göra här på forumet om man inte bor helt offside, du bör dock inte räkna med att någon ställer upp och erbjuder dig sin fritid helt gratis (även om det också kan...

Äntligen provkört en Polestar 2 nu och kan konstatera att det kommer bli en Kia EV6 istället. Var absolut inget fel på den, väldigt okomplicerad och lättkörd bil men inte upphetsande öht, kändes som en container på hjul typ. Kan tänka mig att dual motor modellen är mycket roligare men tycker att...

För enduro och grusåka så är den nog inte särskilt upphetsande, och en 125a tvåtakt hade varit mycket roligare. Som ett billigt alternativ för att pendla till och från jobb under de flesta månaderna på året så hade den här varit ljusår bättre än en 125a tvåtakt dock, har övervägt liknande själv...

Har en provkörning hos Polestar bokad imorgon, har väldigt svårt och se att den skulle vara bättre än Kias EV6 (GT Line är löööjligt kul att köra) men känner att man måste testa ändå innan man bestämmer sig för något. Den är sämre på pappret på många vis men tycker det är en galet snygg kärra...

Ingen som är normalt funtad i huvudet iaf.

Sambon blev kränkt av följande, hoppas ni blir det det också.

Har varit lite för mycket "fräckisar" á la Rix FM här, så jag hoppas någon blir kränkt eller iaf äcklad av följande. - - - - -

Ägde första årsmodellen i 2½ år, och jag håller till stor del med dig. Klart att jag hade kul med hojen, den vägde rätt lite och var ganska liten så på vägar där det svängde rejält så kunde den vara riktigt rolig. På alla andra vägar så kände jag ofta att jag lika bra hade kunnat köra en scooter...