Search results

Enklast är väl att fråga säljaren , låter märkligt om man gör nåt som passar med bara egna grejer

Ja och tyvärr är det väl som nån på Soe skrev att båda är ok nu men säkert tjockar till sig 50 kg eller så innan/om dom släpps i produktion , trevligt att nått annat än orangefärgat är på gång iaf

Yamaha t7 visas ju nu , liknande hyndan så till slut kanske japsen vaknat

Letar hjälm till femåringen hemma men dåligt utbud och dålig koll gör att jag inte stött på nån jag är nöjd med då dom han får på sig glappar mer än jag godkänner , nån som har koll på märken för mer "runda" skallar ?

Vägar på egen mark behöver du väl inte skylta på ?, allmänheten har liksom egentligen inget där att göra . Kör mycket sån väg och nog får man passa sig då både bommar staket och trädfällningen över väg förekommer , är ju ofta meningen med vägen =ta sig till avverkningen ,hagen eller liknande så...

Kolla på en tidig 690 då , troligen billigare förs, en tidig 08-09 är överkomlig i inköp komplett plast utan dekaler för runt 1500 och sladda på :yoparty

:Dhar en sån också :)hondan är dyrare i marksyningskontot då japsarna inte förstått att marksyningar sliter på plasten ,ktm och förhoppningsvis även 701:än är förmånligare prissatt (Tröttnade på kicken när älglössen kröp i håret hjälmen låg på myren och det smakade blod i munnen , annars är...

Nej det är en risk man får ta , växt upp med sporthojar och där har det aldrig vart lönsamt med helf. Kylarsvets och lite reglage styre gasrullar har det blivit hittills som värst , ska mycket till för att ramar gafflar osv ska gå

Lätt löst kör på halvförsäkring ,gjort så själv med 690:n sen ny . Revor och skrap får man garanterat på en grusleksak det hör liksom till , plast är billigt och bara med lite otur blir en marksyning dyrare än självrisken ska allt vara nyskick bör man undvika gruset/stigarna:)

Jodå , var mest nyfiken då den marknadsförs som "svensk" , blir mest troligt en tysklandsköpt arai vx då dom inte ligger över 2000 där och då vet man vad man stoppar skallen i :)

Någon som klämt och känt på deras hjälmar ?finns väldigt lite info om dom . Letar reservhjälm till gruskörningen men vill inte stoppa huvudet i skräp. Säljer crosshjälm för introduktionspriset 999 istället för 2999 men är det kinaskräp eller vart görs dom ?

Mitas e07 då ? Liknande tkc80 ,tätt mellan klackarna ska det iaf vara om du kör såpass med asfalt

Motoz är ofta slut här hemma , kört mycket på tractionator desert h/t förut men får inte tag i dom numynetmoto eller Däckonline tror jag det var som hade dom sist , kör du mest gata/asfalt eller grus/sten ? Motozen är lösslitna på asfalt och inte värst bra där heller, speciellt inte blöt asfalt

:7peta alla är vi tidsoptimister :D har fullt sjå med bara 17tummarna skivor o sånt på timmen utan att stressa:3freak

Är fortfarande nyfiken på frågan boost ställde om huvudmunstycke , 160 låter stort då de flesta 650stånkor slutar på 150 eller lägre

Just förnyat försäkringen på 690:n (enduro r 2010) 2325:- halv/helår bilsport mc just fyllt 40 och det gjorde en del förutom att man bor på landet :tummenupp

Bestyckning kan man bara gissa utan att mäta sig fram men med helsystem steg2 kam högkompskolv och öppnad kåpa hamnade jag till slut på 147.5 och 25 tror jag ( tmen är på service nu men nära 100 säker att dom munstyckena sitter i)

Ingen vdue Tony :7peta ,med din fantastiska samling borde du ha en sån med :)

Går gör det säkert men du förändrar beteendet med ett smalare däck än det ska sitta på fälgen ,är det 160/60 17 standard på 640 ?mindre valmöjligheter på däck borde det bli iaf med140bredd