Search results

Eltejp är allt du behöver..... Har packboxdon till grabbens cross men till min cross o motardhojarna kör jag eltejptricket... Tidigare använde jag den gamla uppklippta packboxen men finns ingen anledning om du har tejp hemma, finns nämligen risk att den gamla boxen repar när man trär över den...

Värre än så, mannen som var i 25-årsåldern dog på platsen :( :( :( Någon som känner killen eller vet var det hände? (kanske ta det i tråden nedan då).... http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?274232-Diskussionstr%E5den-f%F6r-olyckor-2015

MC-olycka, Dag Hammarsjöleden (Gbg) 21 sep 08:00 I höjd med Marklandsgatan i norrgående riktning, Orange superduke med akra står upprätt mot färdriktningen och ambulans på plats, en LC8 broder....... Hoppas det gick bra med dig!

Mja är det så dyrt med bara trafik?, min kostade 2400:- innan den blev veteran.... Nej det är inte svårt, en nyare motor är bara att stoppa i äldre ram då båda har LC4 block, dock går ramen nära locket för lilla filtret i motorn vilket gör att det är lite trångt att byta just det filtret, sen...

Det är ganska stor skillnad på de hojarna du nämner och skiljer förmodligen inga hysteriska skillnader i pris då gamla hojar värderas som guld(?), ta en nyare hoj är mitt råd och fundera på om du behöver helförsäkring, det är ju inga hysteriska pengar att bli av med om olyckan skulle vara...

Aj tusan, men det hade ju kunnat sluta betydligt värre, krya på dig! :) japp, byt hoj, ska du köra järnspis igen så släng in ett B nästa gång........ C"B"X1000:7peta

http://www.expressen.se/tv/nyheter/utrikes/har-hotar-ranaren-motorcyklisten-med-revolver/

Håller helt med! Klipp detta marginalsteg och vips hade MC handlarna haft en ärlig chans igen, speciellt när det gäller MC-kläder och skydd, agenterna har helt spelat ut sin roll där..... Jag inbillar mig att den som är hungrigast kommer att överleva, servicemind till tusen och att inte bränna...

Kolla bakramen! Klassiskt fel på de modellen, var garantifel förr, när ramen går av får motorn ingen jord då flätan sitter i delen som gått av, testa sätt en starkabel mellan minus och på motorn någostans och försök starta...( ramen går av där batteriboxen sitter i ramen).

Det står fel i artikeln, det var inte Lindåsmotet utan Kullaviksmotet, den än värre påfarten jag nämner i mitt inlägg ovan! En god vän berättade det för mig i går då han kom körande söder ut strax efter olyckan skett, då var polis på plats och folk stod och höll omvarandra och grät.....:( Bilen...

Så oerhört tragiskt :( http://www.expressen.se/gt/31-arig-m...ter-mc-olycka/ Den 31-årige mannen och passageraren åkte på Lindomevägen på måndagseftermiddagen och fick sladd på motorcykeln när de skulle svänga ut på väg 158 vid Lindåsmotet nära Billdal. Motorcykeln gled in under en personbil...

I hoodtröja och jeans på en vit literklubba i ca 200km/h blåste du om alla bilar på insidan i bussfilen igår 20:15 utanför bäckebol norr ut, du?

Jag sätter mina fem på pulsgivaren :tummenupp det var det på min -01a med liknade symtom, köpte min på hos KTM handlare, under 500 spänn vill jag minnas...

Håller med.... Beställde fel storlek via mejlen, ringde då upp i stället för att se om jag hann ändra innan hjälmen gick i väg, tog max 2 minuter totalt sett för den trevliga killen att hitta orden, ändra storlek och dra iväg orden med rätt storlek, har för mig jag fick hjälmen på två...

Helt rätt tänkt! De där hossbosshojarna väger ju helt enkelt för mycket, med en silverpil är du rätt spår.....:tummenupp Till orginal igen ja.... inga problem! de lyckades ju med den här Nissan Micran, par skärmar på så är den ju åter igen...

Huvudet på spiken! Det är precis detta som gör mig så jäv-a förbannad när de jämför och drar kassa paralleller med Stockholm! där är det en trängselskatt till innerstan, i Göteborg är det en ren avgift som en delfinansiering av extremt dyrt infrastrukturpaket! (men de kallar det skatt så köper...

Men om blocket är kört kan du väl bara kapa av blocket strax innan axeln, sen bara kapa av skallen och muttern på axeln jämns ramen och dra ur svingen????

På min gamla TT350 hade distanserna i svingeln rostat fast i axeln, bland det värsta jag brottats med och jag har mekat lääääääääänge, ett rent Jä-la helvete att får loss den bulten så jag förstår vad du kämpar med, man var ju lite skraj för motorblocket om man säger så :gnissla Värma på som...

Ja det finns det, men det var inte det jag talade om, jag hade en extremt liiiten glipa jag fick skruva in.... :D

Ta den som sitter bäst på skallen, det är en liten skillnad på passformen, XR passar bättre om man har "smalare" huvud, Quest passar bättre om man har rundare huvudform, man kan känna skillnaden men den är knapp.... Ang brus.... jag fick justera visiret lite på min då det inte slöt riktigt...