Search results

Vad händer om du öppnar en ventil eller tar bort halsskyddet? Pinlock fungerar ju oftast väldigt bra, men om hjälmen är för tät (alla ventiler stängda och halsksydd på) så finns ju ingen möjlighet att ventilera ut den fukt som bildas. Värt att testa lite extra innan du går ut och köper nytt...

Vad har du för hjälm nu och vad hade du tidigare? Jag kan själv provocera fram imma på min Shoei NXR om jag kör i kallt/fuktigt väder och om jag sitter på en hoj med stor kåpa som blockerar all vind samt om jag stänger alla ventiler och dessutom har hals/hak-skyddet monterat så att ingen luft...

Såg du olyckan med egna ögon eller var det på rakan bort mot McDonalds? Jag har ju själv nästan samma hoj, bara några år nyare (för övrigt trevligaste hojen jag ägt, väldigt lätt med bra kraft, lättare än vissa nya 600cc sporthojar). Men kraften på låga varv är ju inte direkt något som...

Jag gissade på att Iannone missade "launch control" eller liknande eftersom han pillade på styret när starten gick, men att aktivera rain-mode låter ju ännu klantigare :näsblod Riktigt kul för Lorenzo, helt rätt att fira lite extra mycket dels för sponsorernas skull (han blir mer omtyckt, får...

Jag ska snart besiktiga en hoj på Rissnes bilprovning, får man fråga vad personen i fråga hette så att man kan hålla sig borta? :huvet Uppdatera gärna med vad du får för hojen av försäkringsbolaget, (gissar på 20-25 kkr, är det mindre ska du överklaga). Har du rätt till hyrbil/hyrmc undertiden...

De gånger jag fått punktering så har jag alltid använt "däck på burk" för att laga hålet. Det ligger ju sedan kvar i däcket som en flytande vätska vilket som jag förstår tätar även nya hål om de skulle upp komma. Jag har själv aldrig haft några problem med "däck på burk", aldrig någon obalans...

Jag tror du skrev fel där, rimligen borde det stå såhär :tummenupp 1. VR (för att han helt enkelt är den bäste - någonsin) 2. MM (som fortfarande är sur) 3. JLo (som inte har något val)

Ja jag ser också gängor på bilden, är det bara den plana ytan där packningen ska täta emot som gått sönder? :va

Tråkigt att det är så trasigt... nytt block eller svetsa för hela hålet och sedan borra nytt är något alternativen... Men eftersom den fula silikontätningen fungerade så kanske man kan göra en förbättring på den. Kanske gänga några mindre hål runt om det trasigt hålet, sedan skruva för en hel...

Jag kunde knäskrapa på min Thundercat utan att fotpinnarna tog i, det var inga problem alls. Du får burka mera för antagligen sitter du för upprätt på hojen. För jag antar att hojen inte är sänkt eller liknande?

Jag hade ett betydligt större hål i mitt bakdäck på en tidigare sporthoj, jag fyllde med punkaspray och det fungerade bra tills att jag bytte däcket. Nu har du ju slang men som jag förstår det är det inte hål i den? Kör vidare bara! :tummenupp För att däckets styrka ska ha tagit skada så...

Du har gjort så mycket olika saker nu att jag knappt hänger med... Jag kanske missförstod dig, men varför har du bytt startmotorn? Jag trodde den fungerade felfritt och att det var "bensin"motorn som inte ville tända? :va Har du kollat vevaxelpositionsgivaren som jag tippsade om tidigare? Den...

Stoner var en bra förare absolut, men materialet han satt på när han vann mästerskapstitlarna var just vid de tillfällena det bästa som fanns i att tillgå i MotoGP. Jag skulle inte kalla det ett undantag. 2007 när han vann på Ducati så var Ducati överlägset den bästa hojen av alla märken...

Kolla denna videon så ser du vart just den givaren sitter (i videon ska de byta koppling, men för att nå dit tar först bort just den givaren) ca. 50-60 sekunder in så tar det bort givaren som sitter på insidan av kopplingskåpan: https://youtu.be/opM67HptkKA?t=55s Givaren ska ha ca. 500 ohm...

Är det bara jag som tycker att kurvorna efter rakan (längst vänster i bild) liknar Suzuka väldigt mycket? Just det partiet ser mycket trevligt ut för motorcykel måste jag säga :tummenupp Kolla in kurvorna 1-7 på Suzuka (även 8-9 liknar rätt mycket): Jämför med första 6/7 kurvorna längst till...

Min CBR600F -2000 betette sig lustigt och dog några gånger men sedan hoppade igång igen (dog helt utan tendens till att starta, men efter någon timma så fungerade den felfritt), tills det att den den dog totalt och gick inte att starta alls. Det visade sig vara vevaxelpositionsgivaren...

Jag instämmer att det är ett pucko som sålt hojen, men det är inte självklart att säljaren skall betala kostnad. Om ägaren har lite intelligens så kommer han säga att han talade om att det fanns en defekt på oljepluggen och att köparen ville köpa den i vilket fall då den inte läckte olja vid...

Jag tittade närmare på bilden och det ser ut som att det är helt spräckt... men svårt att säga från bara en bild? :va

Hur lyckades du byta olja utan att upptäcka den där fullagningen? Du upptäckte det först en vecka senare? Om du köpt den i befintligt skick så har du svårt att häva köpet, om inte säljaren går med på det av egen vilja. Börja med att ta bort all tätnigsmassa och inspektera vad som är trasigt...

Men även om man tar bort dämpare helt och hållet så borde den inte säcka ihop. Dämpare hjälper ju inte till att hålla uppe hojen, det är ju fjädern som gör det? :va På bilden ser man något annat föremål i förgrunden som lossnat och flyger i luften, vad är det för komponent?