Search results

Och 19-åringar i bil som skär genom, från deras håll sett, skymda vänsterkurvor. Dem och djuren är väl värst enl. min mening... =) Fan, den åker ju jag varje dag, Sävja till Rissne.. När och var åker du? =)

Haha, tur att de var och kollade er och inte oss.. ;)

Tack för tipset, verkar inte finnas till -03 och senare Bueller dock. Vidare så har den varvtalspärren vid 6240, går att höja till 7200rpm.. Väldigt lågt. Inte riktigt vad jag söker; ännu en motor med underliggande kamaxlar. Svårt att se om den har en primärkedja också men man kan ju gissa...

Har också precis bytt hjullager och lagren till bältesspännaren samt bytt gaffelolja. Har lite samma fenomen, i mitt fall tror jag det mest är att hojen är lite mer "exakt" än den var tidigare. Känsligare liksom. Funderar på att minska preloaden en aning och höja compression ett uns.. Måste byta...

Nää, kom på att det inte kommer att gå; fästet för dämparen hamnar ju uppochner då.. Mja, tanken har slagit mig men förutom den klena motorn är den rätt go.. Dessutom vurpad tre gånger så jag lär nog aldrig sälja den. =) Kanske köper en hoj till istället men jag tänkte att jag och farsan...

Jag har min plåt på samma sätt, vinklad åt "fel" hoj under tailen och var förbi och frågade på besiktningen när polaren besiktade sin hoj. Det killen på besiktningen sa var att de följer en förenkling av reglerna kring hur plåten ska vara placerad och att det som de tittar på är att den: 1) "Ska...

Kanske skulle kunna gå att vända på den. Finns ett oljetråg i svingen men eftersom det inte kommer att användas så lär det inte spela någon roll. Bromsoket kommer att hamna väldigt konstigt till dock. Men om RSV Millen har sitt drev till höger så vore det ju trevligt att hitta en sån motor...

Tänkte smida ett motorbyteskit att sälja eftersom motorn suger pung, vore trevligt om någon välkomnade HD in till 70-talet.. =) Och det måste vara bolt on liksom, går inte att sälja annars... Marknaden lär inte vara så stor men det räcker med att sälja ett par kit för att finansiera...

Nån som vet var man får tag på packboxar till ett par 41mm Showa Upside down gafflar på en söndag? Om nån har ett vettigt svar så är jag på.. =)

Nollvisionen is teh shit!!! ;)

Tänkte byta motor i min hoj och vill ha någon relativt ny sporthojsmotor, -00:a och framåt typ, RSV Mille, GSX-R, R1, KTM LC8:a eller så. Kruxet är att de flesta motorer verkar ha sina drev på vänster sida och jag måste ha drevet på höger sida om jag ska slippa tillverka en ny sving. Så berätta...

Gör bara det när jag väntar på att köra om, om jag bara ska ligga där ligger jag aldrig så nära. Och inser jag att jag kommer att få vänta med att köra om så backar jag undan. Onödigt att ligga nära och irritera, oavsett vad jag tror om att det är farligt för mig eller inte. Jag själv tappar...

Har haft fel i en sak, och det är att jag alltid trott att skillnaden i medelretardation skulle vara högre. Ska ut och testa med bilen och hojen någonstans. =) Noterade förvisso när jag körde Impreza senast att den stannade fortare än jag trott, dock är det en sportbil med jäkligt bra...

Det har hänt saker, och det har fungerat bra. När sannolikheten för att bli överraskad ökar, ökar jag avståndet eller ser till att ha utrymme att "fly". Vilket oftast innebär ökat avstånd, annars hinner man inte svänga. Förstår hur du menar, det är samma sak med att argumentera framför en...

Och om jag inte kan planera framför, typ hamnar bakom en buss och inte ser, så ökar jag avståndet. ADODB.Recordset error '800a0bb9' Arguments are of the wrong type, are out of acceptable range, or are in conflict with one another. /include/functions.asp, line 8 Fungerar inte. =(

Sant. Sen finns det ju vissa här som tror att man aldrig anpassar sig efter rådande förhållanden; jag personligen har vurpat på oljespill i regn, du kan ju gissa om jag håller avstånd och hastighetsbegränsningar när det regnar...

Inte samma sak. Han var ett hinder som, relativt till dina 60km/h, stod still. Och du har ändå hunnit bromsa 1m och försökt svänga. i 60km/h rör man sig 9m (om dina uppskattade 10m i avstånd stämmer) på 0,54s. Så du har alltså reagerat på ca en halv sekund, hunnit bromsa OCH försökt svänga...

Aj. ;) Å andra sidan, ligger jag 10m bakom, eller 5m bakom för den delen, i 90km/h, så tittar jag framför Volvon. Inte fan är jag så jävla dum att jag tittar på hans bromsljus och väntar på att de ska tändas. Jag låtsas mest som att han inte finns och tittar framför honom. Har hur många gånger...

Sant, men det du reagerar på står inte still 25m framför dig, det ökar hela tiden avståndet från den plats där du börjar reagera och räkna din reaktionssträcka. Så din Volvo kommer efter din sekunds reaktionstid, då du flyttat dig 25m framåt, också ha flyttat sig framåt. Om man antar att hans...

Du har fel. =) Eller inte, du får gärna visa hur du räknat dock.. Verkar som att du räknat med att MCn har högre hastighet än 90km/h samt att bilen bromsar till 0 utan att det tar tid: Om bägge fordonen åker i 90km/h, hojen ligger 10m bakom bilen och bilen bromsar till 0 utan att det tar tid...