Search results

på motard e juh backspeglar iaf helt klart anus.. sen är det inte så svårt å vrida på huvet när man sitter på en motard..på sporthoj e d lite svårare å se bakåt utan speglar..man kan juh behöva kolla efter vad alla tog vägen ibland :D

why choose when u can have both :D men va man tvungen att välja så skulle rettan få stryka på foten.. sen e d bara å ha några olika uppsättningar fälgar så kan man ha kul året runt :tummenupp

hmm...ja vad gör man inte för å komma med på bild :rolleyes: foten är väl lite svullen..men d gick juh iaf bra med hojen..bara småsaker :)

ingen som fick några bilder på mig innan vurpan? :tungan

e bra med mig..e iaf ingen brutet..lite stukad fot och stukat självförtroende bara...e bara till å ta revanch nästa tisdag :tomten tack alla för hjälpen med hojen :tummenupp har en viss känsla att d kommer att dyka upp bildbevis snart oxå :rodnar

100 spänn på att han körde motard...nån som sätter emot? :tungan

Att ligga å marcha med hojar där en liter olja ska bytas oftare än man byter strumpor e ett utmärkt sätt att mörda motorn... Själv vill jag att hojen ska va precis innan varvstoppet på den maximala hastigheten jag kan framföra den i...sen med endurohjulen så får man ju även ta hänsyn till att d...

Motardkittet åkte på igår...samma framdrev som förut (13) och motardbakdrevet på 45 kugg...inte i närheten av å varva ut på 5an och d gick sjuuukt fort på motorvägen :skrämd hastighetsmätaren visar ju inte korrekt nu men skulle nog gissa runt 170 iaf..lyftkrafen i crosshjälmen va vääldigt...

well done :tummenupp

en fartkamera har ju blinkat till i 200km/h över gällande hastighet...tror inte jag ska ange mig själv till kiruna :arsele men det finns nog betydligt värre fartsyndare än så här...

hur snabbt har ni wheelat med era motarder?

orginaldrevning e 14/50 och då går det inte å varva ur den på 5an...vid 170 mätarfart (ej kalibrerad) vobblar d utav bara h-vete :tomten nu varvar den ut i typ 155 (uppmätt mot annan hoj) så jag e ganska nöjd :) 1an å 2an använder man i skogen :7peta ska bli kul å se hur snabbt man kan åka...

orättvist med 6 växlar :-p efter att ha bestyckat om förgasaren idag så behövs det bara ett litet ryck för att få upp den på 5an..med 13/50...vänta bara tills dom nya motardhjulen kommer på till helgen :banana jag brukar luta mig lite framåt när jag nått balanspunkten...då kan man vinkla upp...

GasGas EC 300 bör ligga väldigt bra till...50 vilda tvåtaktskusar :yoparty

299km/h räcker för mig :tungan WORD!

Som sagt..börja öva med powerwheelies..gå därefter över till å koppla upp den..när du behärskar detta så kan du sluta misshandla kopplingen å gasa upp den istället.. Gasar upp min wr på 4an nu med endurodäck :D

Tack för hjälpen :tummenupp Va nog ungeför oxå vad jag gissar på nu efter första provturen. Det är helt klart en stor skillnad på effekten...nu går d att gasa upp den på 4an utan problem :yoparty

Vad kan va lämplig storlek på huvudmunstycke på en Yamaha wr450 -05 med yoshi slip-on utan insats? Det sitter 160 orginal å den ska väl gå ganska fett i orginalutförande. Har inte hunnit kolla stift å så än..men den går som den ska. Låter utan bara h-vete gör den iaf :Rockbanan