Search results

Funkar inte att trycka bakifrån med olja, ialla fall inte på mc´n Vad ni behöver är envaccumpumpav något slag. Vad man gör är att man suger ur luften ur systemet.

Kolla minst detta. 1. Gaffel skall vara endast lätt fuktig efter lite ryckande upp o ned, sammamed provkörning. 2. Koppling skall ej hugga eller slira. När du (på 6:an) drar in handtaget och g er gas samt släpper skall den ta kraftigt, mkt kraftigt ej "mjukt",, då är den sliten.. 3. Bromsar...

är inte 16/48 orginal? sjlv kör ja touringdrevat med 17/45. MAn får passa sig med hastigheten då mätaren visar mer än 15% för lite...

är inte 16/48 orginal? sjlv kör ja touringdrevat med 17/45. MAn får passa sig med hastigheten då mätaren visar mer än 15% för lite...

Det är inte så att det är drevytorna som saknas eller kuggar över utan de klackar som greppar i varandra på sidorna. Detta upplevs som ett överkugg,,, händer när de blivit rundde eller inte når varandra riktigt som vid en sned gaffel.. men du är fri att tro vad du vill. jag hade inte kört med...

Du har med stor sannolikhet en krokig gaffel till skillnad från föregående skribent som även har trasigt drev. I ditt fall är det nog så att gaffeln inte trycker ihop dreven nog vid uppväxling men väl vid nedväxling. Detta kommer sig av att den är just krokig. Tror jag....

Du behöver byta som minst gaffel samt 2:ans drev... (ca 4500 i delar) Med ite otur så är alla galar skadade samt axlar och trumma, då kostar det nästan 8000 i delar. 4500 gaflar ,2500 drev, 1000?? för trumman. Passa även på att kolla kopplingens tjocklek vid demonteringen. Har du plats att...

Alla fordon är livsfarliga i rätt händer men endast ett fåtal i rätt. Sporthojjar är direkt ofarliga om man jämför dem med andra lok, ofta av amerikanskt ursprung. Felet på dem är att de inspirerar till hög fart och det är kontrasten mellan din rörelseenergi och den som du träffar som är farlig...

Vart bor du? Jag kanske har ett förslag till dig.. Du kan ringa mig ikväll på 031-7133103 eller i morgon kväll på samma nummer. mvh Anders.

Vad kan jag säga, du har med stor sannolikhet en motorklyvning samt en renoverinng av växellådan att vänta. Troligen är di "stora" drev till tvåans växel avskavt på drivningen och en kass växeltrumma samt även minst en krokig växelgaffel. Kostnad drev 1500 (ca) Trumma (dyr) Gaffel ca1700...

Ang: R6. Jag har en jättefin. -00. Allt i slitageväg är bytt ink gaffelolja. Har även renoverat bottendelen av motorn(vxllådan och koppling samt oljepump) i vår. Mkt bra skick på allt och går som precis som den skall, vxllådan vxlar som smör , inga hårdheter eller kärva lägen. Svart "dubbel"...

Grenrör. Hej "Boost". Har lite tankar å att "konvertera" min hojj då jag har en extra motor liggandes vilken är i god kondition. Jag undrar om du har ritning på grenrör man kan få "sno". Även lite uppgifter om hur du tänkt när du genomför ditt projekt skulle vara bra. Jag skall åka upp...

Funderar på att köpa en ny R6.a Har idag en mkt fin r6:a -00 med 4500 mil. Hojjen är i princip i nyskick såväl mekaniskt som kosmetiskt efter en renovering i vinter. Ramen och kåpor samt motor är tvättade med syra och maskinpolerade. Däck och drev samt bromsar och alla vätskor är helt nya...

defekt r6. RÄkna med att köpa nya gafflar (1200+700+700)och nya drev(700+500kr) mao ca 5000kr sen kan det ju vara ide att byta lameller när den ändå är isär, ca 1500kr. Arbete kostar ca 5-10tusen beroende på verkstad. Ca 10h. Köper du den skall du inte betala mer än 25k. Då kan det bli en...

Om du hypotetiskt sett köper en 2 år gamal (ingen garanti) r6 för säg 70k. Sen servas denna under 10 år av dig själv. dvs du spar ca 25000kr i arbete. Betänk att en 96 är väl värd ca 30k i extremtfullgott skick och 25i sisådär och 20om allt behöver fixas. (ungefär.) samt att de flesta är i...

Ang drev. Jo du har rätt och jag fel i min svarsiver: 16/48 är det. Har personligen drevat min till 16/44 för att få en touringbetonad hoj då jag enbart kör långa sträckor på landsväg. Vet inte idag hupass väl det kommer fungera då hojjen just nu genomgår en omfattande växellådsrenovering.

Drev Jajjamensa: 16/47 är orginaldrevning. Maila denne tysk: jens.schulz@gmx.de Han har billiga 520paket. Betalade ca1100kr med frakt och då kunde jag välja storlek på bakdrev (fantastiskt).