Search results

Tvärtom,man tillbringar väl laddtillfällena på muggen?

Vilken elhoj köpte du?

Nu räknar du mest upp helt andra typer av fordon.Vilken transmission sportbilar har skiter väl jag i och jag saknar inte manuell låda i lastbilarna på jobbet heller men motorcykel är en annan femma.Uppenbarligen är jag inte den enda som tycker så.

Om man med liknande inkluderar Stark Varg. Har Energican manuell låda?

Eller att man helt enkelt inte är intresserad av den typen av hoj.Personligen skulle jag inte köpa eldrivet om den kostade lika heller.All motorcykelkörning är till 100% nöjesåkning och då vill jag ha en motor med någon slags (effekt)karaktär och en manuell växellåda att dribbla runt med.I en...

13 mil bil och vagn till besiktningen med endurohojen.Kanske 1km för hojen under provkörningen.🙂

95 oktan är nog bättre än akrylat för vinterförvaringen trots etanolen.

Att drevet är såpass stort att det hamnar utanför tappen antagligen.

Till Yzf finns kit om man vill bygga ihop något eget. https://electroandcompany.com/products/yz-emx-kit?srsltid=AfmBOopounw897Ymvq95PydUTLv9elyUSNqcKwYcHKsTCDxRFDUXkkBP

Fast så brukar det aldrig se ut på bromsok till motorcyklar utan kolvarna går hela vägen. Men med en bit gummiduk som skyddar ytan på kolven går det fint att härja loss med polygripen.

Funkar för alla brukare worldwide med undantag för comebackmannen som då måste byta oljan dagligen...

Oljetillverkarna vet definitivt bättre än lallare på hojforum iallafall. Men nu börjar du ju yra om något annat gammalt tyskt skit. Var BMW sämst i klassen 2009 eller gick kamaxlarna ner sig på nolltid för alla tillverkare?

Hur stora problem hade andra hojar i samma segment,alltså R1,CBR1000,GSXR osv? Känns som problemet mer är BMW än oljan.

Men varför?Tror du dig ha löst något som som människorna i labbet missat?

Inte med normala bytesintervaller heller...

Det här måste ju fan slå rekord i ickeproblem att diskutera och i två trådar dessutom.. Hur stor är den saknade färgflagan,2-3mm?

En sån har jag också ägt.Rätt underhållande när man sitter och funderar på om det är fyran som ligger i eller om det finns en växel till.Att trycka i ettan i toppfart brukade resultera i bredställ som Boris Chambon varit nöjd med...:crash

Isåfall borde pengarna räcka till något roligare än cb250 kan man tycka.

Den kurvan har jag också vurpat i,som tur var innan det sattes upp räcken...

Gäller att borra rakt bara så att det tätar.