Search results

Har ingen att åka med ikväll, hänger gärna på om jag inte är för sent ute?

I mitt fall (åkte rakt in i en storkontroll och , ja, de såg skylten, jag bestämde mig för att det inte var värt att stanna) hörde de aldrig av sig.

Har just köpt en Husa och därmed gjort premiär i motardåkandet. Nu vill man ju ha ngt roligt ställe att åka på också, helst bana. Jag har förstått att det är illa med den saken i stockholmsområdet, men nåt måste det väl finnas? Gokartbana? Inom 5 mil? Inom 10 mil? Annars mottages tacksamt...

Hej, vill veta vad originalinställningarna är fram och bak på en Retta ´00. Ngn som har en ägarhandbok och två minuter över?

Maila och kolla lite, vill de skicka den nästan gratis (Western Union und so wieter) så är det självklart bluff. Skriv då att ngn du känner/du själv kan komma dit nästa vecka för att köpa den och frakta hem den. Detta ger inga fler mail...

KTM 640 för att den var så slö, V-Max för att den var helt värdelös på allt.

Tack för tipsen, får kolla imorgon. Vanliga "hydraulfirmor" har kanske inte kopplingarna?

Jag behöver korta ned mina stålomspunna bromsslangar, var fixar man det i Stockholm? :va

Ok, ska fixa det, i helgen. Det får bli en mobilbild är jag rädd, men man ser ju ändå hur den ser ut.

Byt! Bygg inte om, byt hoj med mig istället, så får du en färdig! T-Ace ´96 med R1-bakdel och en massa nya delar. Mellanskillnad efter överenskommelse...

Blev stoppad av trafikpolisen för mina skräpblinkers. Jag frågade hur det var med backspeglar och de sa att det inte var krav på det (YZF 1000 -96). Fick ombesiktning, frågade även besiktningsmannen och fick samma svar. Tycker däremot att det suger att köra utan när man kryper på essingeleden...

Jag köper gärna ett par i rostfritt!

Jag letar efter en liten rökfärgad bromsoljebehållare till mitt streetfighterbygge. Vet att tex Mc-varuhuset har små behållare, men de är vita. Jag har sett vad jag söker, men var kommer jag inte ihåg. Att sätta dit originalet ser för taskigt ut...

Funderar på att göra en toppkåpa av egen design. Jag har sett att det finns bra tips på hur man utför själva kåptillverkningen, men mitt problem är själva mallen. Jag har funderat på fogskum som man sen skär till, eller styrofoam, men ingen av ideerna är nåt vidare... Idealet vore kanske nån...

Sitter ofta och tar del av kunskapen och historierna på forumet, så det är väl lika bra att presentera sig. Jag är en 32-åring som ursprungligen kommer från Kiruna, bor nu i Smockholm. Jobbade förra året som byggarbetare, pluggar till läkare nu. Började min hojkarriär på en GSXR 1100, har sen...

Japp, med resultat som ovan... Min bror gjorde samma sak med sitt bandlås till snöskotern. Kall skoter=seg att få iväg=mycket gas... 140 pållar och mycket gas resulterade i buckligt chassi, MYCKET dyrt. :huvet

Svetsade min ram på Intera, de lagar lättmetallfälgar normalt sett. Snyggt, billigt. :tummenupp

Nån som vet om det fungerar att sätta en R1-mätare (varv+hastighet) på en Thunderace? Halva mina originalmätare ligger krossade på en äng i Nacka... :confused:

Helt normalt med låg temp, vet dock inte varför termostaten är sån på Thunderace. Min ligger på 65 grader ungefär. Min läda klonkar inte, trots att hojen gått ett varv runt jorden.