Search results

Jo, jag vet :rodnar... Svårt att hålla sig ibland dock :D När det gäller däckstryck såg jag att Triumph i manualen rekommenderar 2,9 bak och 2,35 fram (tror det var så). Jag brukar följa detta, men jag kanske borde gå ner något när jag kör bana?

Nja, värmen i däcket borde varit ok (ja så ok som det nu blir i det väder som var) eftersom det inte var i början släppen kom. Troligen var det en läcker kombination av väl låg växel och lite ivrigt gaspådrag som gjorde det hela :yoparty Z6 är ju inte vidare mönstrat mitt på så det skulle ju...

Har en liten däckfundering. På min triple som jag köpte i juni sitter det ett Michelin Pilote Power fram och ett Metzler Roadtec Z6 bak. Känns som en lite udda kombination, men då hojen bara gått 200 mil när jag köpte den verkade det ju osannolikt att man kört slut på ett däck redan. Nåväl, var...

Näpp! Inte under den här perioden (alltså mellan det att knapparna funkade och nu).

Nu tror jag min Triple känner sig tjurig för att jag inte kunnat åka på länge. Det beror dels på bristande tid, vädret och att batteriet krånglat för mig. Nåväl nu har jag ett fungerande sådant och tänkte dra en runda. Köra gick fint, men när jag skulle ställa om klockan (som givetvis är fel när...

Eftersom mitt batteri varit lite klent på sistone tänkte jag skämma bort hojen och köpte en CTEK ZAFIR 90 laddare, då den (enligt företaget ialla fall) ska vara bland det bästa man kan ha till hojen. Nåväl, senast batteriet var för klent för att dra igång trajan kopplade jag i CTEK:en och lät...

Bilsport blev det för min del, då det var billigare än IF, men det är väl mycket tack vare stigande ålder (40) vilket påverkar Bilsports premie en hel del.

Om du inte tänker hårdsatsa på touring med väskor skulle jag definitivt rekommendera Speed Triplen. Jag kollade på Tigern innan jag köpte min och det är en bra hoj, men oj vilken skillnad i skojfaktor! :D Dessutom är det som de andra skrivit här att det går bra att köra rätt långt med Triplen oxå.

Fråga: Måste jag sätta på originaldämparna innan jag kör på Linköpings motorstadion? Jag har ju Triumphs effektdämpare nu och de låter en del mer än original, men jag vet inte hur hårda den är på db-gränserna i Linköping. Hur gjorde du? :va

Mycket bra råd som brukar funka även för nybörjare. Lägger du bara foten på bromspedalen kommer du automatiskt att trycka ner den lite när du börjar aktivera frambromsen och får för normalt väglag en rätt lagom fördelning.

Är hon intresserad av en ny hoj, kanske nya Street Triple från Triumph kan vara nåt. Klart häftigare än ER6, men lite lugnare än storebror Speed Triple. Den släpps väl nu i juli, så det kanske är för lång väntan innan den kommer hit. Annars är ju SV 650 (som nämndes tidigare) en bra hoj, som...

Kul! :D Ska själv gå en BKK i Linköping 22 juli. Lite klenar än sporthojsbiten antar jag, men kan nog vara rätt nyttig den med :tummenupp .

Klockrent! Med lite taskiga ögon bör det funka på håll... Var försiktig bara, väghållningen lär inte riktigt vara som trajan :tummenupp

Håller med dig om detta, eftersom den tar bort lite av det naket råa. Den variant som är till -05 och framåt är dock betydligt snyggare än de tidigare flugskärmarna...:) Jag rapporterar när jag fått (och sedan fått fast) den. :yoparty

Jo, att det är en skröna får man nog anta - om det inte sitter en extra motor i förstås :D Men jag kör nog flyscreen ändå, även om jag med mina 188 cm får vinden lite annorlunda än du. Sånt är livet :tummenupp

Jag kör nog blå - carbon iofs snyggt, men den blå färgen är go och blir nog bra även på flyscreenen. :tummenupp

Eftersom jag just fått min Triple tänkte jag kolla med er mer erfarna Tripleägare - Flyscreen är det något att skaffa? Jag menar gör den någon nytta, eller är det mest en utseende pryttel (och när det gäller just utseendet går väl åsikterna isär om vad som är snyggast - med eller utan)? :D

Jag kan förså känslan. För mig har det nog mest varit så att hojen kommer i kläm bland en miljon andra måsten (mycket jobb, familj etc.), så att man funderat på om det är någon idé. Blir liksom inte lika kul när man bara får snika åt sig en kortrunda för sakens skull. Men när man väl kan komma...

Det verkar som flera av er kör med Arrow. Själv har jag original (ligger i kartong) och just nu Triumphs effektdämpare. Har ingen aning om vad det gör för skillnad i effekt mot original (givetvis ommappad) eller skillnaden mot Arrow. Nån som vet? :va