2015 Speedster Cup

[Kriss]

Kom ihåg att köpa fyra 20-kilosvikter eller (smidigare) fyra 20-liters vattendunkar som ni kan förtöja tältet med.

Jag köpte fyra 20-litersdunkar på Biltema (vit plast för vatten) som jag fyller på plats (och tömmer på plats när jag är klar) och sedan binder jag fast en dunk i varje hörn. En del kör med bensindunkar, men de töms ju allt eftersom och blir lättare. Tälten må väga en del, men när man har sett några lätta och flyga iväg så inser man värdet av en stadig förtöjning...

Perfekt tack för tipset! Blir nog vattendunkar o binda fast.

 

[Fordon]

Å

Korrekturläsning! Vänligen kolla Wikipediasidan för Speedster Cup: https://sv.wikipedia.org/wiki/Speedster_Cup
Har lagt till tävlingsdatum 2015 och resultat 2014. Alla rättningar mottages tacksamt.
/morris

Dags att uppdatera angående däck

 

[Kriss]

Är det bäst att borra hål själv i alla bultar som ska najas eller köp färdig borrade bultar?

 

[ApriliaChrille]

Är det bäst att borra hål själv i alla bultar som ska najas eller köp färdig borrade bultar?

Inte svårt alls att borra själv. Ha bara ett färskt borr och eventuellt ett körnslag.

 

[Psychobiker]

Borra själv = billigt, men lite jobb att göra, speciellt om du inte har pelarborr.
Köpa = Dyrt, men enkelt och snyggare.

Säkerhetsmässigt ingen skillnad om du nu inte fullständigt borrar sönder skruvarna...

 

[Morris Mc]

Dags att uppdatera angående däck

Fixat.

 

[raggeerz]

Är det bäst att borra hål själv i alla bultar som ska najas eller köp färdig borrade bultar?

Ska du borra själv så är en bra grej att märka upp med en tuschpenna vilken sida på skruvskallen du ska borra i, när skruven sitter på hojen med rätt åtdragningsmoment. Då räcker det att borra ett i stället för tre hål i varje skruvskalle.

Jag köpte några färdigborrade skruvar (dyrt...), men förstod att det var ganska lätt att borra i originalskruvarna. Ha åtminstone tre, fyra borr när du börjar. De går åt, det gjorde de för mig trots att jag hade pelarborr. 1,5 mm har jag för mig är den storlek du ska ha. Najtråden är 0,7 mm tjock.

När du ska naja är en sån här tång ovärderlig.

 

[Morris Mc]

Hoppsan!
Nyheter från Svemo, senaste roadracingprotokollet.

Lite synd, för jag platsar inte i Rookie600 tidsmässigt.

9.11 ER6 Cup ( Id: 707 )
ER6 Cup kommer 2015 att köras tillsammans med Rookie 600. Hastigheten i Rookie 600 verkar motsvarar bättre hastigheten för ER6-hojar än hastigheten i Speedster Cup.

 

[Ulvhamne]

Hoppsan!
Nyheter från Svemo, senaste roadracingprotokollet.

Lite synd, för jag platsar inte i Rookie600 tidsmässigt.

9.11 ER6 Cup ( Id: 707 )
ER6 Cup kommer 2015 att köras tillsammans med Rookie 600. Hastigheten i Rookie 600 verkar motsvarar bättre hastigheten för ER6-hojar än hastigheten i Speedster Cup.

Det där var ju lite knepigt. Det var ju för att det var ett par skitbra förare på ER6or förra året, inte för att hojarna i sig är snabbare än de andra som körs i Speedster. (typ R1or, CBR1000R, och massa annat stort, spexigt och effektstint.)

 

[Manne990]

Hoppsan!
Nyheter från Svemo, senaste roadracingprotokollet.

Lite synd, för jag platsar inte i Rookie600 tidsmässigt.

9.11 ER6 Cup ( Id: 707 )
ER6 Cup kommer 2015 att köras tillsammans med Rookie 600. Hastigheten i Rookie 600 verkar motsvarar bättre hastigheten för ER6-hojar än hastigheten i Speedster Cup.

Det beror bl.a. på att Speedster Cup riskerar att bli fullt...

Du får väl köra Speedster istället då...

 

[Morris Mc]

Jag SKA köra i Speedster Cup.

 

[PeteR1]

Hoppsan!
Nyheter från Svemo, senaste roadracingprotokollet.

Lite synd, för jag platsar inte i Rookie600 tidsmässigt.

9.11 ER6 Cup ( Id: 707 )
ER6 Cup kommer 2015 att köras tillsammans med Rookie 600. Hastigheten i Rookie 600 verkar motsvarar bättre hastigheten för ER6-hojar än hastigheten i Speedster Cup.

Det där var ju lite knepigt. Det var ju för att det var ett par skitbra förare på ER6or förra året, inte för att hojarna i sig är snabbare än de andra som körs i Speedster. (typ R1or, CBR1000R, och massa annat stort, spexigt och effektstint.)

Det beror bl.a. på att Speedster Cup riskerar att bli fullt...

Du får väl köra Speedster istället då...

Det där blir ju lite intressant att följa. De motiverar alltså att ER-6 Cup skall köra med Rookie 600 eftersom Hubner körde ifrån alla på en ER-6:a och hans stallkamrat inte var långt efter. De var de enda två som körde ER-6 Cup 2014. Nu kommer vi att se ett inflöde av förare som tycker att ER-6 Cup är ett billigt och lagom ofarligt steg in i racevärlden och de skall dela grid med flåbusarna i Rookie 600. Under tiden sitter Hubner på en ZX-10R...

Personligen känner jag två saker:
1) Jag ångrar att jag inte fixade det sista på min ER-6:a och kom trea i ER-6 Cup under debutåret. Det hade ju varit en gratis placering i fjol.
2) Jag tror att de tar död på ER-6 Cup i och med det här beslutet. Jag misstänker att flera resonerar som Morris och hellre kör sin ER-6:a i Speedster Cup med oss andra glada amatörer än riskerar livet i Rookie 600 bara för att få köra ER-6 Cup.

 

[Morris Mc]

Personligen känner jag två saker:
1) Jag ångrar att jag inte fixade det sista på min ER-6:a och kom trea i ER-6 Cup under debutåret. Det hade ju varit en gratis placering i fjol.
2) Jag tror att de tar död på ER-6 Cup i och med det här beslutet. Jag misstänker att flera resonerar som Morris och hellre kör sin ER-6:a i Speedster Cup med oss andra glada amatörer än riskerar livet i Rookie 600 bara för att få köra ER-6 Cup.

Ang 1: Tja, det kanske finns en chans att placera sig i Rookie ER6-cupen. Bara genom att deltaga. Tror att det blir max 4-5 ER6r nu när ER6 Cup har hamnat i Rookie 600. Antingen så kör jag och blundar hela tiden eller så hyr jag ut min ER6:a till någon bättre pilot som vill vinna en pallplats i ER6 Cup. Mitt deltagande avgörs helt av hur de räknar kvaltiderna. För jag klarar inte att kvala in på reglementsenlig tid om man räknar alla hojarna i Rookie 600. Men om ER6 Cup räknar egna kvaltider och de "snabba" som kör ER6 Cup har sinne för humor så kan de hålla ner farten vid kval så att jag kommer med.

Ang 2. Om jag av misstag skulle lyckas kvala in i en Rookie 600 ER6 Cup så kör jag. Tveklöst. Riskera livet? Det gör jag varje dag när jag kör till jobbet. Flåbusarna i Rookie 600 skrämmer inte. "Bengt Bengtsson" eller "Sven Svensson" i sin tjänste-Audi på E6:an skrämmer livet ur mig.
Men jag kommer nog vara mer av ett irritationsmoment som rundningsmärke i Rookie 600 än något som gagnar sporten.

Sedan måste jag vara ärlig nog att erkänna att det känns lite snopet att ha köpt en ER-6n bara för att köra i Speedster Cup med en barnslig förhoppning om att komma högt i resultatlistan i Kawasaki ER-6n Cup.
Det är väl karma som biter tillbaka.
Men jag tänker inte gnälla (Jag spelar inte fotboll...).

Jag gillar läget och ser fram emot att utvecklas under 2015 så att jag platsar i Rookie 600 ER6 Cup under 2016.

Men jag kommer oavsett vad som händer köra Speedster Cup. Med mina vänner.

 

[Morris Mc]

Om man anmäler sig både till Speedster Cup och Rookie 600 - ska man betala båda anmälningsavgifterna rakt av eller får man rabatt?

 

[Morris Mc]

Dags att uppdatera angående däck

och om Kawasaki ER-6n Cup. Fixat.

 

[PeteR1]

Morris Mc:
Kolla upp vad som gäller när det rör däcken. Det blir en våldsam massa krängande om du skall köra både Speedster Cup och ER-6 Cup om SC tillåter slicks men ER-6C bara tillåter mönstrade däck.

 

[laztur]

Sjukt snurrigt av dem att flytta er6-cup till rookie innan den ens fått fler förare än de 2 som körde förra året. Är den enbart här för kawa:s 2 förare eller tänkt som en billigt serie för att ha kul i som det sas från början?

Tur man inte gjorde slag av tankarna man hade förra året att skaffa en er6a

 

[Morris Mc]

Morris Mc:
Kolla upp vad som gäller när det rör däcken.

Behöver bara kunna en sak i reglementet. Blå flagga. Blå flagga. Blå flagga.

 

[PeteR1]

Behöver bara kunna en sak i reglementet. Blå flagga. Blå flagga. Blå flagga.

Den är fin. Jag fick se den många gånger 2014.

 

[ApriliaChrille]

Borra själv = billigt, men lite jobb att göra, speciellt om du inte har pelarborr.
Köpa = Dyrt, men enkelt och snyggare.

Säkerhetsmässigt ingen skillnad om du nu inte fullständigt borrar sönder skruvarna...

Borrat massor av skruvar och aldrig använt pelarborr. Inga problem. Visst har man brutit ett par borr men det hade garanterat hänt med pelarborr också. Viktigt med smala borr är att va stadig på handen, inte applicera för mycket tryck och använd vassa borr. De borr jag använder mycket köper jag i 10-pack och så slänger jag skiten när de blir slöa eller när jag bryter dem.