2015 Speedster Cup

[ApriliaChrille]

Borrat massor av skruvar och aldrig använt pelarborr. Inga problem. Visst har man brutit ett par borr men det hade garanterat hänt med pelarborr också. Viktigt med smala borr är att va stadig på handen, inte applicera för mycket tryck och använd vassa borr. De borr jag använder mycket köper jag i 10-pack och så slänger jag skiten när de blir slöa eller när jag bryter dem.

Ja, och så sätt fast bulten i skuvstäd men det fattade ni väl ändå

 

[Fordon]

och om Kawasaki ER-6n Cup. Fixat.

Det är tur att vi har dig, bra jobbat

 

[Kriss]

Ska slänga på stålspunnet fram o bak på hojen och undrar vad ni rekommenderar för bromsvätska?
Läste lite om olika vätskor som DOT4, DOT5 och DOT5.1
Det är kokpunkten som skiljer.

Men vad ska man ha?

 

[Morris Mc]

Ställt samma fråga. Fick 5.1 till svar.

 

[Hadez]

Ska slänga på stålspunnet fram o bak på hojen och undrar vad ni rekommenderar för bromsvätska?
Läste lite om olika vätskor som DOT4, DOT5 och DOT5.1
Det är kokpunkten som skiljer.

Men vad ska man ha?

4 eller 5.1 går bra men absolut inte ha i 5 som är silikonbaserad, fyller du på med sån sabbar du bromssystemet.

 

[Manne990]

Behöver bara kunna en sak i reglementet. Blå flagga. Blå flagga. Blå flagga.

Målflagg! Målflagg! Målflagg! Vi ska ju gasa satan i år så vi får komma upp i Rookie 1000 och trängas med Hadez!

 

[PeteR1]

Målflagg! Målflagg! Målflagg! Vi ska ju gasa satan i år så vi får komma upp i Rookie 1000 och trängas med Hadez!

Kom ihåg bara att köra klart varvet efter att man passerat målflagg. Lite trist att gå i depå och få en DNF innan man fått målflagg för att det kommer snabbare förare bakom som de flaggar för...

 

[Raderad medlem 61114]

Kom ihåg bara att köra klart varvet efter att man passerat målflagg. Lite trist att gå i depå och få en DNF innan man fått målflagg för att det kommer snabbare förare bakom som de flaggar för...

Haha! Fan va snopet! Men hur ska man veta? Om dom viftar målflagg är det ju inte så att man pressar satan ett varv till

 

[PeteR1]

Haha! Fan va snopet! Men hur ska man veta? Om dom viftar målflagg är det ju inte så att man pressar satan ett varv till

Det är ju extremt osannolikt att man hamnar i ett läge där man skall till att bli varvad av ledaren precis vid mållinjen när ledaren skall målflaggas, men det har i alla fall hänt en gång.



Jag vill bara påpeka att det inte hände mig utan en vän...

 

[Fordon]

Bokade fasta startnummer i Speedster Cup 2015, per den 15 Mars 2015-03-15 (81 st)

Jag uppdaterar Morris eminenta lista

Fasta startnummer:

• 4 Magnus Nettelhed
• 5 Stefan Granqvist
• 6 Per Ferm
• 7 Joakim Linhardt
• 8 Lennart Hallme
• 9 Kjell Larsson
• 10 Kjell Andersson
• 11 Reinhold Erzmoneit
• 12 Jens Rotenhem
• 13 Mattias Ödlund
• 14 Leif Kinle
• 15 Timo Andersson
• 16 Magnus Arbliden
• 17 Johan Mathisson
• 18 Tobias Salomonsson
• 19 Rickard Nilsson
• 20 Marko Vuohisalo
• 21 Johan Damberg
• 22 Mats Nyström
• 23 Linda Jonasson
• 24 Björn Nilsson
• 25 Anders Ödlund
• 26 Ulf Hedkvist
• 27 Tony Paukku
• 28 Ingemar Björklund
• 30 Raoul Winkler
• 31 Jens Ahlin
• 33 Patrik Lundqvist
• 34 Robin Lundberg
• 35 David Dilnot Smith
• 36 Markus Karlsson
• 37 Mikael Karlsson
• 39 Peter Kjellgren
• 41 Peter Chakraborty
• 42 Martin Persson
• 43 Maria Ebbeson
• 44 Jonas Karlsson
• 47 Tore Siren
• 50 Jan-Åke Petersson
• 52 Thomas Stadin
• 54 Per Lundberg
• 55 Ivan Wåhlström
• 57 Björn Nordgren
• 58 Kjell Stenbom
• 60 Jonas Frid
• 61 Morris Packer
• 63 Thomas Parvin
• 64 Edvard Ridderstad
• 65 Lars Rask
• 66 Håkan Walnestedt
• 67 Daniel Fahlgren
• 68 Max Piltz
• 69 Frej Edberg
• 71 Esa Sederlin
• 72 Martin Romanowski
• 73 Andreas Mellklint
• 74 Mathias Fredriksson
• 75 patrick odelberg
• 76 Ralf Lisell
• 80 Miika Lindqvist
• 83 Jim Parvin
• 84 Christoffer Sjöberg
• 85 Rickard Winblad
• 86 Tugomir Simunic
• 88 Jan Paulsen
• 89 Robin Larsson
• 91 Sofie Ekengren
• 92 Fredrik Mellklint
• 93 Linda Öberg
• 94 Björn Weman
• 95 Lisa Persson
• 96 Weronica Ljungström
• 97 Mattias Boström
• 98 Hansi Blomberg
• 99 Danny Krantz
• 100 Helana Raaby
• 111 Veijo Hunnakko
• 113 Niclas Lowndes
• 164 Christer Nordesand
• 199 Fredrik Boström
• 200 Harry Ekman

Antal kvinnor: 7
Antal Män:74
Totalt: 81

 

[Manne990]

Det är ju extremt osannolikt att man hamnar i ett läge där man skall till att bli varvad av ledaren precis vid mållinjen när ledaren skall målflaggas, men det har i alla fall hänt en gång.



Jag vill bara påpeka att det inte hände mig utan en vän...

Jag har också hört att det har hänt...

 

[He rik]

Antal kvinnor: 7
Antal Män:74
Totalt: 81

Korvfest........

 

[Ulvhamne]

Korvfest........

ÄR ju faktiskt lite överraskande mycket kvinnor med där. Hoppas de trivs och fortsätter köra och blir snabba.

 

[He rik]

ÄR ju faktiskt lite överraskande mycket kvinnor med där. Hoppas de trivs och fortsätter köra och blir snabba.

Jorå, jag är positivt förvånad.

Samtidigt är jag förvånad att inte fler har hittat in i denna världen, är ju gott om tjejer som kör bana och de flesta har ju bara fördelar gentemot genomsnittskillen.
Viktfördel, smidigare och ovanligare, ingen tror ju en tjej kan så de som kör syns mer och har lättare att få hjälp framåt. Fan, borde kanske doping-klassas!

 

[PeteR1]

Korvfest........

Du är bara avundsjuk. Du får bli långsammare så är du välkommen till Speedster Cup du också.

 

[Lotek]

4 eller 5.1 går bra men absolut inte ha i 5 som är silikonbaserad, fyller du på med sån sabbar du bromssystemet.

Eh, nejdå. Det går alldeles utmärkt att använda 5 med. Båda varianterna har för och nackdelar. Däremot är 4 och 5.1 rätt blandbara. Spola däremot ur systemet om du tänker byta mellan 5 och 4/5.1.

 

[Hadez]

Eh, nejdå. Det går alldeles utmärkt att använda 5 med. Båda varianterna har för och nackdelar. Däremot är 4 och 5.1 rätt blandbara. Spola däremot ur systemet om du tänker byta mellan 5 och 4/5.1.

Eh, jodå. Som jag skrev:
"4 eller 5.1 går bra men absolut inte ha i 5 som är silikonbaserad, fyller du på med sån sabbar du bromssystemet."

Ett annat skäl att inte använda dot 5 är att du inte kan få samma distinkta känsla i bromsen med silikon som med glykol.

Är man däremot mest intresserad av att hålla lacken fin och puttra till korvmojjen så går dot 5 bra, den fräter inte på lacken.

 

[Fordon]

Eh, nejdå. Det går alldeles utmärkt att använda 5 med. Båda varianterna har för och nackdelar. Däremot är 4 och 5.1 rätt blandbara. Spola däremot ur systemet om du tänker byta mellan 5 och 4/5.1.

Som Hadez skriver, använd absolut inte DOT 5. Här kan du läsa mer

http://en.wikipedia.org/wiki/DOT_5
http://sv.wikipedia.org/wiki/Bromsvätska

 

[Lotek]

Som Hadez skriver, använd absolut inte DOT 5. Här kan du läsa mer

http://en.wikipedia.org/wiki/DOT_5
http://sv.wikipedia.org/wiki/Bromsvätska

Vi kan säga såhär. Nä, inte för ABS-System, helt rätt. Iövrigt har den inte exploderat ännu, men det kommer säkert.. Samtidigt som den länsar kylskåpet på fyllemat tuggar den i sig alla gummipackningar.
Jag är inte orolig faktiskt. Mest för att jag hittills aldrig sett trasiga tätningar av den anledningen.

 

[Larse]

Ska slänga på stålspunnet fram o bak på hojen och undrar vad ni rekommenderar för bromsvätska?
Läste lite om olika vätskor som DOT4, DOT5 och DOT5.1
Det är kokpunkten som skiljer.

Men vad ska man ha?

Flikar in lite fast jag inte ens kör bana (men man blir sugen av att läsa i alla speedster cup trådarna )

Motul rbf600 har hög kokpunkt och funkar riktigt bra och kostar inte multum heller (typ 120-130/burk hos den lokala handlarn här).
Så den är mitt tips annars någon annan bromsvätska med just högkokpunkt, varesig de är dot 4 eller 5.1