Aprilia-tråden.

[sner0]

Ingen som har en soppakran passande rs250 över?
Lite orolig att jag kanske pajade min igår.

 

[RSV_Ante]

Fan... felet är kvar...

Kan man köra med diagnoskbeln i???

Eftersom "EFI" dyker upp på displayen men försvinner efter ett tag så kan jag inte se felkoden.. när jag kollar den står det "0" så vad händer om man sätter dit kabeln och kör tills felet kommer??? kommer det upp en felkod då??

Jag hade i princip samma fel.. "EFI" lös efter tvätt, kopplade bort batteriet en stund. Då "nollades" felet å allt ä rsom vanligt. Hoppas det löser sej!..

/A

 

[DaLorD]

Halloj...
Det var inte roligt att höra det där........
Hoppas du tvättade av fiber skivorna med någon typ av avfettning. Å även glasblästrade av stålskivorna lite lätt eller åtminstone putsade av dom med lite smärjelduk.

Kolla även lagret som sitter ute i kåpan som du plockar dän, det har hänt att det har gått sönder å det medför oxå kopplings problem.

Någon annan som köpt fjädrar av mej som har haft liknande problem??
Hör av er här eller PM:a mej i så fall.

Lycka till.................

Det ska även tillägas att när jag bytte olja så står det i workshop manualen att det ska i 3,7 - 3,9 liter olja... beroende på om man byter filter samtidigt vilket jag gjorde..

Men... När jag tappat i 3,9 liter så var nivån ändå under min-strecket... så jag körde någon mil för att "vispa runt" lite och få den varm men nivån kom inte upp ändå... så jag hade i lite till... vet inte hur mycket exakt men nästan en deciliter till... då såg jag nivån ligga precis på min... och när jag nu kör den varm så kommer den upp en bit till...

Hur mycket brukar ni ha i och känner ni igen scenariot??

 

[DaLorD]

Jag hade i princip samma fel.. "EFI" lös efter tvätt, kopplade bort batteriet en stund. Då "nollades" felet å allt ä rsom vanligt. Hoppas det löser sej!..

/A

Ahh...

Ska se efter jobbet... e det inte borta provar jag med din lösning...


hoppashoppashoppashoppas

 

[.JOHAN.]

Är det inte så att EFI alltid tänds när när den gör en systemkontroll och sen slocknar och visar annat typ temp

 

[DaLorD]

Är det inte så att EFI alltid tänds när när den gör en systemkontroll och sen slocknar och visar annat typ temp

Joo... men den tänds när jag kör asså... = Fel

 

[Black-Wolf]

Powercommander + Falco + Renegade = ?

Hej

Har en Falco 01 med Renegade Slip-on samt airkit. Använder idag det från Renegade bifogade chipet för Slip-on.

Köpte airkitet i tidigare i vår alltså inte i samband med burkarna som satt på hojen när jag köpte den.

Nu till min fråga:
Är det lönt att investera in en PC3 och låta någon "guru" mappa den?
Eller ska jag nöja mig med renegade chippet? Den går fint som den är men mycket vill ju alltid ha mer

Var hittar man isåfall PC3 till bäst pris?

/BW

 

[.JOHAN.]

Joo... men den tänds när jag kör asså... = Fel

jaha ok då är jag med, inte så bra kanske, min instrument slocknade förra sommaren när jag hade tvättat, då hade det kommit in fukt i stödkontakten, sprutade i typ5-56 och sen va det bra

 

[.JOHAN.]

Hej

Har en Falco 01 med Renegade Slip-on samt airkit. Använder idag det från Renegade bifogade chipet för Slip-on.

Köpte airkitet i tidigare i vår alltså inte i samband med burkarna som satt på hojen när jag köpte den.

Nu till min fråga:
Är det lönt att investera in en PC3 och låta någon "guru" mappa den?
Eller ska jag nöja mig med renegade chippet? Den går fint som den är men mycket vill ju alltid ha mer

Var hittar man isåfall PC3 till bäst pris?

/BW

tror inte det skulle ge så mycket som det kostar så frågan är om det är värt det, jag har pc3 på min

 

[wasa]

Hej

Har en Falco 01 med Renegade Slip-on samt airkit. Använder idag det från Renegade bifogade chipet för Slip-on.

Köpte airkitet i tidigare i vår alltså inte i samband med burkarna som satt på hojen när jag köpte den.

Nu till min fråga:
Är det lönt att investera in en PC3 och låta någon "guru" mappa den?
Eller ska jag nöja mig med renegade chippet? Den går fint som den är men mycket vill ju alltid ha mer

Var hittar man isåfall PC3 till bäst pris?

/BW

Halloj....

Enklaste är ju att montera allt å åka till en bänk å dra en repa, pris ca 5-600:-.
Då ser du hur chippet funkar ihop med allt. Då ser du på soppa kurvan om det är värt ca 2800:- från USA + Mapp kostnad på ca 2500:-.

Ett alternativ som jag gjorde var att kontakta en dynajet firma å dila fram ett pris på PcIII + Mappning. Det blev 5500:- för mej.

Lycka till

 

[Tokas]

Jorge på Renegade menar att deras chip ska fungera utmärkt tillsammans med deras luftkit också. Jag har för mig att chipet heter 2+ eller nåt liknande.

Men, det är klart att du kanske kan klämma ut lite extra med PC3 i alla fall...

Hej

Har en Falco 01 med Renegade Slip-on samt airkit. Använder idag det från Renegade bifogade chipet för Slip-on.

Köpte airkitet i tidigare i vår alltså inte i samband med burkarna som satt på hojen när jag köpte den.

Nu till min fråga:
Är det lönt att investera in en PC3 och låta någon "guru" mappa den?
Eller ska jag nöja mig med renegade chippet? Den går fint som den är men mycket vill ju alltid ha mer

Var hittar man isåfall PC3 till bäst pris?

/BW

 

[MC Doktorn]

Hur mycket brukar ni ha i och känner ni igen scenariot??[/QUOTE]

Da Lord
För mig fick jag in 3.9L och oljan gick upp till max när den va varm , kall mellan min och max , upplever det lite fixar frasse stuk på den där konstruktionen men det funkar ju

 

[DaLorD]

Felet var som bortblåst när jag drog igång hojen efter jobbet...

*DUNS*


Där släppte den stenen från mina axlar... var lite orolig ett tag...

 

[DaLorD]

Hur mycket brukar ni ha i och känner ni igen scenariot??

Da Lord
För mig fick jag in 3.9L och oljan gick upp till max när den va varm , kall mellan min och max , upplever det lite fixar frasse stuk på den där konstruktionen men det funkar ju[/QUOTE]


Jag har fått i 3.95 typ och den syns knappt när den e kall... kommer till mitten när den e varm... kan jag ha för mycket olja i ändå och kan det va därför kopplingen slirar när jag drar ur den.....

 

[Black-Wolf]

Jorge på Renegade menar att deras chip ska fungera utmärkt tillsammans med deras luftkit också. Jag har för mig att chipet heter 2+ eller nåt liknande.

Men, det är klart att du kanske kan klämma ut lite extra med PC3 i alla fall...

Tack för inputen!

Kör nog vidare med chippet jag har, iallfall den här sommaren.
Effekt finns så det räcker och blir över ändå

/Peter

 

[.JOHAN.]

Da Lord
För mig fick jag in 3.9L och oljan gick upp till max när den va varm , kall mellan min och max , upplever det lite fixar frasse stuk på den där konstruktionen men det funkar ju

jag fick i 4.1 liter när jag bytte filtret och då va det lagom

 

[blom]

är det ingen rolig apriliaträff eller liknade snart? eller väntar alla på sporthojsfesten

 

[.JOHAN.]

är det ingen rolig apriliaträff eller liknade snart? eller väntar alla på sporthojsfesten

Alla väntar, eller kolla på familje sidan i kalendern

 

[christer]

Tredje sidan !!!!!!!

 

[.JOHAN.]

Kom igen nu och anmäl er till festen nu så kan man få lyssna på lite twinnar