Aprilia-tråden.

[DaLorD]

Tjena,

Hur gick det igår, verkar det OK?

Själv höll jag på tills midnatt med grabbens

hade

Christer

Joo tack det verkade som det gjorde susen... iofs så hann jag inte köra så jättelänge men det lilla jag provade verkade OK...

Fick du ordning på grabbens RS125:a??

 

[Felix]

Hej alla i mullermaffian.
Efter en djupdykning i det japanska är jag nu på rätt väg och funderar på en mille.
Frågan är R elr Factory. Det som kommer köras är gatåka samt lite turer med tant + packning.

Vad säger ni om touringkapacitetn i millen? är den gamla bättre än den nya?

Har tidigare haft två falcos och gillar Aprilia skarpt.

Jag var flitig med alla modifikationer på min gamla falco (klippte kablar mm, ny luftburk, chip pipor osv osv.) Vilka är måste modifikationerna på 04:an ?

Mvh Felix

 

[#Olsson#]

Jag tippar på att du får ut mer av "R". Har precis skruvat ihop gaffeln efter oljejnivåustering på Öhlinarn. Tydligen tycker jag det är värt en Factory för att få sitta o gegga med gaffelolja-fotspår i hela lägenheten. Men alla kanske inte gör det.

Standardmod är pipor pluss ommappning internt. Inget måste, men rätt stor skillnad blir det. Resten är väl bling-bling pluss lite uppdateringar med ny mastercylinder/koppling. (Garantigrej) Gäller möjligen även bakbroms. Inte helt säker på det. Många får luftproblem inklusive mig själv. Luftade iofs sedan var allt bra och har inte behövt de nya bitarna.

edit: om den är bättre/sämre att toura med än den förra, har jag ingen aning om. Jag antar att om det går fort hela tiden så blir det bra.

 

[mikcar]

HJÄLP FORT!!!


Vet nån hur lamellerna ska ligga på en mille -99

1. Alla utom den sista ligger "i fas" o den sista ett snäpp åt sidan

2. Alla utom de 2 sista ligger i fas...

3. alla "i fas"

Första alternativet - den sista (längst ut) ska vara förskjuten.

 

[christer]

Joo tack det verkade som det gjorde susen... iofs så hann jag inte köra så jättelänge men det lilla jag provade verkade OK...

Fick du ordning på grabbens RS125:a??

Va bra att det fungerar, jag kör mitt nästa vecka skulle jag tro, byter fjädrar samt olja å filter.
Jag tror att jag har fixat Andreas rs 125:a, när jag hade lyft ut motorn så tog jag bort kåpan vid svänghjulet för att kolla om man kunde känna något radiellt glapp på vevaxellagringen, då ser jag att muttern som håller svänghjulet har lossnat, och att svänghjulet självt har lossnat lite. Troligtvis va det orsaken till o-ljudet i motorn, för säkerhets skull så lyfte jag cyllen oxå, men det verkade OK, ska sparka igång den ikväll å då vet vi om det blir något Anderstorp el ej.

 

[Felix]

Jag tippar på att du får ut mer av "R". Har precis skruvat ihop gaffeln efter oljejnivåustering på Öhlinarn. Tydligen tycker jag det är värt en Factory för att få sitta o gegga med gaffelolja-fotspår i hela lägenheten. Men alla kanske inte gör det.

Standardmod är pipor pluss ommappning internt. Inget måste, men rätt stor skillnad blir det. Resten är väl bling-bling pluss lite uppdateringar med ny mastercylinder/koppling. (Garantigrej) Gäller möjligen även bakbroms. Inte helt säker på det. Många får luftproblem inklusive mig själv. Luftade iofs sedan var allt bra och har inte behövt de nya bitarna.

edit: om den är bättre/sämre att toura med än den förra, har jag ingen aning om. Jag antar att om det går fort hela tiden så blir det bra.

Tackar för tipsen, det lutar nog mer åt R:en, känns inte som om det finns speciellt mycket tid för bankörning och då är nog öhlins grejorna bortkastade på mig... man kan knappast köpa det bara för posörfaktorn..

Har du skjutsat något på din? Är det lika dålig komfort som på alla andra r-hojjar? har fått för mig att millen skall vara lite bättre..?

Mvh Felix

 

[#Olsson#]

Aldrig skjutsat någon. Har ingen sådan kit heller. Orginal sitter det pinnar på men sitsen ingår ej. (eller så blev jag blåst

 

[jocke i köping]

jasså du fick ingen "kudde" med ,, det fick jag ,, det skulle du haft det e ja säker på .
skjutsa !!!
Mnjaaa jag skulle inte vilja åka med på en i allafall ,,
men visst jag har haft små nätta töser på o dom har ju bara tindrat med ögonen ,,
undrar om det e för att det vibrerar på rätt sätt för att dom ska trivas he he

Aldrig skjutsat någon. Har ingen sådan kit heller. Orginal sitter det pinnar på men sitsen ingår ej. (eller så blev jag blåst

 

[#Olsson#]

jasså du fick ingen "kudde" med ,, det fick jag ,, det skulle du haft det e ja säker på .

Å fan. Det menar du? Hör det till? Jag fick ingen kudde. Kanske lika bra det. Subban tjatar jämt om att åka med. Jag är glad att jag har världens bästa ursäkt.

 

[christer]

Å fan. Det menar du? Hör det till? Jag fick ingen kudde. Kanske lika bra det. Subban tjatar jämt om att åka med. Jag är glad att jag har världens bästa ursäkt.

Tills hon läser det här

 

[#Olsson#]

Tills hon läser det här

Aj aj. Ligger illa till nu.

 

[jocke i köping]

Japp ,, men bara för att rädda din situaton så får du ju självklart låna min ,, "kudde" så nu e de nog frid o fröjd med familjelivet

Aj aj. Ligger illa till nu.

 

[.JOHAN.]

Så där då ham man besiktigat pärlan och det gick kanon inga anmärkningar, bara påpekan att " dina däck är slut byte eller dö" jag svarade med ja herr inspektör det ska jag fixa så snart jag kommer härifrån



såg i något inlägg att man kan klippa kabel, vad gör man det för
blir den fränare då eller får man mer pulver

 

[#Olsson#]

Japp ,, men bara för att rädda din situaton så får du ju självklart låna min ,, "kudde" så nu e de nog frid o fröjd med familjelivet

Med dessa slipper jag skjutsa. Med eller utan sits

 

[Angel1000]

UPP!

Det originalmonterade bakdäcket (Pirelli Supercorsa) på min Factory tar nog slut om någon vecka, så jag ska ta och beställa nytt. Vad är era erfarenheter av att köra med olika däck fram och bak?

Jag vill ha mera livslängd så jag tänkte montera ett vanligt Diablo bak. Blir det konstigt pga olika lutning/rundning på däckssidorna eller några andra kända bieffekter?

Vad jag har hört så håller ett vanligt Diablo ca 600-700mil. Är det någon som vet hur länge ett Diablo Corsa håller?

Jag kör än så länge bara på gata, så det är där däcket i huvudsak kommer att användas.

 

[MC Doktorn]

Så där då ham man besiktigat pärlan och det gick kanon inga anmärkningar, bara påpekan att " dina däck är slut byte eller dö" jag svarade med ja herr inspektör det ska jag fixa så snart jag kommer härifrån



såg i något inlägg att man kan klippa kabel, vad gör man det för
blir den fränare då eller får man mer pulver

Det finns dubbla program i ECM och det är den blågröna kabeln här kan du kolla
http://www.geocities.com/sl_mille/

 

[.JOHAN.]

Det finns dubbla program i ECM och det är den blågröna kabeln här kan du kolla
http://www.geocities.com/sl_mille/

blir det märkbar skillnad om man klipper den??

 

[jocke i köping]

Terminator ,,
jag är säker på att den sladden du söker e klippt efterssom du har Pc på din hoj ,, men om du nu ska till o klippa sladdar så var försiktig så det blir rätt sladd ,, kolla noga på bilderna från länken du fick,,
skulle förresten hälsa tillbaka från Roffe ,, gissa om han blev överraskad ,, he he he
ha det // Jocke

 

[MC Doktorn]

blir det märkbar skillnad om man klipper den??

Enl service info skulle man göra 3 saker klippa kabel ta bort reduktionen i insug och i ljuddämpare och erhålla högre effekt tro det va 118hk

 

[.JOHAN.]

nej fan jag ska inte klippa jag har pulver så det räcker, ja det kan jag tro att han blev förvånad haha, berättade det för farsan han bara garva och sa som dej världen är bra lite ibland