Aprilia-tråden.

[Greenblood]

Frågor:

*1: Vad är det för italienskt pucko som placerat sidostödet och pinnen för att fälla ner det precis under växelpedalen...???

*2: Varför trycker min Tuono ut kylarvätska vid den övre "ventilen"(....alltså inte på expansionskärlet. Detta sker vid höga varv och redan vid ca 80-90 grader...)???

 

[flugan]

Frågor:

*1: Vad är det för italienskt pucko som placerat sidostödet och pinnen för att fälla ner det precis under växelpedalen...???

*2: Varför trycker min Tuono ut kylarvätska vid den övre "ventilen"(....alltså inte på expansionskärlet. Detta sker vid höga varv och redan vid ca 80-90 grader...)???

Skruvlocket?

 

[Greenblood]

Skruvlocket?

Ja , det ser ut som ett kylarlock....
Varför blir trycket så högt så att det släpper...???
Måste kanske byta lock...???

 

[stenne]

Har precis varit nere på Marcussen MC utanför Halmstad och skrivit på ägarbytet på en svart mille-05. Hurra vad jag är glad.

 

[VR-8]

Har precis varit nere på Marcussen MC utanför Halmstad och skrivit på ägarbytet på en svart mille-05. Hurra vad jag är glad.

Jasså du köpte dig en -05 efter provturen.....

 

[flugan]

Ja , det ser ut som ett kylarlock....
Varför blir trycket så högt så att det släpper...???
Måste kanske byta lock...???

Ja, under bakre delen av tanken ung. på höger sida?

Mitt läckte lite efter det vart av, drog för nästan allt vad fingrarna bar ungefär. Inga hårda verktyg eller så, men dock ett bestämt testosteront åtdragande (voima).

Om det släpper tror jag det hänt andra saker men du kanske bara menar att det läcker lite.

Sitter en liten tunnare slang på denna grova slangen (som kylarlocket sitter på), den går ner till expansionskärlet. Är den inte i kläm och har det inte kokat över där nere eller läkt ut ur expansionskärlet så är det nog inte tryckproblem.

 

[#Olsson#]

...känns som att det släpper bak vid nerlägg och att baken "driver".. vilka däck har du kört annars på din gamla mille?

Igår och runt 18 grader efter 75m med helkalla Rensport (street) fick jag släpp i bak när jag lekte motstyrning på rak väg. Helt odramatiskt men en tydlig förflyttelse. Stannade för att kolla. Jag såg tydliga slint-märken på däckytan från våra svenska stenbumlingar som vägbanorna är gjorda av. Verkar som att när de är riktigt kalla så är de hala som fan. Skikt kanske från förra turen? Kör du Supercorsa?

 

[jocke i köping]

Så här blev det ,,

 

[MC Doktorn]

Fin kurva Jocke!!Vad har du gjort ny mapp eller

Jag har mixtrat med fjädringen får en känsla av att framändan vill drifta när det tokgasades på V twin träffen , tyvär agerade 2 st jordfräsar 10m mitt framför ögonen på mig men grabbarna klarade sig bra
till er som missade träffen kan jag starkt rek att hänga på nästa gång.

 

[jocke i köping]

Tackar tackar ,,
jo jag var ju till Jörgen o fick min pc lite bättre inställd än
den var tidigare ,,
jag kan nog säga att han börjar kunna det där med Aprilia Mappning nu ,, han har väl mig veterligen mappat ca:4 eller 5 aprilia nu ,,
och det roligaste av allt han ser ut o gilla dom åxå ,

jag jobbar dagtid i veckan så en fika ute i strömsholm vore väl inte fel heller ?
jag har ju ditt nummer o du har mitt så vi kan väl höras om det passar ,,

// Jocke i köping

Fin kurva Jocke!!Vad har du gjort ny mapp eller

Jag har mixtrat med fjädringen får en känsla av att framändan vill drifta när det tokgasades på V twin träffen , tyvär agerade 2 st jordfräsar 10m mitt framför ögonen på mig men grabbarna klarade sig bra
till er som missade träffen kan jag starkt rek att hänga på nästa gång.

 

[Felix]

Tjena Jocke!
Jag har för mig att du har öppen luftburk samt slipons!? Är PC3 mappen du har till utlåning?

Olsson, kör på Dragon Supercorsa, så fort jag ligger på och kör "ordentligt" så finns det mycket grepp och däcken är fötroendeingivande, ligger jag därefter och slöar igen så känns det som de tappar greppet igen. Kanske inte helt optimalt däck på gatan... om man inte kör ordentligt dvs.

Skall nog testa med vanliga Diablo nästa gång!

/Felix

 

[jocke i köping]

Njaaaa ,, inte öppnre luftburk än Evo filter o en ökad volym på luftburken ALa "tokas" recept,slipon är det inte heller riktigt utan "lätt Modefierat" orginalsystem dvs demonterade Kattar o i princip rakt blås igenom ljuddämpareburken,, allt orginaltjafs e borttaget hiottade receptet på AF1 Racing forum i usa ,,
vi får se om jag plockar ur pc´n ur hojjen då kanske jag lagrar den på min Hd ,, den kostade trots allt tusenlappar så jag kanske borde spara den

Ha det alla Aprilisti ,,o övriga,,,,,,, // Jocke

Tjena Jocke!
Jag har för mig att du har öppen luftburk samt slipons!? Är PC3 mappen du har till utlåning?

Olsson, kör på Dragon Supercorsa, så fort jag ligger på och kör "ordentligt" så finns det mycket grepp och däcken är fötroendeingivande, ligger jag därefter och slöar igen så känns det som de tappar greppet igen. Kanske inte helt optimalt däck på gatan... om man inte kör ordentligt dvs.

Skall nog testa med vanliga Diablo nästa gång!

/Felix

 

[MC Doktorn]

Tjena Jocke!
Jag har för mig att du har öppen luftburk samt slipons!? Är PC3 mappen du har till utlåning?

Olsson, kör på Dragon Supercorsa, så fort jag ligger på och kör "ordentligt" så finns det mycket grepp och däcken är fötroendeingivande, ligger jag därefter och slöar igen så känns det som de tappar greppet igen. Kanske inte helt optimalt däck på gatan... om man inte kör ordentligt dvs.

Skall nog testa med vanliga Diablo nästa gång!

/Felix

Det där med däck är klurigt Är du bara ute efter more value for money tycker jag rena gatdäck som Pirelli diablo är de bästa däcken.Som håller längre och ger bättre våtegenskaper samt är stabilare och liknade grepp som rena supersport däck samt dessutom ger konstanta prestande och sannolikt bättre grepp trots upprepad användning till skillnad från supersportdäck som har en mer allt eller inget effekt.

 

[wasa]

Halloj.....

På tal om däck, har någon åk på något conti däck på sistone sedan de nya serierna kommit. Typ Conti Force Max, Conti Road Attack, Conti Force? Vill veta ev. Antal mil samt grepp vid blött å tort? Övriga tycken om däcken.......

 

[.JOHAN.]

Halloj.....

På tal om däck, har någon åk på något conti däck på sistone sedan de nya serierna kommit. Typ Conti Force Max, Conti Road Attack, Conti Force? Vill veta ev. Antal mil samt grepp vid blött å tort? Övriga tycken om däcken.......

läste test om dom och dom fick bra betyg

 

[.JOHAN.]

jag har bytit däck och nu har jag satt tillbaka bakhjulet, hur mäter jag in bakhjulet enklast så man vet att det sitter helt rakt?? kan man lita på sträcken på svingen???

 

[KaZ]

heh!

jag har köpt en sån! =)

sorry... nu e man en riskokare!

men har hoj iaf!

tjing tjong

 

[sner0]

jag har bytit däck och nu har jag satt tillbaka bakhjulet, hur mäter jag in bakhjulet enklast så man vet att det sitter helt rakt?? kan man lita på sträcken på svingen???

Nej det kan man som regel inte..

Testa göra såhär
http://motorcyclistonline.com/howto/stringalign0402/
http://sportrider.com/tech/146_0010_handson/

 

[Mr Vader]

heh!

jag har köpt en sån! =)

sorry... nu e man en riskokare!

men har hoj iaf!

tjing tjong

bättre än att vara hojlös... sen behöver man inte vara lika orolig för repor och dylikt på en ex banhoj... det brukar redan vara tämligen gott om dem från början... enjoy...

 

[Mr Vader]

Nej det kan man som regel inte..

Testa göra såhär
http://motorcyclistonline.com/howto/stringalign0402/
http://sportrider.com/tech/146_0010_handson/

bra tips... har alltid litat på markeringen i svingen... det blir att tänka om...