Jag tror Du har rätt, men har av naturliga skäl aldrig vågat testa på en lånad hojJag kör ju med Bazzaz system, d v s utan sensorer och ett system som endast utvärderar gaspådrag och trottelposition vs hur snabbt varvtalet ökar. Det är en basic konstruktion men fungerar utmärkt om man låter den jobba under pickup/medstyrning.
Jag tror att det, gyro och sensorstyrning till trots, är samma med Bumsen - det går för fort för bakhjulet att fullständigt tappa greppet vid ett släpp vid maximalt nedlägg och systemet har ingen möjlighet att hitta rätt nivå på strypningen - om det inte ska vara så känsligt att det riskerar att bli helt okörbart på grund av att ingreppet orsakar instabilitet vid max nedlägg. Så Din uppfattning är nog absolut rätt, det är på väg ut ur kurvan och när hojen är på väg att resas upp som TC-systemen har sin stora fördel - bakhjulet får på grund av att vi reser hojen successivt bättre fäste och TC:n har en god möjlighet att finkalibrera effekten till bakhjulet.
TC är ett bra hjälpmedel - men kommer aldrig att köra en hoj
Fast när man håller på att resa upp hojen tycker i alla fall inte jag att man har lika stor nytta av DTC. Då har man ju så pass bra grepp att man ska ge mycket för mycket gas för att riskera något och jag tror då snarare hojen går på bakhjulet än bryter ut i sladd om det inte är något problem med greppet på banan.
Jag har gjort ett exempel för veckans körning på Hockenheim; i första klippet får jag ett släpp med mycket nedlägg där bakhjulet kommer gradvis, det ser inte så mycket ut på filmen men jag var upp en bit från sadeln när bakhjulet fick grepp igen. DTCn blinkar inte alls. I andra klippet, som är kurvan efter den i första klippet och ser ut som ett taskigt försök att få det att se ut som samma klipp
trots att det är på varvet efter, jobbar DTCn frenetiskt i utgången trots att jag har lyft upp hojen och inte tycker att jag har några släpp alls. Den fortsätter dessutom att blinka tills dess hojen är nästan helt upprätt. Det där tror jag är en av riskerna med DTCn, många tror säkert att den ska hjälpa i det första exemplet (med mycket nedlägg) där den egentligen inte är till någon hjälp alls. DTC är inte lika med idiotsäkert
En sak som naturligtvis skall fram är att vi har en fenomenal fotograf i Mr Klotgren som kommer fotografera under dagarna och dela med sig av bilderna utan extra kostnad! Stora filer för stora fina bilder! 
Premiären på Gelleråsen gick som en dans, fan va skoj det var! Blir nog till att åka på fler bandagar framöver, men man är ju ändå lite orolig för att lägga hojen om tempot börjar skruvas upp över min förmåga...
Ska ge mig på fler tillfällen så jag inte bromsar upp den lugna gruppen för mycket 
Men ett jävligt bra sätt att bli bättre/snabbare är ju att ligga bakom någon som kan, så nån kan väll vänta lite på mig typ ett varv? hahaha
