BMW-tråden

[N.Blomqvist]

Vad kul! Gratulerar!

1. Kräng på ett par Conti TKC80-däck. Då har du att bra grus/lättare offroad-däck som även fungerar bra på gata.

2. Om du inte redan har en bra GPS, så köp en. Du kommer vilja bege dig ut i spenaten, och GPS:en visar dig de bästa vägarna. Bra alternativ till GS:en är Garmins ZUmo och 278. Jag har 278an men idag skulle jag valt Zumon pga mycket prisvärd.

Ut och kör. Så långt som möjligt, det är då den kommer bäst till sin rätt.
Just ja. En Adventure ska inte tvättas så ofta

Edit: Det finns en miljard eftermarknadstillbehör att köpa från tex Touratech och Wunderlich. Eftersom jag står rätt mycket upp och kör så var det första jag köpte till ett par styrhöjare.

Det fins ett riktigt bra forum för dig: www.advrider.se. Där finns massor av om reseberättelser och duktigt folk som kan ge dig svar på dina tekniska spörsmål.

Forumet du länkade till verkar ligga nere.

 

[Plåtniklas]

Forumet du länkade till verkar ligga nere.

http://www.advrider.com/forums/

 

[Starstriker]

http://www.advrider.com/forums/

Just det. .com ska det vara

 

[N.Blomqvist]

http://www.advrider.com/forums/

Man tackar!

 

[Modde]

Jag köpte en BOS Oval till min R12R och är jävligt nöjd. Med insatsen i så är den helt laglig. Och det låter inte överjävligt högt utan insats heller, lagom i mitt tycke. http://www.bos-exhausts.com/bmw-eng-pond/index-bmw.html
Jag köpte den från TS Motor.

sweet=) nu får du ta och dyka upp på någon körning åxå så att man kan få höra hur det låter

 

[flygmuppen]

Har haft min F800ST i knappt en vecka nu och är toknöjd med så gott som allt utom låddan....den klonkar i låga farter och det är alldeles för "långt" mellan växlarna...händer att man hamnar i ingenmansland när man skiftar mellan t.ex 5an och 6an....ska det vara så? Jämför iofs med min gamla gixxer 600...
I övrigt är det en riktigt skön hoj att åka långt på, stabiliteten o balansen är precis...har aldrig haft så roligt på dom smålandska småvägarna.

En sista fråga...man ska ju inte dra över 5000 rpm innan första servicen enl manualen.....hur illa är det om man råkat vara upp mot 6500rpm i ett transient tillstånd vid omkörning...?

 

[Starstriker]

Grattis till nya hojjen!

Ang. att du varvat över 5000 rpm vid några tillfällen så är det inga problem. Det finns tom vissa skolor som hävdas att en hoj skall köras in STENHÅRT iatället för försiktigt som BMW rekommenderar.

Har haft min F800ST i knappt en vecka nu och är toknöjd med så gott som allt utom låddan....den klonkar i låga farter och det är alldeles för "långt" mellan växlarna...händer att man hamnar i ingenmansland när man skiftar mellan t.ex 5an och 6an....ska det vara så? Jämför iofs med min gamla gixxer 600...
I övrigt är det en riktigt skön hoj att åka långt på, stabiliteten o balansen är precis...har aldrig haft så roligt på dom smålandska småvägarna.

En sista fråga...man ska ju inte dra över 5000 rpm innan första servicen enl manualen.....hur illa är det om man råkat vara upp mot 6500rpm i ett transient tillstånd vid omkörning...?

 

[pajo]

Stark jobbat Pajo! Var det mycket fixande innan du fick det att funka som det ska?

Kan meddela att jag precis beställt min egna F800ST nu. Den kom i en låda igår till Vetlanda och nu har gubbarna 3 veckor på sig att eftermontera larm, centralstöd och packväskhållare.

Ursäkta ett grymt sent svar på din fråga

Det var faktiskt lättare än jag trodde att få dit kåporna samt att passformen är klart OK den oxå! Bara att hoppas man är lite unik med att ha en 800:a med extra plast på
Bifogar lite bilder......

 

[flygmuppen]

No worries, förstår att du haft roligare saker att göra.

Kan inte hjälpa det....jag tycker helkåporna är tokgrymma! Passar hojen ännu bättre än ST´ns halvkåpor faktiskt.
Vart hade du hittat dom? Är lite sugen på att veta om det finns i grafitgrått....fast antar jag behöver köpa till S kåporna isf...

Bra gjort av BMW att göra den fula bakskärmen såpass lättdemonterad oxå....den försvann ca 5 min efter jag kommit hem.

Hur fungerar det att växla med blinkersknapparna btw...?

Ursäkta ett grymt sent svar på din fråga

Det var faktiskt lättare än jag trodde att få dit kåporna samt att passformen är klart OK den oxå! Bara att hoppas man är lite unik med att ha en 800:a med extra plast på
Bifogar lite bilder......

 

[pajo]

No worries, förstår att du haft roligare saker att göra.

Kan inte hjälpa det....jag tycker helkåporna är tokgrymma! Passar hojen ännu bättre än ST´ns halvkåpor faktiskt.
Vart hade du hittat dom? Är lite sugen på att veta om det finns i grafitgrått....fast antar jag behöver köpa till S kåporna isf...

Bra gjort av BMW att göra den fula bakskärmen såpass lättdemonterad oxå....den försvann ca 5 min efter jag kommit hem.

Hur fungerar det att växla med blinkersknapparna btw...?

Jo, jag tror nog du måste köpa S-kåporna då resten av setet fäster i dem. De är helt olackerade när du får dem, så det är bara att kolla med BMW vilken färgkod du ska ha och lämna dem till en lackerare. Jag köpte dem ifrån AC Schnitzer (tror jag iaf..) Kan ha varit en firma i England, men jag minns inte vad den hette. Det är dock AC som är tillverkare av dem. Kolla på www.acschnitzer.com för mer info!!

Har faktiskt inte kollat in om man kan modda bakskärmen men den ser ganska OK ut från början. Men man vet ju hur man blir efter ett tag... Är alltid kul att styla om lite grann.

Har fått växlingen att funka, men det skar lite i själen när jag lödde om i originalkablaget. Har iaf inte gjort något som påverkar funktionen på hojen och det är lätt att återställa som det var från fabriken.

Så nu är det dags att börja lägga lite mil bakom mig

 

[Noyah]

Köpa hoj

Sitter och funderar på att köpa en F800s
Något man bör veta?
Vad kostar 100 mila servicen tro?

/Robin

 

[Noyah]

akra eller inte...hmm

 

[pajo]

Sitter och funderar på att köpa en F800s
Något man bör veta?
Vad kostar 100 mila servicen tro?

/Robin

Det är en trevlig hoj att köra, pigg motor trots "få" hästkrafter, skön körställning, billig i drift (kommer ca 37 mil på full tank) samt OK försäkringspremie. Kolla bara att inte kopplingen klonkar och låter på det ex du köper!!!!!

Jag betalade omkring 800 kr för min 100-milaservice i Karlstad.

 

[Noyah]

Hämtar ut hojen Fredag eftermiddag (imorn)
ang service, här i stockholm snackar dom om 2000-2500 kr för 100mila...
Jag lär köra till strängnäs eller karlstad

37 mil är ju helt sjukt mycket, min gamgixxer kom jag 27 om jag smyg körde.
Ang klonk så har jag ännu inte kört mitt ex den ska preppas med olja och sådant idag, så det får bli en överaskning.

/Robin

Det är en trevlig hoj att köra, pigg motor trots "få" hästkrafter, skön körställning, billig i drift (kommer ca 37 mil på full tank) samt OK försäkringspremie. Kolla bara att inte kopplingen klonkar och låter på det ex du köper!!!!!

Jag betalade omkring 800 kr för min 100-milaservice i Karlstad.

 

[pajo]

Hämtar ut hojen Fredag eftermiddag (imorn)
ang service, här i stockholm snackar dom om 2000-2500 kr för 100mila...
Jag lär köra till strängnäs eller karlstad

37 mil är ju helt sjukt mycket, min gamgixxer kom jag 27 om jag smyg körde.
Ang klonk så har jag ännu inte kört mitt ex den ska preppas med olja och sådant idag, så det får bli en överaskning.

/Robin

Fick också svaret att servicen skulle kosta ca 2000 spänn av försäljarna i Stockholm och även här i Karlstad. Men när jag skulle hämta ut hojen från servicen så blev jag glatt överraskad av att det blev hälften så dyrt. Kan vara så att säljarna inte har 100% koll på servicepriserna eller att det är 1000-milaservicen de tänkt på!

Är skitkul att den inte drar så mycket soppa Körde från Karlstad till Stockholm i hyfsat laglig hastighet och klarade mig då 37 mil. Med Ducce 999:an kom jag till Arboga (15 mil) och så bärjade soppalampan lysa. Visserligen gick det bara 14,7 liter i den tanken samt att det gick lite fortare, men ändå......

 

[Noyah]

Nu har jag hämtat hojen (igår fredag)
Fick relativt snabb service tid 9 juli.

Lite segt att prutta runt och köra in hojen men det blir väll roligare när man hämtar den från service då istället.

Grå f800s 07 med : Däcktryckskontroll, Färddator, Vita blinkersglas.
Beställt hög tonard ruta och en cuts, lär bli en pipa inom kort också.

Att inte belasta motorn samt hålla sig under 5000 rpm är en mardröm
Lite moppe varning...
Hittar inget bra ställe att fästa skivbromslåset, någon som har nått tips?

Slutar det dugga snart i sthlm så ska jag försöka avverka lite mil

/Robin

 

[Lorge]

Går i hojbytartankar!

BMW är ju dyra som f*n men har trots det sneglat lite på k1200r och s.
R:en är troligen mest aktuell och har tänkt komma iväg och provköra så fort tillfälle ges.

Finns det nån busfaktor på k1200r?
Hur är den att wheela med?

 

[DiZZ]

Hej!

Är sugen på r1100s:en, men undrar om det är nåt för en nybörjare?? Är det bättre att börja med en 650gs först och sen hoppa på godsakerna??

Tacksam för svar!!

 

[pajo]

Nu har jag hämtat hojen (igår fredag)
Fick relativt snabb service tid 9 juli.

Lite segt att prutta runt och köra in hojen men det blir väll roligare när man hämtar den från service då istället.

Grå f800s 07 med : Däcktryckskontroll, Färddator, Vita blinkersglas.
Beställt hög tonard ruta och en cuts, lär bli en pipa inom kort också.

Att inte belasta motorn samt hålla sig under 5000 rpm är en mardröm
Lite moppe varning...
Hittar inget bra ställe att fästa skivbromslåset, någon som har nått tips?

Slutar det dugga snart i sthlm så ska jag försöka avverka lite mil

/Robin

Fått kört något???

Menar du vart du ska ha låset under färd eller vart du ska fästa det i bromsskivan??
Eftersom skivan inte har några hål kan man ju inte använda de små låsen utan får återgå till de större bygellåsen. Har själv ett ABUS Quick som funkar bra och har satt fast låshållaren i bakre fotpinnefästet på höger sida. Funkar bra men kanske inte är så snyggt!

 

[Noyah]

Avverkat 30 mil ca lite orolig för däcken dock... känns lite hala ute på kanterna fortfarande.
Har inte varit så varmt när jag kört så chansen finns väll att den hala ytan inte försvunnit helt.
Bridgestone Battlax 014r har jag för mig däcket heter

Jag va nog lite otydlig med lås-biten
Jag tyckte inte det fanns något bra ställe att fästa hållaren på så jag lägger låset under sadeln (se bild 2).
Såg på blocket en som satt sitt lås på följande sätt(bild 1), var det så du fäst ditt lås också?