Busa - moddar för banhoj?

[Hightuned]

Nu börjar vi komma någonvart..

- 25 kg "enkla" lättningar = 225 KG och 180 Hk(?) = 0.8Hk/Kg (Inte för att det spelar så stor roll på bana.. men vi snackar ju Hk i tråden så..)

Det måste ju gå att få ut mycket mer körbar effekt än 185 bakhjushästar ur en 1400cc buse, Schneiders buggde ju en (förvisso 1600cc) som gav 235 på bakhjulet?

 

[GSXR1100R]

Det måste ju gå att få ut mycket mer körbar effekt än 185 bakhjushästar ur en 1400cc buse, Schneiders buggde ju en (förvisso 1600cc) som gav 235 på bakhjulet?

Vikten är viktigare än effekten, vem kan tygla 235 pållar på en svensk bana?

 

[Nr:18]

Det måste ju gå att få ut mycket mer körbar effekt än 185 bakhjushästar ur en 1400cc buse, Schneiders buggde ju en (förvisso 1600cc) som gav 235 på bakhjulet?

Skiten kör inte sej själv, man kan ha 500 hk, men det har ingen betydelse om man inte kan använda effekten.

 

[amullo]

Det måste ju gå att få ut mycket mer körbar effekt än 185 bakhjushästar ur en 1400cc buse, Schneiders buggde ju en (förvisso 1600cc) som gav 235 på bakhjulet?

Förvisso, men vi pratar väll om en lättare modifiering av hojen va? Typ kraschkåpor, ta bort lampor, fixa lite bättre fjädring och kanske avgas o motsv. dynojet/chip/luftfilter.

Skall man jämföra trimmat så kan man ju ta med måååånga hojar som väger extremt lite men med hyfsad effekt också... Det var väl körbarheten i motorn som V-gurra var så lyrisk över, vill jag minnas..
Sen kan vi ju bjuda in No.1 med sin busa... Då börjar vi prata trimmat

Eller?

 

[GSXR1100R]

Sen kan vi ju bjuda in No.1 med sin busa... Då börjar vi prata trimmat

Eller?

Dessutom en mycket kompetent förare

 

[Syss]

Busan väger 252kg fulltankad original....

Men dåså, en sån ska jag ha!
Lätt som en plätt!
--- Är Victoria jämföresle.

 

[Cliff Barnes]

Har du någon koll på vad en X1 hoj väger, det är väl uteslutande byggen på zx12/busa dom kör med där borta i Nipppon?
Ahhhhh 18000 pund!http://www.tts-performance.co.uk/bikes/hayabusa/yoshix1.shtml

198kg torr i gatversonen verkar det som

http://www.mickhone.com.au/x1.htm

 

[amullo]

Dessutom en mycket kompetent förare

Förbannat Rakt!

Eller som man säger i staterna..................DAMN STRAIGHT!

 

[Hightuned]

Vikten är viktigare än effekten, vem kan tygla 235 pållar på en svensk bana?

Svensk bana trodde diskutionen gällde den japaska x1 serien?

 

[Niklasinorr]

Vikten är viktigare än effekten, vem kan tygla 235 pållar på en svensk bana?

Erik Marklund, MC Xpress, Turbogixxer 1000 med sjukt gungig originalfjädring och mycket tråkiga bromsar...och sjukt mycket drag i motorn (tro mej, jag har kört den)
Han körde 1.16 på Kemora i Finland med den hojen i somras, och alla som varit på Kemora vet att det är en väldigt respektabel tid...

Jo jag vet att det inte är en Busa men som fjädringen var inställd så var det ett under att cykeln inte gjorde en Mollbergare i Pik varje gång han gasade ut på långrakan...

 

[PD]

i Bike står det 197kg fulltankad! så torrvikten är den nere på "R1" klass

198kg torr i gatversonen verkar det som

http://www.mickhone.com.au/x1.htm

 

[Yngve]

Min Hayabusa veier 208 kg med Carbon kåpor och 2-3 liter bensin.
Det er ingen problem å få en Hayabusa under 200kg i kjørbar vekt.

Men igjen finnes det bedre sykler å ha på en Bane... men neppe på E4...

 

[V-Gurra]

198kg torr i gatversonen verkar det som

http://www.mickhone.com.au/x1.htm

Ok, jag ligger lite efter i trådläsandet pga tjänsteresa(Jo, vissa har ett jobb och ett liv utanför Sporthoj.com), men finns det någon som har mer info om denna läckerbit??

//VG

 

[V-Gurra]

Min Hayabusa veier 208 kg med Carbon kåpor och 2-3 liter bensin.
Det er ingen problem å få en Hayabusa under 200kg i kjørbar vekt.

Men igjen finnes det bedre sykler å ha på en Bane... men neppe på E4...

Yngve, berätta mera!
Vad har du gjort för moddar???

 

[swekat]

http://www.teamhayabusa.com/video/speedhi.wmv

 

[GSXR1100R]

Yngve, berätta mera!
Vad har du gjort för moddar???

Har du hämtat Busan nu

 

[V-Gurra]

http://www.teamhayabusa.com/video/speedhi.wmv

Se där ja!!
Detta borde väl få tyst på några av tvivlarna i alla fall.
Inte alla, för en del varken kan eller vill fatta.

Tack för inspirationen!
Nu ska det tas nya tag, bara gipset kommer av!

//VG

 

[sandstream]

Se där ja!!
Detta borde väl få tyst på några av tvivlarna i alla fall.
Inte alla, för en del varken kan eller vill fatta.

Lägger man 846.000 dollar på att ändra 1 hoj så borde den väl kunna ta sig runt banan rätt hyfsat
Eller så kunde man ha köpt en hoj som är gjord för att köra bana med och sparat 835.000 dollar

 

[GSXR1100R]

Se där ja!!
Detta borde väl få tyst på några av tvivlarna i alla fall.
Inte alla, för en del varken kan eller vill fatta.

Tack för inspirationen!
Nu ska det tas nya tag, bara gipset kommer av!

//VG

Busatalibanen slår till igen, visst går det att få snurr på en busa men titta på prislappen, busan är inte konstruerad för att smiska bana mot 250R, busan är en gathoj med en jättemotor i ett gatchassie.

Man får byta nästan allt för att göra den till en räcer.

 

[t-rex]

Se där ja!!
Detta borde väl få tyst på några av tvivlarna i alla fall.
Inte alla, för en del varken kan eller vill fatta.

Tack för inspirationen!
Nu ska det tas nya tag, bara gipset kommer av!

//VG

En film med tidiga inbromsningar, posörskrap och låg kurvhastighet?

Ok.