Busa - moddar för banhoj?

[Bollox]

Kvittar väl om han har licens eller ej!? Kvittar mig iaf...

Det finns väl ändå inga försäkringar som gäller om du skulle råka bli överkörd av på sin blysläde... Det är ju inget Svemo-sanktionerat race precis.
Men licensfrågan lär ordna sig bara han orkar svara på nr:18's fråga!

Upps fel tråd...

 

[GSXR1100R]

Kvittar väl om han har licens eller ej!? Kvittar mig iaf...

Banägaren kräver licens.

 

[Cliff Barnes]

The Next Logical Step:
Fujio Yoshimura loves winning. He went to the Suzuki 8 hours with the awesome Yoshimura Hayabusa X1 and came away with first place! In celebration of this accomplishment and as a way to share with the discriminating buyer a truly outstanding motorcycle, Fujio offered this bike to the public. The X1 and the more aggressive X1-R Yoshimura Hayabusas are great bikes The X1-R pictured here was featured in numerous magazine test and articles. Starting life as a stock Hayabusa, the bike ends up as a playground full of super trick Yoshimura parts. The bike was "sort-of" street registrable (?), even though it will do almost four times the posted speed limit. The bike sold out in three months due to the high demand! Light, agile, surprisingly easy to ride - The X1 is the ultimate Hayabusa.


Det går fast kanske inte så billigt

 

[GSXR1100R]

The X1 is the ultimate Hayabusa.


Det går fast kanske inte så billigt

Häftigt och väldigt dyrt

 

[Bollox]

Det går fast kanske inte så billigt

Humm...

 

[Bollox]

Ahh det är lugnt! Får inte köra med det avgassystemet!

 

[Gustav O]

Har ju körts i AMAs Formula Extreme innan den klassen blev en trist 600 klass.

 

[Bollox]

Har ju körts i AMAs Formula Extreme innan den klassen blev en trist 600 klass.

Jag menade att VG inte får köra på Anderstorp med ett liknande blås så någon direkt kopia lär det inte bli...

 

[Gustav O]

Var inte svar till direkt utan mer en reflektion över vad som kan göras med Busan för bankörning.

 

[Hightuned]

The Next Logical Step:
Fujio Yoshimura loves winning. He went to the Suzuki 8 hours with the awesome Yoshimura Hayabusa X1 and came away with first place! In celebration of this accomplishment and as a way to share with the discriminating buyer a truly outstanding motorcycle, Fujio offered this bike to the public. The X1 and the more aggressive X1-R Yoshimura Hayabusas are great bikes The X1-R pictured here was featured in numerous magazine test and articles. Starting life as a stock Hayabusa, the bike ends up as a playground full of super trick Yoshimura parts. The bike was "sort-of" street registrable (?), even though it will do almost four times the posted speed limit. The bike sold out in three months due to the high demand! Light, agile, surprisingly easy to ride - The X1 is the ultimate Hayabusa.


Det går fast kanske inte så billigt

Har du någon koll på vad en X1 hoj väger, det är väl uteslutande byggen på zx12/busa dom kör med där borta i Nipppon?
Ahhhhh 18000 pund!http://www.tts-performance.co.uk/bikes/hayabusa/yoshix1.shtml

 

[amullo]

Har du någon koll på vad en X1 hoj väger, det är väl uteslutande byggen på zx12/busa dom kör med där borta i Nipppon?
Ahhhhh 18000 pund!http://www.tts-performance.co.uk/bikes/hayabusa/yoshix1.shtml

Står fortfarande inget om VIKTEN...

200 Kg?
180 Kg?

Känns som med alla de modifieringarna så borde den ju blivit minst 25 kg lättare mot orginal..

 

[Bollox]

Var inte svar till direkt utan mer en reflektion över vad som kan göras med Busan för bankörning.

Jo jag forstog det...

 

[Nr:18]

Kvittar väl om han har licens eller ej!? Kvittar mig iaf...

Banlicensen kräver antingen licens eller gatreggat, men det problemet går att lösa. Allt jag behöver är info om vilket som gäller. Dock verkar det vara en svår fråga, för nåt svar har jag inte sett till.....

 

[Bollox]

Banlicensen kräver antingen licens eller gatreggat, men det problemet går att lösa. Allt jag behöver är info om vilket som gäller. Dock verkar det vara en svår fråga, för nåt svar har jag inte sett till.....

Dikter lockade fram honom förra gången...

 

[Nr:18]

Dikter lockade fram honom förra gången...

De3t är inte min starka sida, kalla in GSXR1100RRR!

 

[Bollox]

De3t är inte min starka sida, kalla in GSXR1100RRR!

Japp!

 

[Bollox]

De3t är inte min starka sida, kalla in GSXR1100RRR!

Det var faktiskt amullo som regerade på diktfronten
Såg jag nyss... Vi får försöka locka hit honom...

 

[OLJEKYLD GSXR]

Står fortfarande inget om VIKTEN...

200 Kg?
180 Kg?

Känns som med alla de modifieringarna så borde den ju blivit minst 25 kg lättare mot orginal..

Busan väger 252kg fulltankad original, så GSXR1100Rs gammelgixxer är lätt som en skånsk gåsfjäder i jämförelse.

 

[amullo]

Busan väger 252kg fulltankad original, så GSXR1100Rs gammelgixxer är lätt som en skånsk gåsfjäder i jämförelse.

Nu börjar vi komma någonvart..

- 25 kg "enkla" lättningar = 225 KG och 180 Hk(?) = 0.8Hk/Kg (Inte för att det spelar så stor roll på bana.. men vi snackar ju Hk i tråden så..)

En R1 modell 2001 = 150 Hk & 200 kg ORGINAL = 0,75 Hk/kg
En "Race" R1 = 160 Hk (Uppskattat) & 180 KG (Uppskattat) = 0,89 Hk/Kg

Så varför en busa? Vridet?
Jag kan tänka mig att Nm per Kg blir snarlika siffror...

Nu tar jag inte ens upp körbarheten i chassiet.. enbart effekt, eftersom det verkar ju vara det enda som "tar".

 

[Nr:18]

Nu börjar vi komma någonvart..

- 25 kg "enkla" lättningar = 225 KG och 180 Hk(?) = 0.8Hk/Kg (Inte för att det spelar så stor roll på bana.. men vi snackar ju Hk i tråden så..)

En R1 modell 2001 = 150 Hk & 200 kg ORGINAL = 0,75 Hk/kg
En "Race" R1 = 160 Hk (Uppskattat) & 180 KG (Uppskattat) = 0,89 Hk/Kg

Så varför en busa? Vridet?
Jag kan tänka mig att Nm per Kg blir snarlika siffror...

Nu tar jag inte ens upp körbarheten i chassiet.. enbart effekt, eftersom det verkar ju vara det enda som "tar".

Justera vikten på en rejs R1 till 165 kg. Minimivikten i NSB är 162 kg, dit kommer man om man bygger en seriös hoj.