Byggtråd: "Jörgens Sportster"

[ptb59]

mera bränsle = mer effekt känn doften på racerbanorna, det går ju göra alkylatbensin av luften där

 

[Bushido]

Grattis i efterskott

 

[Tom_Blge]

hur går det här då? länge sedan det var uppdatering nu!

 

[IngvarB]

Nu i helgen är det dags för Kjula. Flera HD finns på plats, så din blir inte ensam

/Ingvar

 

[Kamikaze kid]

Nu i helgen är det dags för Kjula. Flera HD finns på plats, så din blir inte ensam

/Ingvar

Pratade med Jörgen i början på veckan och då var han på Åland med båten.
Lär ju inte hunnit hem riktigt ännu så fort som den går!

Ska besiktiga Mammas HD på måndag med Jörgens förra motor i.
Håll tummarna att lilla mor får åka snart igen.
Hon fyllde 74 för 2 veckor sedan!

 

[Steffo K]

Under bänkningen den 19/7 så provade vi även med att variera insugslängden, innan vi upptäckte att det var mer bränsle än sonderna gav intryck av, som erfodrades.

Jag hade därför köpt basreflexrör i passling diameter, kostade bara 21 kr styck på den gamla kultfirman HIFI-Kit på St eriksgatan.

Mha av att såga av dessa så kunde jag förlänga insuget med 2 X 30 mm. Fästa trattarna till insuget mha tejp under proverna.

Kan ju vara ett tips till er andra som vill ha enkla trattar för att prova olika insugslängder innan man låter svarva eller köpa en permanent insugstratt/velocity-stack med rätt längd. Köp billiga basreflexrör med snygg radie i änden, och såga till den längd man vill prova.


Våra experiment i bänken visade dock att hojen vart lite starkare i mellanregistret av längre insug, men vi fick inget mer på topp, och framförallt löstes inte cylinderobalansen. Så detta gjorde jag bara för att se om det var ngn resonans som kunde ändras och därmed jämna till cylindrarna.

Problemen löstes ju sen när vi gav mer bränsle.
Kanhända skulle det provats igen, efter att motorn frisknat till mha de 20% mer bränsle hon ville ha på fullgas, men då hade vi redan hållt på hela dagen i bänken. Man kan inte prova allt

Bra tips för de som har trottelhus med 3" eller är det rent av 4" diameter .

Skönt att det lirar igen. Äntligen kan jag sova om nätterna!

 

[Jörgen Karlsson]

Grattis i efterskott

Tack!

hur går det här då? länge sedan det var uppdatering nu!

Fick bänktid imorgon bitti, så då ska vi se om de nya insugskammarna jag stoppat i ger ngt.

Pratade med Jörgen i början på veckan och då var han på Åland med båten.
Lär ju inte hunnit hem riktigt ännu så fort som den går!

Ska besiktiga Mammas HD på måndag med Jörgens förra motor i.
Håll tummarna att lilla mor får åka snart igen.
Hon fyllde 74 för 2 veckor sedan!

Hoppas den går igenom så din stenhårda mor får ut och skrämmas vid rödljusen!

Bra tips för de som har trottelhus med 3" eller är det rent av 4" diameter .

Skönt att det lirar igen. Äntligen kan jag sova om nätterna!

Haha, så stort har jag inte, 53 mm.
Tack! Ja det är skönt att det är go gång i hojen igen.

Nu i helgen är det dags för Kjula. Flera HD finns på plats, så din blir inte ensam

/Ingvar

VAd kul!
Om hojen inte går sämre med Redshiftkammarna jag ska bänka med imorgon, så ska jag försöka ta mig dit! Om det inte regnar förstås.

 

[Kamikaze kid]

Hoppas den går igenom så din stenhårda mor får ut och skrämmas vid rödljusen!

Ja hon får nog åka en månad i alla fall.
Röret är fullt av diskbollar men det blir ett fullflödes rör på efter bes.
Lät riktigt gott med den pipan på när jag provade ut den!

 

[Wizzard]

Hej, kul att se hojen IRL på Rosenhill idag, snyggt jobbat

 

[Noyah]

hilfe, var du på Rosenhill idag? Jag var nog där från 15->17

 

[Jörgen Karlsson]

Nu i helgen är det dags för Kjula. Flera HD finns på plats, så din blir inte ensam

/Ingvar

Med facit i hand, din väderrapport, borde jag som sagt åkt dit.
Vart rekommenderad att ta söndagen av arrangörerna, pga av mindre tight schema då. Men i söndags morse kollade jag vädret innan avfärd och då såg det mörkt ut. Cykeln var klargjord och allt packat i ryggan... Så det var ju halvkul att på Rosenhill höra av dig att det inte regnade alls
Tack för nice fikastund. Rosenhill är ju rätt nice... om de bara hade haft en pump med 98 oktan

Jag ska kolla upp septemberarrangemanget på Kjula

Men men, anledningen till att jag skriver detta är att jag hittade rykande färska från helgens Kjula på YT, du dyker upp 0:40

http://www.youtube.com/watch?v=IddO10KC-ZQ

 

[Jörgen Karlsson]

Hej, kul att se hojen IRL på Rosenhill idag, snyggt jobbat

Tack! Vi som morsade i dörren månne?

hilfe, var du på Rosenhill idag? Jag var nog där från 15->17

Ja jag var ute och åkte själv under eftermiddagen, for till vaxholm och sedan runt lite på södertörn med stopp vid Rosenhill där jag mötte Ingvar B med respektive. Var ett tag sedan vi sågs nu, har dock läst din reseskildring från er norrlandstripp!

BMW-maffian verkar ha varit stark på Rosenhill idag, förutom er två, så var även Kgk där med sin BMW, tror han har en likadan som du har.

 

[Wizzard]

Tack! Vi som morsade i dörren månne?



Ja jag var ute och åkte själv under eftermiddagen, for till vaxholm och sedan runt lite på södertörn med stopp vid Rosenhill där jag mötte Ingvar B med respektive. Var ett tag sedan vi sågs nu, har dock läst din reseskildring från er norrlandstripp!

BMW-maffian verkar ha varit stark på Rosenhill idag, förutom er två, så var även Kgk där med sin BMW, tror han har en likadan som du har.

Ja gick samtidigt som Nilax, när du kom..

 

[IngvarB]

Med facit i hand, din väderrapport, borde jag som sagt åkt dit.
Vart rekommenderad att ta söndagen av arrangörerna, pga av mindre tight schema då. Men i söndags morse kollade jag vädret innan avfärd och då såg det mörkt ut. Cykeln var klargjord och allt packat i ryggan... Så det var ju halvkul att på Rosenhill höra av dig att det inte regnade alls
Tack för nice fikastund. Rosenhill är ju rätt nice... om de bara hade haft en pump med 98 oktan

Jag ska kolla upp septemberarrangemanget på Kjula

Men men, anledningen till att jag skriver detta är att jag hittade rykande färska från helgens Kjula på YT, du dyker upp 0:40

http://www.youtube.com/watch?v=IddO10KC-ZQ

Tack själv, alltid kul att prata lite och se din hot rod. Va kul med lite film, under helgen tangerad jag mitt pb på 9,71 så jag är ganska nöjd. Helst vill man ju förbättra sig lite varje gång. Vädret var riktigt bra hela helgen och som vanligt fullt med trevligt folk i mc-depån, du måste komma och och köra i september (om vädergudarna vill). Tyvärr var burnadanne tvungen att lämna sin balla turbo-gsx hemma i garaget p.g.a sprucket motorblock och bigAl krökte bakaxeln sin extremt fina kompressor-hd i första repan. Det kostar på att ligga på topp

/Ingvar

PS
Det där med 98 håller jag absolut med om, ett mörker
DS

 

[Jonte]

Men hur gick bänkningen?

 

[Kamikaze kid]

Sådär ja.

Då var Mors lilla Sportster igenom besiktningen.
Jag får passa på att tacka den trevlige mustachprydde besiktningsmannen som minsann visste det ena å det andra om åkdonet.

Nu får lilla mor puttra runt på sin lilla pärla.

 

[Jörgen Karlsson]

Sådär ja.

Då var Mors lilla Sportster igenom besiktningen.
Jag får passa på att tacka den trevlige mustachprydde besiktningsmannen som minsann visste det ena å det andra om åkdonet.

Nu får lilla mor puttra runt på sin lilla pärla.

Ja den besiktningsmannen måste läsa sporthoj helt klart! Hörde av dig att han visste EXAKT hur många diskbollar du hade proppat i

Du måste döpa mors lilla sportster till Olle!

 

[Kamikaze kid]

Ja den besiktningsmannen måste läsa sporthoj helt klart! Hörde av dig att han visste EXAKT hur många diskbollar du hade proppat i

Du måste döpa mors lilla sportster till Olle!

Mmm


Olle!
Ska ta upp det med lilla mor och se vad vi gör åt den saken.

 

[Jörgen Karlsson]

Men hur gick bänkningen?

Har haft lite sommarlov från byggtråden eftersom jag mest kört med hojen. Det mystiska effektappet i bänken är svårförklarat. I synnerhet som jag upplever att hojen går minst lika bra nu som när den gav 142 rwhp och 182 Nm med de de otäta alucylindrarna. Jag misstänker att det rör sig om en väderompensationsmässigt "perfekt dag" i bänken när hojen gav 142 rwhp förra våren. Jämfört med de ringtäta segjärnscylinrarna som sitter på nu. Nu drar ju hojen dessutom ingen olja och håller under- isf övertryck i vevhuset. Ytterligare en faktor som talar för att hojen inte har tappat ngn effekt irl. Är att formen på vrid- samt effeturvorna ser lika fina ut u formen. Dvs vridkurvan ser ut som ett bord och effektkurvan är konvex.

Men här är en bild från den senaste bänkningen den 12/8 hos Erik på Proservice. Här visas den bästa kurvan me originalkammarna efter montage av järncylindrarna vs den bästa kurvan med den kamuppsättning jag kör nu. Jag har nu kombinarat två kammar. En RedShift på insug och en S&S-am på avgas. Kombionationen gav precis vad jag ville. Dvs inget tapp på låg- och mellanregister. Men motorn håller i längre på höga varv. Den drar ända in i kaklet sas (dvs varvstoppet på 7000 rpm)

 

[Jörgen Karlsson]

Sedan sist har jag även deltagit i Landracings 402-meters stripag på Lunda flygfält utanför Gimo 11 mil från Sthlm. Körde hojen dit och hem.
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=245406

Jag och sothoran fastnade på två filmer.
Gick ganska bra men fortfarande inte nere på 10r som jag vill. Var åas ganska halt innan de klistrat.

Mot CBR Jimmy och hans 955 Daytona. Jimmy vart publifavorit me sina burnisar, jag snålade som vanligt. Med polerade Akront alubanor sover man oroligt varje gång hjulen är på omläggning.

http://www.youtube.com/watch?v=dN0GR6bRjRg

Min hoj dyker upp vid 17.00 resp 18.00 minuter.
Notera även e sjukt snabba mopparna vid 03:40 och 11:10. Över 128 km/h i slutfart på Gileran. Svart bälte i tvåtaktstrimning...

http://www.youtube.com/watch?v=H-QwguMhQig