Custom Caféracer bygge

[Jörgen Karlsson]

Klockrent!

Preics vad jag var ute efter!
Faktiskt samma fotpinnar som jag har haft i åtanke och samma placering dessutom. Kan inte bli mer rätt

Tack för tipset!

Om du är intresserad så är de avbildade fotpinnarna en gammal klassiker. Paulo Tarozzi heter de. Säljs fortfarande av Roffes Motor med banner på Sporthoj.
Grön katalog. Sid 61
http://www.roffesmotor.se/smartupdate/archive/Katalog_gron_2002.pdf

Roffes är fö en guldgruva för de som tex bygger Caferacers, jag är stammis där

/J

 

[GuW]

Om du är intresserad så är de avbildade fotpinnarna en gammal klassiker. Paulo Tarozzi heter de. Säljs fortfarande av Roffes Motor med banner på Sporthoj.
Grön katalog. Sid 61
http://www.roffesmotor.se/smartupdate/archive/Katalog_gron_2002.pdf

Roffes är fö en guldgruva för de som tex bygger Caferacers, jag är stammis där

/J

Den som ändå hade shoppingavstånd dit...

Jag läser deras kataloger, men när man inte har grejorna i näven, utan bara en tecknad bild i en katalog att gå på så är det lite svårshoppat.

 

[Jörgen Karlsson]

Den som ändå hade shoppingavstånd dit...

Jag läser deras kataloger, men när man inte har grejorna i näven, utan bara en tecknad bild i en katalog att gå på så är det lite svårshoppat.

Jag kan bli din Roffes Pusher Man!









Fö en fin gammal låt av Curtis Mayfield i filmen "Superfly" från 1972
[YOUTUBE-ID]fxq2pCaW7Sk[/YOUTUBE-ID]

 

[Panzaa]

Om du är intresserad så är de avbildade fotpinnarna en gammal klassiker. Paulo Tarozzi heter de. Säljs fortfarande av Roffes Motor med banner på Sporthoj.
Grön katalog. Sid 61
http://www.roffesmotor.se/smartupdate/archive/Katalog_gron_2002.pdf

Roffes är fö en guldgruva för de som tex bygger Caferacers, jag är stammis där

/J

Fick tipset tidigare av en kille på ett annat forum med tubokittad Warrior.
Han hade gjort på ungefär samma sät som jag hade tänkt mig.
Blir till att beställa prylarna via Raceway på söder (gångavstånd ifrån jobbet). Får hojta till när jag har dem i näven

Skön låt by the way!

 

[Dogge1972]

Typ såhär:

Här är min variant.

 

[Jörgen Karlsson]

Här är min variant.

Är det månne en Axtell 3 13/16"-cylinder jag skådar på din "Buell"?

 

[Dogge1972]

Tyvärr så är det en helt vanlig orginal cylinder...

 

[Jörgen Karlsson]

Tyvärr så är det en helt vanlig orginal cylinder...

Ok, jag trodde på den mattsvart färgen att det var en gjutjärnscylle.
Men jag hade 100 rwhp med original 1200-cylindrar på min HD-soprstermotor som satt i min hoj från början. Så originalcylindrar ska man inte förakta!

 

[Panzaa]

Tack för tipset!

Måhända framflyttat, men principen är densamma!

Här kommer iaf lite uppdateringar efter helgen arbeten:

Ena plåten punktad

Det efterfrågades bilder på hur hojjen ser ut i sin helhet så ja slet ut den ur garaget och fotade loss lite

En till

Bakifrån

Provkörning e viktigt

 

[ozeo]

cool hoj, cool sittställning men skön= nej

funkar väl o åka mellan kaffeställena i stan men hoppas du inte ska toura med den

 

[#6 Limpan]

Ähh, lite smärta är bra. Då sommnar man inte

// Linus

 

[eter242]

Du har ju plats för en liten liten bit stretch på tanken

...men det kanske inte ska vara så stor tank på en caféräser?

Hur blir det med framlykta?
Dubbla ser ju rätt fränt ut på en R1-gaffel:

http://www.streetfightersinc.com/GSGHeadlightBracket2.jpg

 

[Panzaa]

Körställningen fostrar! No doubt about it.. Sitter dock med spirorna på passagerarpinnarna, de nya är inte beställda ännu. Tanken är att de skall hamna lite längre bak och lite längre ned. Jag har ju kvar originalpinnarna med fästen, reglage etc. så det är bara att dunka på dessa om jag vill åka längre Tar max 10 min.

Fan vad jag ser sur ut på bilden.. e jag så bitter över min körställning?

Blir nog till att behålla originallyktan, Ozeo här ovan håller på att tillverka en liten flyscrean till mig. Dock så var lösningen för infästningen av mätarhuset jävligt intressant på bilden av R1 gaffeln! Kanske blir till att bygga ett nytt fäste..

 

[Hasse Kongo]

Tack för tipset!

Måhända framflyttat, men principen är densamma!

Här kommer iaf lite uppdateringar efter helgen arbeten:

Provkörning e viktigt

Funderat på......

 

[ozeo]

Körställningen fostrar! No doubt about it.. Sitter dock med spirorna på passagerarpinnarna, de nya är inte beställda ännu. Tanken är att de skall hamna lite längre bak och lite längre ned. Jag har ju kvar originalpinnarna med fästen, reglage etc. så det är bara att dunka på dessa om jag vill åka längre Tar max 10 min.

Fan vad jag ser sur ut på bilden.. e jag så bitter över min körställning?

Blir nog till att behålla originallyktan, Ozeo här ovan håller på att tillverka en liten flyscrean till mig. Dock så var lösningen för infästningen av mätarhuset jävligt intressant på bilden av R1 gaffeln! Kanske blir till att bygga ett nytt fäste..

sur? nej då. du försöker se hård ut som en biker

 

[Jörgen Karlsson]

sur? nej då. du försöker se hård ut som en biker

Som båtintresserad måste jag erkänna att jag tycker det även är stenhårt med fristående latrinkoster i garaget. Perfekt tänkarstol när man söker inspiration och nya idéer till bygget!

Tack för tipset!

Måhända framflyttat, men principen är densamma!

Här kommer iaf lite uppdateringar efter helgen arbeten:

Det efterfrågades bilder på hur hojjen ser ut i sin helhet så ja slet ut den ur garaget och fotade loss lite

Bakifrån

Provkörning e viktigt

Bra tempo i denna tråd!
Skönt att tanksvetsandet förlöpte explosionsfritt

 

[rallyfisken]

Mums! Tycker dock du borde satsa på att bli av med allt vad krom heter och köra matta ytor. Såg ett par ordentligt moddade tyska intruders i nån gammal tidning. De körde helt utan krom= mindre att hålla rent o helt klart udda på en "glidare".

 

[Panzaa]

Hillclimb...! Varför inte?

Får förlänga svingen ett par meter bara

Tycker fortfarande mina filttofflor e hårdast!

Iställfet för en kungatron så satsade jag stenhårt på muggen, trycker det på kan man ju alltid klossa ur. Mkt lättare att skita ut ett par kilo än banta bort dem ifrån hojjen.

Jag försöker hålla så högt tempo som möjligt, är lite den typen av människa som gillar att ösa på för att sedan lugna ner mig lite och lukta på blommorna i all sin prakt. Sanningen är den att jag åker bort över jul/nyår till varmare breddgrader.. Om jag skall ha en chans att ha en körklar moppe innan våren så är det bara att ösa på! Detta är ju trots allt bara kosmetika, om allt går som det skall kommer jag iaf ha en hel del mos i hojjen än denna sässong. Hinner jag inte det denna sässong så blir det till nästa, men om jag känner mig själv rätt så kommer jag att slita varje ledig stund nere i min krypla

Mums! Tycker dock du borde satsa på att bli av med allt vad krom heter och köra matta ytor. Såg ett par ordentligt moddade tyska intruders i nån gammal tidning. De körde helt utan krom= mindre att hålla rent o helt klart udda på en "glidare".

Kromet är en tillfällig företelse förhoppningsvis. Det kommer bli en hel del som skall pulverlackas i sidenmattsvart nu i vinter

Ramen blir även den oulverlackad mattsvart. färgen på hojjen lutar åt solidsvart den med, men där är jag långt ifrån i mål med mina ideér.
Blir det för mkt om allt e svart?

 

[Dogge1972]

Det kan aldrig bli för mycket svart.....

Ser riktigt sjysst ut!

 

[Panzaa]

Svart e gött, men det brukar vara bra med ngt som bryter av.
Jag älskar ju pinstriping, men det är ju så klar en kostnadsfråga..

Liten slipuppdatering, allt det grova är gjort, nu är det finliret kvar: