Esquire
Möjligen en smula excentrisk emellanåt.
Ungefär vilka inställningar du vill så länge det ser bra ut.
Blixten kör man för att lätta upp lite och få lite mera liv i bilderna. TTL, någonstans 1/60s till 1/125s slutartid och en bländare som får det att se hyfsat ut. Det kan vara en grund att börja med.
Ut och testa lite. Du behöver ju inte plåta bilar eller hojar. vad som helst där du kan testa att blanda blixtljuset med motljus, sidoljus eller medljus funkar ju. En soptunna kanske?
Sedan så kan man ju vara lite mera kreativ om man vill det också. Om man t.ex. vill att det man fotograferar ska vara väl upplyst och bakgrunden mörk så kan man köra en kraftig blixt nära det man fotograferar och underexponera resten. Så man exponerar efter blixtljuset och inte efter dagsljuset. Som jag gjort med bilden på den gröna scootern jag lade upp här häromsistens. Det man kan tänka på då är att blixtljusets styrka avtar kvadratiskt med avståndet från det man vill belysa (dubblar man avståndet mellan blixt och det man plåtar så tappar man till en fjärdedel av ljuset och tre gånger avståndet innebär en niondel). Så har man bara en liten blixt och ska plåta en bil i fullt dagsljus kanske det blir omöjligt att få till det så.
Men en blixt är ju betydligt mycket mera användbar än att bara använda inomhus eller när det är mörkt ute. Och en sak man kan leka mycket med om man vill det. Ett enkelt raster för en liten batteriblixt kan man tillverka av ett gäng sugrör och en bit kartong och en tillfällig snootkon kan man skulptera ihop med lite aluminiumfolie.
