El-motorcyklar... Vad bör man tycka?

Jag kanske ger mig i frågan, har nog inte kollat upp det här med farsan på rätt sätt, sitter och kollar på mina gamla formelsamlingar och det ser onekligen skumt ut.

En ledares resistans beräknas med följande formel: R = p * l / A
p = Ωmm²/m
l = längden på ledaren
A = ledarens area
 

Neodym? Vart skall du ha det? Syftar du på permanentmagnetsmotorer så finns det andra vägar att gå. Möjligen om litium skulle vara ett problem som tidigare nämnts.
Neodym (NdFeB) är i nuläget ett måste om du ska ha starka BLDC-motorer, Halbach array-motorerna som jag länka till (tror jag) bygger ju på dom magneterna och dessa motorer har mellan 95-97% verkningsgrad.
 
Jag kanske ger mig i frågan, har nog inte kollat upp det här med farsan på rätt sätt, sitter och kollar på mina gamla formelsamlingar och det ser onekligen skumt ut.

En ledares resistans beräknas med följande formel: R = p * l / A
p = Ωmm²/m
l = längden på ledaren
A = ledarens area

Ifall du vill ha hjälp att fortsätta kalkylen så är ditt p = 0,0175 ohm mm² / m för koppar
 
Med risk för att jag går käpprätt in i väggen, så är ju P = U² * R också = effekten.

Sen är det ju inte så svårt att räkna ut värme-effekten i kabeln utan att blanda in strömmen.
 
Last edited:
Med risk för att jag går käpprätt in i väggen, så är ju P = U² / R också = effekten.

Sen är det ju inte så svårt att räkna ut värme-effekten i kabeln utan att blanda in strömmen.

Nej, p är inte samma som P.

Precis, du behöver strömmen i kabeln alternativt spännigsfallet över kabeln vilket är ganska litet och i praktiken svårt att mäta. Däremot så kan du räkna ut spännigsfallet över kabeln med de formler du har i denna tråd.
 
R = 0,0175 * 2 / 0,2 = 0,175Ω
P = 380^2 / 0,175 = 825142,8W :hihi :glömdet

I kan ersättas av U/R i effektformeln P = U * I
...och R = p * l / A
 
Last edited:
Neodym (NdFeB) är i nuläget ett måste om du ska ha starka BLDC-motorer, Halbach array-motorerna som jag länka till (tror jag) bygger ju på dom magneterna och dessa motorer har mellan 95-97% verkningsgrad.

Jotack jag vet att permanentsmagnetsmotorer är en bra kompromiss och ger bra verkningsgrad och sätter inte allt för mkt problem till kraftelektroniken. MEN det finns alternativ som inte ligger allt för långt därifrån som inte kräver pemanentmagneter.
 
R = 0,0175 * 2 / 0,2 = 0,175Ω
P = 380^2 / 0,175 = 825142,8W :hihi :glömdet

I kan ersättas av U/R i effektformeln P = U * I
...och R = p * l / A

Som jag tidigare sa, använd rätt spänning.

I är som sagt var 50A och U = R*I så då blir ditt P = R*I*I = 0.175*50*50 = 440W

Och rätt spänning är spänningsfallet över kabeln, dvs U2-U1 = 0.175*50 = 8.75 volt

Och vi kan väl konstatera att jag valde en allt för klen kabel, den kommer ju inte smälta av 440W men det är onödigt mycket förluster.
 
Som jag tidigare sa, använd rätt spänning.
Isf sa du inte vilken rätt spänning va! Jag använde mig av 380Volt för det var det du nämnde senast.

Mixa runt i formlerna mer! U = R * I mycket riktigt och då är I = U / R och om I = U / R så kan vi ersätta I med U / R i effektformeln så att P = U * U / R = 380 * 380 / 0,175 = Absurda strömmar. Men som sagt, jag räknade nog inte ut värme-effekten med den formeln.
 
Last edited:
Isf sa du inte vilken rätt spänning va! Jag använde mig av 380Volt för det var det du nämnde senast.

Mixa runt i formlerna mer! U = R * I mycket riktigt och då är I = U / R och om I = U / R så kan vi ersätta U / R med I i effektformeln så att P = U * U / R = 380 * 380 / 0,175 = Absurda strömmar. Men som sagt, jag räknade nog inte ut värme-effekten med den formeln.

Ja, spänningen på motorn är 380 volt men spänningsfallet över kabeln är alltså 8.75 volt och det är den spänningen som skapar värme i kabeln. Som sagt var, räkna med rätt spänning.

Nej, det blir inte absurda strömmar, strömmen är 50A i kabeln, det ser motorn till. Det är i motorn den verkliga resistansen sitter. Nu räknade vi på kabeln vars motstånd brukar försummas.
 
Ja, spänningen på motorn är 380 volt men spänningsfallet över kabeln är alltså 8.75 volt och det är den spänningen som skapar värme i kabeln. Som sagt var, räkna med rätt spänning.

Nej, det blir inte absurda strömmar, strömmen är 50A i kabeln, det ser motorn till. Det är i motorn den verkliga resistansen sitter. Nu räknade vi på kabeln vars motstånd brukar försummas.
Då är jag med! :) Frågan är vad jag fick fram, för något fel på formeln ser jag inte.
 
Sannolikt är det så men då har hur ska vi fördubbla landets elförsörjning och vad kommer elen då kosta?

Kanske är så att det behöver sparas.. en besparing är att glödlamporna åker bort.( under förutsättning att man värmen med annat än elelement)
En annan besparing är att det ställs lite mer krav på isolering på nya bostäder..
lite utbyggnad, lite besparing, lite nytt synsätt
 
Nyheter
Nya Indian Pursuit Elite

Screenshot Indian Motorc...

Icons of British Originality

Åtta team från åtta länder ...

BMW presenterar R 12 G/S

BMW Motorrad har presentera...

Europeisk kampanj för säkrare motorcykelkörning

Den europeiska branschorgan...

BMW R 12 G/S

BMW Motorrad har presentera...

Sveriges vägar i allt bättre skick

Foto: Liza Simonsson Utv...

H-D Euro Festival i Port Grimaud 8-11 maj

Nu börjar det närma sig för...

Norrtälje Custom Bike Show

Förra året firade Twin Club...

Harley-Davidson Euro Festival närmar sig 

8–11 maj smäller det – tiot...

Sveriges vägar blir bättre

Foto: Samuel Unéus Utvec...

Back
Top