ER6-tråden

[JohnVanB]

Visst är det som ER6-ägare jättekul att läsa allt bra om hojen. Själv är jag också väldigt nöjd. MEN...är det ingen som har något illa att säga om hojen?
Annars blir det lite som klubben för inbördes beundran...

Jag kan börja:
Med chassit som denna hoj har, så sulle det vara bättre med 10 hjul-hk ytterligare. Tycker den är lite tunn i det övre registret ( ca 9-10 krpm )

 

[vajb]

Kan väl redan innan jag fått hem hojen tycka att det var lite snålt att inte inkludera en bensinmätare, man är väl för van från bilåkande antar jag.

 

[Fredr28]

Kan väl redan innan jag fått hem hojen tycka att det var lite snålt att inte inkludera en bensinmätare, man är väl för van från bilåkande antar jag.

Den har väl tripmätare? Min Hornet har 2st tripmätare, den ena nollställer jag varje gång jag tankar, jag vet att jag kan köra ~22 mil innan reserven går in.
Fyller samma funktion

 

[vajb]

Jo givet trippmätare, men som sagt... lat från bilåkande.

Den går väl 30 mil eller så på en tank, så spela roll, men det hade varit en trevlig pryl.

 

[el-wood]

Jo givet trippmätare, men som sagt... lat från bilåkande.

Den går väl 30 mil eller så på en tank, så spela roll, men det hade varit en trevlig pryl.

HA Jag har kört 35mil utan att få soppa torsk o körde inte snällt då

Håller med om att 10 hästar till skulle behövas men när man vänjer sig med det vill man ha 10 till. Finns ju lite o pilla med under vintern så man får den lite vassare o till våren kommer alla Er6or kännas tok pigga när ingen har åkt alls på 6 månader (Vintern)

 

[vajb]

35 mil, det låter lovande.

Har plöjt igenom dom första tio milen med min nu och ack så skönt jag sitter på den!

 

[Frostis]

35mil ? hmm det har jag aldrig vågat..
Vet att soppalampan brukar lysa vid 28mil..

Nu är 6an parkerad för vintern, ångrar massor att ja inte åkt och gjort 600mila servicen nu i höst, kommer ju va omöjligt att få en tid till våren.
Iof är det väll inget speciellt dom ska göra då, bara översyn, det borde dom kunna klämma in på nån fikarast

Jäkligast är att ja flyttar snart till gävle, och cykeln kommer stå 30mil därifrån, lär ju vilja hämta den så fort det börjar töa nästa år, men då måste man vänta på tid för service...

 

[cc_rider]

Kom bara 22-23 mil innan bensinlampan lös på min...

 

[drredbull]

Tråkigt att dom inte vet hur man fixar problemet med att FI-lampan lyser lite titt som tätt vid jämn landsvägskörning.
Dämparen fram är för tok för mjuk med.
Annars har jag inget att klaga på

 

[el-wood]

Tråkigt att dom inte vet hur man fixar problemet med att FI-lampan lyser lite titt som tätt vid jämn landsvägskörning.
Dämparen fram är för tok för mjuk med.
Annars har jag inget att klaga på

Håller med om att fjädringen är för mjuk fram. Är det ingen som har provat Ölhins dämpare???

 

[Popolex]

Wohoo, har fått mina Woodcraft clip-ons nu , längtar efter att sätta fast dom . Har för mig att jag läste nånstans att man skulle sänka gaffeln eller nåt? Nån som installerat dom som har några tips?
Mvh//Joel

 

[xzibit20]

Jag siktar starkt på att köra minst oktober ut.

 

[taliz]

Körde tom veckan innan jul förra året, å tog ut hojen igen i februari.

 

[Böjjarn]

Körde tom veckan innan jul förra året, å tog ut hojen igen i februari.

Du bor ju i söder ju..... Själv åkte man 3,5mil till jobbet i morse. +0,7c o tokdimma! Så här uppe ere dax att gå i ide snart....

 

[TLS]

Nu när hojen funnits ett par år så borde väl några fått en del mil på mätaren?
Kan ni som kört långt berätta hur det gått och om ni varit tvugna att göra något förutom service.

 

[vx]

Nu när hojen funnits ett par år så borde väl några fått en del mil på mätaren?
Kan ni som kört långt berätta hur det gått och om ni varit tvugna att göra något förutom service.

Det beror på vad du menar med långt. Själv har jag kört 1200 mil på ca ett år, inga problem med nånting. Bakdäcket höll 1000 mil tex.
Enda "problemet" jag har är att tomgången är ganska hög när motorn är kall ju kallare desto högre. Men det är inget fel säger dom på mitt serviceställe?
Annars är det en härlig och problemfri hoj.

 

[saltvatten]

Jag har också hunnit klämma ungefär 1200 mil på min 06a och har inget konkret negativt att säga om hojen.
Det skulle väll i så falla vara att den kan vara lite lynnig på ettan om man kör långsamtlångsamt. "Digital" gas, på eller av.

Bakdäcket har gått 1200mil också, men är nu helt slut.

Jag har inte gjort någon 1200 milaservice ännu, vad innefattar den? Är det drivpaket, oljor, ventilkoll och hela köret eller? Hade ju varit schysst att kunna göra det själv. Halvsnål som man är.

Simp!

 

[Böjjarn]

Nu när hojen funnits ett par år så borde väl några fått en del mil på mätaren?
Kan ni som kört långt berätta hur det gått och om ni varit tvugna att göra något förutom service.

Tvungen att byta styre....o rykrör, sedvanlig service. Smörja kedjan, tvätta, betala försäring, tanka. summa alltså inget spec! Såg att du kör 625, är faktiskt lite sugen på nya 690smc, den är jävla fin den. men jag är jävla nöjd me kawan, så man är splittrad!

 

[vajb]

Läste nånstans (kan ha varit manualen) att ljudnivån på orginaldämparen låg på 92db eller nåt sånt, stillastående och 70-80 i rörelse.

Vad kan ljudnivån ligga på med arrowpipan/leovince om man låter insatsen vara i, dvs går det fint att besiktiga utan orginal på?

 

[Holmlund]

Nu har jag ställt i hojen. Lite mer än 500 mil har jag hunnit med i sommar, det är väl inget att skryta om direCkt. Jag anser att Er-6:an är toppen för nybörjare, speciellt om man börjar med 25 kw strypning.

Vinterns projekt blir mer eller mindre bara att finna en bättre h4-lampa fram, då jag tycker att den som sitter på nu lyser på tok för dåligt. Sen överväger jag att köpa ett slip-on, men jag vill ju inte direkt att om något händer,mot all förmodan, att inte försäkringen kommer att gälla för att jag har effektökande slip-on på när jag max får ha 25 kw.

Någon som vet mer om det? Eller kan jag bara köpa ett slip-on utan att behöva oroa mig?