Gasturbinhoj = JETeskoj!

[_Johansson_]

Min herre är kvick i vändningarna minsann, ny uppstart med mera kräm till fredag?

Inte direkt, det lär ta ett tag eftersom jag bl.a. kommer måsta vänta på en tjock rostfri platta som ska laserskäras ut av en polare när tid finnes.

 

[Nikel]

Inte direkt, det lär ta ett tag eftersom jag bl.a. kommer måsta vänta på en tjock rostfri platta som ska laserskäras ut av en polare när tid finnes.

Nytt motorfäste

 

[_Johansson_]

Nytt motorfäste

Moäpp, en fläns som ska få motorhöljet att täta bättre mot turbinhuset.

Drar det ut för mycket på tiden kanske jag får lov att provstarta ändå och acceptera ett litet läckage där, men jag har såpass mycket att göra ändå så det kommer ta lite tid innan motorn är startklar igen.

 

[Nikel]

Moäpp, en fläns som ska få motorhöljet att täta bättre mot turbinhuset.

Drar det ut för mycket på tiden kanske jag får lov att provstarta ändå och acceptera ett litet läckage där, men jag har såpass mycket att göra ändå så det kommer ta lite tid innan motorn är startklar igen.

Aha =).

Hur kommer det sig att du valde att fräsa bort just 0.8 mm.
Är inte det ganska mycket, eller utvidgar sig aluminiumet så mycket

 

[Bushido]

Inte direkt, det lär ta ett tag eftersom jag bl.a. kommer måsta vänta på en tjock rostfri platta som ska laserskäras ut av en polare när tid finnes.

:sadface


Nejdå, ta den tid du behöver. Bara inte för länge!

 

[_Johansson_]

Aha =).

Hur kommer det sig att du valde att fräsa bort just 0.8 mm.
Är inte det ganska mycket, eller utvidgar sig aluminiumet så mycket

Magkänsla.

:sadface


Nejdå, ta den tid du behöver. Bara inte för länge!

Det tackar jag för!

 

[magnus_moss]

Hur mycket tryck är det i den här motorn? Är den starkare än den ni hade på sparken?
http://www.youtube.com/watch?v=2ImkeouvFwQ&feature=player_embedded

Mozz

 

[_Johansson_]

Hur mycket tryck är det i den här motorn? Är den starkare än den ni hade på sparken?
http://www.youtube.com/watch?v=2ImkeouvFwQ&feature=player_embedded

Mozz

Om man räknar på det ska min nya motor vara lite starkare än vad sparkmotorn var med EBK och vatteninsprutning, så ca 550N dragkraft ungefär beroende på hur mycket man vill plåga den.

Ikväll har jag borrat klart alla skruvskallar för najtråden och tillverkat en dränering till motorhöljet så jag kan släppa ut eventuell olja eller diesel som ligger inuti motorn och skvalpar.

Hålborrade skruvar till oljetråget.

En banjobult fastsatt på den lägsta punkten på motorhöljet, jag ursäktar svetsfogen med att jag inte vågar lägga mer värme än nödvändigt i det rostfria motorhöljet på grund av risken att det ska slå sig.

Här sitter den lite sådär pedagogiskt ihopsatt med en 12V pneumatiksolenoid så ni ser hur det är tänkt ska bli, jag vågar inte ha en kulventil eftersom jag mitt tankspridda elände antagligen skulle glömma att stänga den så det får bli en fjädrande tryckbrytare som öppnar solenoiden när motorn ska dräneras.

 

[Andersson turbo]

Ojjdå

Bild som Matsson la upp på Facebook

 

[_Johansson_]

Bild som Matsson la upp på Facebook

Den där killen håller numer på med ett av de ballaste byggena någonsin, nämligen en gasturbin-jetpack med en motor ihopplockad av olika sorters gasturbiner.

Det trista är att han inte har någon som helst känsla för det här med att hålla efter hemsidan, senaste uppdateringen var i februari...

http://www.jet-pack.co.uk/content.aspx?guid=c66aca5a-b734-493f-94f0-b1188dd24ae0

 

[Norrland]

Ikväll har jag borrat klart alla skruvskallar för najtråden

Najtråd... Låstråd heter det väll ändå?

Jag kan skicka en rulle riktig 0.8 låstråd om du vill, det är väll ingen som har kvar sedan F4 tiden i närheten av dig?

 

[magnus_moss]

Bild som Matsson la upp på Facebook

I detta sammanhang får ju inte Michigan Mad Man E J Potter glömmas bort. En grym man i ALLA avseenden

 

[_Johansson_]

Najtråd... Låstråd heter det väll ändå?

Jag kan skicka en rulle riktig 0.8 låstråd om du vill, det är väll ingen som har kvar sedan F4 tiden i närheten av dig?

Det tackar jag inte nej till!

Häromkring går det bara få tag i sån där eländig galvad skittråd.

 

[Oscar_]

Najtråd... Låstråd heter det väll ändå?

Jag kan skicka en rulle riktig 0.8 låstråd om du vill, det är väll ingen som har kvar sedan F4 tiden i närheten av dig?

Pff!

"NAJ, NAJ, NAJ! SITT STILL MUTTERJÄVEL" förstår du väl!

 

[_Johansson_]

I detta sammanhang får ju inte Michigan Mad Man E J Potter glömmas bort. En grym man i ALLA avseenden

Hua så mycket skit som lär ha åkt in i kompressorn med den placeringen av motorn direkt bakom framhjulet utan stänkskärm...

 

[lahi]

Hua så mycket skit som lär ha åkt in i kompressorn med den placeringen av motorn direkt bakom framhjulet utan stänkskärm...

Se det som en polare som monterade ett svänghjul från en annan årsmodell på sin DT125MX för många år sedan. Svänghjulet var lite bredare än det gamla så när han drog fast det gick det emot blocket. Gick väldigt trögt att snurra på veven, men han sa bara "ääh, det sliter till sig", kickade igång och efter ett tag på fullgas så gick den lättare och lättare och varvet kröp upp mot rödstrecket. Det slet faktiskt till sig. Olje- och filterbyte på det bara

Så, det sliter till sig.

 

[_Johansson_]

Här ser du gasturbin som sliter in sig ordentligt, kolla från 3:59.

[YOUTUBE-ID]j973645y5AA&t[/YOUTUBE-ID]

 

[peterpain]

Här ser du gasturbin som sliter in sig ordentligt, kolla från 3:59.

[YOUTUBE-ID]j973645y5AA&t[/YOUTUBE-ID]

hehe stoor motor men du har ju gjort det mesta för att et inte ska sluta på det sätten eller

mvh peter

 

[Oscar_]

Här ser du gasturbin som sliter in sig ordentligt, kolla från 3:59.

[YOUTUBE-ID]j973645y5AA&t[/YOUTUBE-ID]

Åh, jaha, du är ute och kollar efter vilken motor du ska sätta i storebrodern när din nuvarande hoj är klar? En sak i taget!

 

[_Johansson_]

Nu i afton har jag monterat excenterspännen på motorhöljet, nu vore det väl fan om inte motorn ska hålla ihop vid fullt laddtryck.

Fästena färdiga.

Borr borr.

Det övre fästet, justeras genom att lägga brickor under infästningen.

Det ena av de två andra fästena, justeras med M6-muttern.

Och en översiktsbild för att dryga ut inlägget lite.