GSX 1400-tråden

[mipet]

Såg nu att det hade varit riktigt nice men stötdämparfjädrarna i samma färg i bak
Men är väl lite jobb med att plocka bort dom, och så passar det kanske inte så bra med original färgsättning.
Men det hade varit snyggt

 

[Maggy]

Ser väldigt bra ut!!!!
Fan jag vill med ha ett extra kit med tank och kåpor....

Du får lugna dig lite... jag har ju hållit på i tre vintrar och fnulat.
Tro mig... du hinner.

Jag måste ha någon typ av emblem eller dekaler på sidokåporna.
Och så skulle det vara snyggt med polerade fälgar. Men det är man för lat för. Såg dock att det finns silver pulverlack.... men det blir inte denna säsong.
Men som det ser ut just nu har jag två saker på att göra listan nästa vinter om inget oförutsett inträffar. Fälgar och topplock. Listan kommer antagligen att bli längre.

Såg nu att det hade varit riktigt nice men stötdämparfjädrarna i samma färg i bak
Men är väl lite jobb med att plocka bort dom, och så passar det kanske inte så bra med original färgsättning.
Men det hade varit snyggt

Stötisarna rör jag inte... eller dvs de kan ju bytas som en enhet till tex WP eller Öhlins men jag har inga planer på det... ännu iallafall.

 

[mipet]

He he
Okej jag ska lugna mig... lovar.....
Undra var det kostar att porta toppen... och 1550 kit... och nya kammar...och polera ramen... !!!


Äntligen har mitt paket fått statusen, international discpatch, så nu är nog PCIII på väg mot europa och Sverige. det tog bara... 5 dagar efter att paketet hade hämtats på leverantören..... dom är snabba over there
Idag 15 varma +grader Så efter lite lunch så ska jag nu ut å åka

Går det att gasa upp hojen på 2an ? Och då inte med Maggys superduper kammar i Utan hyffsat orginal motor. Vad är det magiska vartalet för 2an ? På ettan är det ju lagom att ligga lite över 3000 och bara rycka till så vill den ju vädra hjulet

 

[Maggy]

Sådärja... då har man åkt första svängen.
Bara ner och tanka men ändå.
Kallt... hantagsvärmarna gjorde nytta.
Sand och grus lite överallt med krydda av vatten på sina ställen.
En bild i solen blev det iallafall.

 

[Snkris]

Sådärja... då har man åkt första svängen.
Bara ner och tanka men ändå.
Kallt... hantagsvärmarna gjorde nytta.
Sand och grus lite överallt med krydda av vatten på sina ställen.
En bild i solen blev det iallafall.

Nice!




Men litt lite cc

 

[maveric]

Sådärja... då har man åkt första svängen.
Bara ner och tanka men ändå.
Kallt... hantagsvärmarna gjorde nytta.
Sand och grus lite överallt med krydda av vatten på sina ställen.
En bild i solen blev det iallafall.

Kul att det går mot varmare tider jag menar snöfria tider även hos dig.
Nu kan det bara bli bättre
Samtidigt måste jag passa på att säga att det jag har sett av hojen ser helt ut.
Blir lite annat stuk när sidokåporna är lackade o färgen gör ju den helt rättvisa bra jobbat.
själv blev det cirka 15 mil i helgen övningkörde delvis med min son (han körde med min CB400n)fattar fortfarande inte var småttingarna tagit vägenvisst ja dom växte upp

 

[mipet]

Nice!




Men litt lite cc

Hehe!!

 

[maveric]

He he
Okej jag ska lugna mig... lovar.....
Undra var det kostar att porta toppen... och 1550 kit... och nya kammar...och polera ramen... !!!


Äntligen har mitt paket fått statusen, international discpatch, så nu är nog PCIII på väg mot europa och Sverige. det tog bara... 5 dagar efter att paketet hade hämtats på leverantören..... dom är snabba over there
Idag 15 varma +grader Så efter lite lunch så ska jag nu ut å åka

Går det att gasa upp hojen på 2an ? Och då inte med Maggys superduper kammar i Utan hyffsat orginal motor. Vad är det magiska vartalet för 2an ? På ettan är det ju lagom att ligga lite över 3000 och bara rycka till så vill den ju vädra hjulet

Appropå bakhjuls åka den går att få upp på 2:an beror lite på hur du sitter på hojen oxå.

Citerar en kommentar på gsx1400.org från Kezza hoppas du kan engelska

(im liking this post, this is amusing............how to wheelie a 14? thats easy just twist the throttle you have more than enough torque not to have to contemplate dropping the clutch. now there is one important thing on the 14 which makes or breaks the wheelie, i found this out launching at santa pod and it makes all the difference, if you sit your ass back into the curve of the front seat then she aint gonna keep her head down on half throttle in first and will almost lift off from the start line, if ya crush your nuts into the tank then you can use more rpm from the off and she wont lift until you hit 5000rpm + and then you are in a position to hold her wide open. i have never tried wheelieng through the gears but i would imagine you would lift at low revs and shift on the torque curve rather than rpm. as i have said though look where your top rear shock mounts are in relation to the seat. put your weight behind for easier wheelies. couple of inch's makes all the difference easy villa wait for it)

 

[mipet]

Började läsa den tråden på gsx1400 igår, men hann aldrig färdigt
Tack för infon, får testa nästa gång jag är ute, det borde ju vara fördelaktigt att inte ha full tank vid tillfället heller.

 

[mipet]

Tjiho, nu har mitt paket fått statusen.
Into Foreign Custums.
Så nu borde det inte vara många dagar borta

 

[maveric]

Tjiho, nu har mitt paket fått statusen.
Into Foreign Custums.
Så nu borde det inte vara många dagar borta

Hoppas att du inte råkar ut för samma som jag.
Handlade nytt moderkort till min bärbara dator i usa via ebay, tog 3 dar från usa till malmö sen tog det 15 dar innan jag fick det Fastnade i tullen som skickade ut brev om att dom ville ha pris o frakt angivet så dom kunde lägga på tull o moms och som krydda exeditions avgift .
Blev bara så trött men vad ska man göra??

Så jag hoppas ditt slinker igenom

 

[mipet]

Jo jag är allt lite orolig för samma behandling för mig...
Men hoppas firman som skickade har satt en lapp utanpå med priset.
Eller att paketat bara ramlar igenom och att jag slipper tull osv

 

[Maggy]

För att ni inte skall bli helt sänkta så kan jag berätta om de senaste två försändelserna från USA, bägge EBAY transaktioner.
1v respektive 1v och 2 dagar totalt.
Inbetalningskort för tull och frakt kom ca en månad senare.

Snabbaste leveransen från utlandet (UK) är dock mina kedjesträckare... vann auktionen på fredag vid luch och grejjerna fanns på postens utlämningsställe på måndagen. Och då hade de redan skickat ut en avi också!

 

[maveric]

För att ni inte skall bli helt sänkta så kan jag berätta om de senaste två försändelserna från USA, bägge EBAY transaktioner.
1v respektive 1v och 2 dagar totalt.
Inbetalningskort för tull och frakt kom ca en månad senare.

Snabbaste leveransen från utlandet (UK) är dock mina kedjesträckare... vann auktionen på fredag vid luch och grejjerna fanns på postens utlämningsställe på måndagen. Och då hade de redan skickat ut en avi också!

Kan bara hålla med vad det gäller europa i synnerhet UK aldrig några problem o snabba leveranser .
Försöker att använda paypal först o främst o peppar peppar har funkat kanon hittills

 

[armstarke]

hejsan på er

nu har jag kört 20 mil med min nya Gsx1400.Håller på o kör in den nu om
det verkligen är så viktigt.Gasar som mest 5000varv.
Nåt ja saknar på hojen är att man inte kan se vilken växel man har i många
gånger tror man att man ligger på 6 e växeln så försöker man växla upp
ändå.Man kanske vänjer sig vid växlarna när man kört längre.

En sak jag funderat över är att man hör ett elektroniskt pipljud hela tiden
när man kör är detta normalt

Jag hade ju aldrig provkört hojen innan jag köpte den så jag köpte väl lite på
känn men annars känns hojen helkul o köra o roligare blir det väl när man
kan gasa lite mer

Är det nåt speciellt ni gjort på 100 mil service förutom olja,filter o känna
på skruv o bult...

mattias

 

[maveric]

hejsan på er

nu har jag kört 20 mil med min nya Gsx1400.Håller på o kör in den nu om
det verkligen är så viktigt.Gasar som mest 5000varv.
Nåt ja saknar på hojen är att man inte kan se vilken växel man har i många
gånger tror man att man ligger på 6 e växeln så försöker man växla upp
ändå.Man kanske vänjer sig vid växlarna när man kört längre.

En sak jag funderat över är att man hör ett elektroniskt pipljud hela tiden
när man kör är detta normalt

Jag hade ju aldrig provkört hojen innan jag köpte den så jag köpte väl lite på
känn men annars känns hojen helkul o köra o roligare blir det väl när man
kan gasa lite mer

Är det nåt speciellt ni gjort på 100 mil service förutom olja,filter o känna
på skruv o bult...

mattias

Hej!
Om du kollar runt lite på gsx1400.org tror jag du hittar hur du bygger en växel indikering till hojen .
Filar faktiskt på att göra det själv ska bara fixa komponenterna som krävs så får vi se.
Hittar du inte det o är intresserad pm'a mig så kan jag skicka över lite info.

Elektroniskt pipljud får du gärna utvekla lite mer, inget jag reagerat på min utöver ljudet från den elektriska bensinpumpen.

Tänk på att man kan ställa in fjädringen en hel del, finns info på samma ställe som ovan.

vad gäller 100mila servicen var den precis gjord när jag köpte hojen i Kristinehamn förra sommaren .
Tror dom gör ungefär det du beskriver.

 

[armstarke]

Bygga en växelidindikator kanske vore nåt vinterprojekt,kanske finns
originaldelar eller nån färdig sats o köpa.

Kanske är bränslepumpen jag hör (pipljud)från motorn,ja e ju van förgasar
motorer utan elektrisk bränslepump.

Bra tips om forumet finns nog det mesta där.

Servicen hade jag tänkt göra själv så har någon bra tips om vad man
bör kolla extra noga på är det alltid välkommet.

mattias

 

[mipet]

Out of Foreign Customs

Så med lite tur så är paketet här innan helgen

 

[mipet]

In to the hands of the buyer

Så lite info, skickad 14/4 framme 24/4 så 10 dagar. Dock så betalade jag 10/4 om jag inte minns helt fel.
Pris hos more power racing 1808kr inkl frakt till Sverige.
Tull och avgift 220kr Posten 100kr.
Så summa summarum 2128kr. Så man sparar ju några hundra.

PCIII var programerad och klar av more power racing. Mappen valde jag ifrån powercommander.com.
Så bara hem och skruva dit PCIII på hojen och ut och testa.

Känslan var lite sämre bottenvrid men lite mer varvvillig och piggare över 5000 varv.
Men det är ju ganska svårbedömt

Så nu bara kolla nästa månads ekonomi och sen boka en tid för mappning !

 

[Maggy]

PC3 är banne mig ett måste på en GSX.

Jag har pillat dit lite röda wheelstripes.
http://mortling.mine.nu/gsx/lack_08