GSX-R 1000 K7-tråden

[Meercy]

Har lagt upp 2 nya bilder på hojen i mitt garage om någon är intresserad. Det som saknas är lite emblem å märken.

 

[-JP-]

Jävla snygg sak, det där..

Min från dagens premiärtur:

 

[grok]

Monterade PCIII och medföljande O2 eliminator på min förra veckan. Vid första uppstart fick jag ingen felkod. Men vid andra uppstarten några dagar senare så blinkade d5 (eller om det var 5d) i displayen.

Någon som vet vad det står för ?

Ska väl också säga att vid första starten så hade jag kåporna på men inte vid andra.

Är väl sikkert att kontakten till styrdämparen eller liknande var urdragen men kan ju vara kul att veta.



http://www.sporthoj.com/annonser/?id=40962

Det verkar vara som du misstänker, utdrag från servicemanualen:

“Sd”:
The LCD panel indicates “Sd” when the steering damper solenoid malfunction, battery abnormal voltage and speed sensor malfunction occured.

 

[gixxermixxer]

Var hos Andersson Turbo igår och han lyckades kräma ur 170.27hk och 109.68nm ur min gamla holk.. Rekommenderas varmt!

Men så klart ramlade det ner 1dm snö i natt så provturen lär vänta på sig..

ja men de e ju underbart

den som väntar på nåt gott....

 

[pawel__]

Någon som kan ge mig lite matnyttig information kring K7:an, kända fel, fördelar nackdelar? Står mellan en K7:a eller en Fireblade 06-08 eller där omkring.

Tacksam för mer information!

 

[-JP-]

Någon som kan ge mig lite matnyttig information kring K7:an, kända fel, fördelar nackdelar? Står mellan en K7:a eller en Fireblade 06-08 eller där omkring.

Tacksam för mer information!

Det är väl bara att läsa tråden eg..

Men om valet står mellan en K7/K8 och en CBR 06-07 är valet lätt; Suzukin varje dag i veckan och två gånger på söndagen. Om däremot valet står mellan K7/K8 och en CBR 08 är det inte fullt lika självklart.

 

[Meercy]

Blev uppringd nu ikväll av World Sport International Scandinavia AB nummer 087040020

Började med att fråga om jag hade en Sukka och jag blev lite misstänksam, men iaf han började prata om någon exklusiv suzuki racing tröja....

Vad är det här för nått? Kanske jag som fatta trögt men jag sa att jag skulle ringa upp senare....

 

[marcell]

Glappande belägg fram

Köpte nya belägg fram från TRW till min K7, när jag monterade dem (inkl skrikplattorna) så visar det sig att de rör på sig ganska friskt och därmed klickar och kluckar (låter) en del från oken när man kör upp till ca 40-50 km/h. Vet inte om de ligger still i högre hastigheter eller om andra ljud tar över.

Verkar som att hålen i beläggen för sprintarna är större än vad orginalbeläggens hål är och därmed kan de falla lite fram och tillbaka i oket. Låter inget vidare, är det sånt man får ta när man inte köper orginal? Har inte haft så på andra hojar jag bytt på!

 

[Lill-Erik]

Köpte nya belägg fram från TRW till min K7, när jag monterade dem (inkl skrikplattorna) så visar det sig att de rör på sig ganska friskt och därmed klickar och kluckar (låter) en del från oken när man kör upp till ca 40-50 km/h. Vet inte om de ligger still i högre hastigheter eller om andra ljud tar över.

Verkar som att hålen i beläggen för sprintarna är större än vad orginalbeläggens hål är och därmed kan de falla lite fram och tillbaka i oket. Låter inget vidare, är det sånt man får ta när man inte köper orginal? Har inte haft så på andra hojar jag bytt på!

Låter som att du inte har fjäderplattorna kvar lr? Dom håller ju fast klossarna i viss mån, för att förhindra just det du beskriver.

En del tar ju bort dom för o få mer kylning men det är nog marginellt, tror inte att lite glappande är mer än just störande.

Nr 6 på sprängskissen

http://fiche.ronayers.com/Index.cfm.../GSXR1000/GroupID/382261/Group/FRONT_CALIPER_

 

[marcell]

Låter som att du inte har fjäderplattorna kvar lr? Dom håller ju fast klossarna i viss mån, för att förhindra just det du beskriver.

En del tar ju bort dom för o få mer kylning men det är nog marginellt, tror inte att lite glappande är mer än just störande.

Nr 6 på sprängskissen

http://fiche.ronayers.com/Index.cfm.../GSXR1000/GroupID/382261/Group/FRONT_CALIPER_

Aaah se på fan, har inga fjäderplattor nej (inget jag sett eller tänkt på när jag bytte beläggen). Tidigare ägaren har väl tagit bort dem då. Orginalbeläggen måste suttit lite tightare i vilket fall eftersom jag aldrig hörde att det lät då. Blir till att köpa fjäderplattor i veckan då, lär väl inte kosta mer än nån tusing för orginal säkert

 

[Steve Harris]

tog en liten premiärtur i kylan igår med min införskaffade K8:a, måste säga att jag trivs med körställningen mot min gamla K2:a men jag tycker att motorkaraktären är lite 600 stuk över den, tycker nästan att det var bättre bottendrag i min gamla men det var ett fint klipp då man varvade lite grann. Sedan var det lite väl mkt ljud från det yoshi trioval som sitter på men det där kommer att blir bra när man får brumma lite mer

 

[-JP-]

Någon som har koll på var man kan införskaffa dB-dödare till Yoshi Tri-oval cone end (som sitter på var och varannan K7/K8)? Bokade bandagar börjar närma sig och jag har ingen överdriven lust att hiva på katen och originalpiporna direkt.

 

[Steve Harris]

Någon som har koll på var man kan införskaffa dB-dödare till Yoshi Tri-oval cone end (som sitter på var och varannan K7/K8)? Bokade bandagar börjar närma sig och jag har ingen överdriven lust att hiva på katen och originalpiporna direkt.

ja en sån skulle jag behöva också när man ska ut på banan

 

[Meercy]

Någon som har koll på var man kan införskaffa dB-dödare till Yoshi Tri-oval cone end (som sitter på var och varannan K7/K8)? Bokade bandagar börjar närma sig och jag har ingen överdriven lust att hiva på katen och originalpiporna direkt.

Yes!! 300 spänn hos Bikestop i Linköping beställde ett häromdan... har kolfiber slutdel på min men. har dock ingen anning om hur själv DB-killern ser ut

 

[-JP-]

Yes!! 300 spänn hos Bikestop i Linköping beställde ett häromdan... har kolfiber slutdel på min men. har dock ingen anning om hur själv DB-killern ser ut

Perfect! Ska maila på en gång. Tackar, bockar och bugar.

 

[Meercy]

Perfect! Ska maila på en gång. Tackar, bockar och bugar.

FEL AV MIG!!! 301 spänn kostade det! vill ju inte bli kallad lögnare


Vad blir det för kurser/bandagar? själv funderar jag på SMC sporthojskurs i Linköping den 11 juni.

Men samtidigt sitter jag nu o funderar på en motard... KTM 525 exc factory eller en Aprilia SXV550 bägge 07or...

 

[-JP-]

FEL AV MIG!!! 301 spänn kostade det! vill ju inte bli kallad lögnare


Vad blir det för kurser/bandagar? själv funderar jag på SMC sporthojskurs i Linköping den 11 juni.

Men samtidigt sitter jag nu o funderar på en motard... KTM 525 exc factory eller en Aprilia SXV550 bägge 07or...

Har häcken full i början på sommaren, så mer tillkommer.. Men vi börjar iaf med tre dagar på Gelleråsen med Californa Superbike School 9-11/7.

Edit: sen blir det förmodligen mer "vanlig" bankörning nere på Gotland ring.

Är jävligt sugen på en motard jag med, men K7:an byter jag ut mot en S1000RR nästa säsong förhoppningsvis, så vi tar det lite lugnt med det. Har du tänkt att sälja din eller köpa en motard också?

 

[Robz]

Någon som har koll på var man kan införskaffa dB-dödare till Yoshi Tri-oval cone end (som sitter på var och varannan K7/K8)? Bokade bandagar börjar närma sig och jag har ingen överdriven lust att hiva på katen och originalpiporna direkt.

Försiktigt där... trots dB-killers i bägge mina Yoshi kan jag ej dra fullt över 10 000rpm som läget är nu.
Blir att sätta på original hädanefter för bana. Gata... fritt blås

 

[-JP-]

Försiktigt där... trots dB-killers i bägge mina Yoshi kan jag ej dra fullt över 10 000rpm som läget är nu.
Blir att sätta på original hädanefter för bana. Gata... fritt blås

Får väl mäta när jag får på den, men jag orkar fan inte sätta på originalgrejerna.. Tack för tipset iaf.

 

[ulf]

Funkar att köra bana med lilla trioval enkel och db-killers, men som Robz sa, det går inte att släppa lös alla hästarna på rakan