Gubbhoj -> Fat tracker: HD Sportster XL1200 transformation

[c99pnn]

Thnx, blir nog en sådan till min XT600:a inom en snar framtid

Kalaset landade på ca 1600 inklusive dyna, plåthållaren baklalampa och frakt. Bra pris!

 

[T-Fork]

Tycker däcken var riktigt feta och ska få sitta kvar. =)

 

[tarmac]

Kan nog bli en käck supermoto/tracker-bastard. Rundbana möter 2000-talet.

Håller också med ang styret. Eftersom den blir såpass "modern" med de feta hjulen så tycker jag du kan klämma till med ett "fatbar" från biltema.

Angående färgen så röstar jag för kult!

 

[NiklasJ]

Wow! Jag gillar verkligen ditt projekt. Stuket och färgvalet är helrätt!

Smaken är som baken, och jag hoppas du inte tar illa upp, men om det varit MIN hoj hade jag tänkt på följande saker:

- Jag håller med Bushido ang däcken. Den typen av däck finns säkerligen till dina fälgdimensioner.

- Ingen framskärm

- Styret måste vara ett svart crosstyre med fågelpinne. Absolut inte fatbar.

- Tomrummet under sadeln är ett måste för att behålla stuket. Det måste fixas så att det funkar att flytta ev. batteri, oljetank m.m. som satt där tidigare. Kanske kan det flyttas till under kutsen? Mindre batteri?

- Remdrift är inte speciellt upphetsande så konvertering till kedjedrift hade det blivit. Ett hemmagjort, minimalt bakre kedjeskydd, ev bara för besiktning

- Motorpaketet ser mycket lättare och smidigare ut när kåpan över främre remhjulet/drevet är borta, men det lär ju inte vara helt säkert att köra utan. Jag hade tillverkat ett nytt enkelt skydd över drevet, kanske av lite rör och hålborrad plåt?

- Jag tycker att HD:s ok och bromsskivor ser allmänt daterade ut, så jag skulle försökt hitta något som ser lättare och mer race-betonat ut.

- Original luftburk måste bort. Den är touring.

- Minimal hastighetsmätare och rund, klassisk varvräknare

Just my 2 cents,

 

[EST]

Eftersom alla har en åsikt om styret så kommer min här: Jag tycker att det kan bryta av fint & det blir mera din hoj för att allvarligt så finns det ju redan rätt så många som byggt repliker. Så ha den som förebild men försök få med lite eget stuk med.

 

[Tranicos]

jag tycker bara: och

Kommer följa tråden!

 

[Janne VTR]

Kör på med det styret, däcken och en liten skärm. Helt klart orange.

 

[c99pnn]

Tycker däcken var riktigt feta och ska få sitta kvar. =)

Tack! De kommer få vara kvar, eventuellt blir det ändring framöver men man måste ju ha planer. Känner på mig att detta bygge kommer få flera versioner framöver hehe

Kan nog bli en käck supermoto/tracker-bastard. Rundbana möter 2000-talet.

Håller också med ang styret. Eftersom den blir såpass "modern" med de feta hjulen så tycker jag du kan klämma till med ett "fatbar" från biltema.

Angående färgen så röstar jag för kult!

Jag kommer nog plocka upp ett annat styre i helgen och testa, postar bilder så kan vi reda ut detta en gång för alla. Skitkul med feedback

 

[c99pnn]

Wow säger jag! Verkligen tacksam för din input!

Wow! Jag gillar verkligen ditt projekt. Stuket och färgvalet är helrätt!

Jag gillar verkligen stuket just nu. Delar din oro för att stuket försvinner när resten av delarna kommer på plats.

Smaken är som baken, och jag hoppas du inte tar illa upp, men om det varit MIN hoj hade jag tänkt på följande saker:

Tar INTE illa upp, jag lovar

- Jag håller med Bushido ang däcken. Den typen av däck finns säkerligen till dina fälgdimensioner.

- Ingen framskärm

- Styret måste vara ett svart crosstyre med fågelpinne. Absolut inte fatbar.

- Tomrummet under sadeln är ett måste för att behålla stuket. Det måste fixas så att det funkar att flytta ev. batteri, oljetank m.m. som satt där tidigare. Kanske kan det flyttas till under kutsen? Mindre batteri?

Det hade varit grymt coolt att bygga bort oljetank och batteri. Har inte lyckats komma på hur jag ska kunna gömma det ännu. Ska verkligen ge det lite designtanke för det hade varit awesome. Har du sett nåt sånt bygge?

- Remdrift är inte speciellt upphetsande så konvertering till kedjedrift hade det blivit. Ett hemmagjort, minimalt bakre kedjeskydd, ev bara för besiktning

Really? Jag kunde konverterat till kedja men tyckte remmen var sjysst att ha kvar, mindre underhåll och trassel. Klart detär lite racigare med kedja men för sent att ändra då jag redan investerat i offse-drev som kostade skjortan.

- Motorpaketet ser mycket lättare och smidigare ut när kåpan över främre remhjulet/drevet är borta, men det lär ju inte vara helt säkert att köra utan. Jag hade tillverkat ett nytt enkelt skydd över drevet, kanske av lite rör och hålborrad plåt?

Absolut, faktum är att jag inte ens kan montera kåpan där pga att offsett-remhjulet fram sticker ut för mycke. Ligger i planerna att tillverka nåt där. Vägrar offsetta orginalkåpan, blir inge snyggt. Eventuellt choppa kamkåpan lite också så det ser lite mer genomtänkt ut.

- Jag tycker att HD:s ok och bromsskivor ser allmänt daterade ut, så jag skulle försökt hitta något som ser lättare och mer race-betonat ut.

Japp, men det blir nog nästa vinter. Planerna för version 2.0 involverar trim, kanske ny gaffel, uppgraderade bromsar. (det börjar bli dyrt)

- Original luftburk måste bort. Den är touring.

Japp det blir ett öppet V&H-filter med skull cap.

- Minimal hastighetsmätare och rund, klassisk varvräknare

Initialt lir det nog bara den ensamma runda hastighetsmätaren men hade tänkt leta upp dubbla runda små mätare så småningom.

Just my 2 cents,

Much appreciated

jag tycker bara: och

Kommer följa tråden!

Tack! Och välkommen!

Kör på med det styret, däcken och en liten skärm. Helt klart orange.

Gött me lite medhåll ;-)

 

[NiklasJ]

Det skall bli kul att följa ditt bygge.

Det borde vara möjligt att flytta batteri och ev. andra eldetaljer till under kutsen, speciellt om du använder modernare, mindre batteri som kan placeras liggande.

Oljetanken kanske blir lite knivigare, men om man inte kan flytta den helt så kanske man kan byta ut den till en cylindrisk tank på tvären? Då kanske man kan behålla känslan av att det är tomt under sadeln? Alternativt kanske en cylindrisk tank längs ett av ramrören?

Jag håller helt med om kamkåpan. Om du kan modifiera den lite så kanske den ser mindre "avhuggen" ut.

Lycka till!

 

[Bushido]

Ett styre är en relativt liten peng så det blir att skaffa ett till och provmontera. Tyckte detta blev nästan lite "hög clipon" känsla vilket jag gillar men vi får se.

Eventuellt får bygget en andra iteration med andra (större) hjul och då är däcken oven läckra!

Tackar! Har itne bestämt hur jag ska bygga fästena till cutsen än. Hade varit snyggt att dälja raamen men då blir den väl låg... Håller med, då borde tanken följa med ner.

[/url]

Saken är ju den att du vill ha ett brett crosstyre på en flattrack för att kunna hantera hojen lättare. Ett litet cliponstyre när hojen sladdar vilt fram och tillbaka på en grusbana är nog inte att rekommendera... Inte för att din hoj lär användas till det i och för sig Men stuket bygger ju ändå på originalet så att säga, och då känns det lite out-of-place med ett smalt och högt styre Och detsamma gäller ju då däcken. Men huvudsaken är ju att du som ägare blir nöjd, så jag ska inte lägga mig i

Du skulle ju kunna ta ner cutsen lite så att den kommer ner över ramen, låta tanken följa med ner och sen höja hela hojen lite för att kompensera för att de sitter lågt. Så får du lite mer hög crosskänsla på köpet också

 

[marcuscarlsson]

Det hade varit grymt coolt att bygga bort oljetank och batteri. Har inte lyckats komma på hur jag ska kunna gömma det ännu. Ska verkligen ge det lite designtanke för det hade varit awesome. Har du sett nåt sånt bygge?

Tjena! Roligt bygge att följa!

Jag byggde ihop min Sportster Tracker förra sommaren. Maxxis dirt track däck, 19tum fram och bak, egen oljetank i under plåtkutsen bak och batteriet under sadeln så det går att få plats med det på annat ställe än original om man trixar lite. Batteriet är inte ens ett av dessa nya minibatterier utan stort standard. Om man sätter dit ett minibatteri så kan oljetanken gå in lite under sadeln och då går det nog att få till en vettig oljevolym under den kutsen du har. Men det blir en del jobb. Min hoj ska snyggas till och säljas i nu i vår.

Länk till ett par bilder på den.

http://sideburnmag.blogspot.com/2010/06/daily-dirt.html

Lycka till! /Marcus

 

[Dogge1972]

Du borde väl kunna bygga in en oljetank i kutsen. Batteriet precis ovanför svingbulten så att man fortfarande får den "öppna" känslan i ramen.

Sen kanske kapa ner kam kåpan.

 

[eter242]

fyfasen! En sån här tråd gör att jag vill ha en tredje hoj - en sportster!

Vart hittar man 'wrinkle black'-lack att köpa så det matchar det fabrikslackade HD-delarna?

 

[c99pnn]

fyfasen! En sån här tråd gör att jag vill ha en tredje hoj - en sportster!

Vart hittar man 'wrinkle black'-lack att köpa så det matchar det fabrikslackade HD-delarna?

Sportstern är en riktig kameleont, kul att experimentera med! Lacken köpte jag på bikeline för 150 spänn. Det är lite småknepigt att få till den tyckte jag, men får man till det blir det riktigt bra. Finns lite mer tips kring det på bloggen. Pallade inte dubbel (trippel) posta

 

[xrtomas]

Coolt bygge! I stora drag så är de ju så där man SKA komponera en Sportster

Har en fråga om Wrinkel färgen vart handlar man den? och har den nåt
nr/namn?
Skulle göra sig fint på mina fula Sr fälgar
Tack /Tomas

 

[c99pnn]

Coolt bygge! I stora drag så är de ju så där man SKA komponera en Sportster

Har en fråga om Wrinkel färgen vart handlar man den? och har den nåt
nr/namn?
Skulle göra sig fint på mina fula Sr fälgar
Tack /Tomas

Bikeline.se artnr 90-073

PJ1 motorfärg, matt svart wrinkle finish Tillbaka

 

[xrtomas]

Tack

 

[SkaD]

Jävlar va tjusig! Helt klart i min smak!
Mer bilder tack!

 

[c99pnn]

Jävlar va tjusig! Helt klart i min smak!
Mer bilder tack!

Tackar. Har haft mycke annat senste veckorna här. Förhoppningsvis blir det framsteg till helgen. Då blir de foton