Hur många mil körde du i dag?

[Tomas Lofterud]

Stämmer bra.. Håller mig långt ifrån dessa, klarar inte av lukten..

Men smaken då?

 

[TMax500]

Inte idag men igår. 3 mil ungefär. En sväng in till city för lunch (raggmunk, fläsk och rårörda lingon) och ett besök hos skomakaren (att laga är bra, att köpa nytt är många gånger onödigt.)

Barmark, +6 och gråväder i Göteborg. Alltså absolut inte varmt, men körbart om man har väderskydd och varma kläder. Disigt och grus lite överallt, som förväntat i januari.

Blev inget foto...

Fotot nedan har alltså inget med gårdagen att göra utan får istället illustrera längtan efter en mer tilltalade årstid rent körmässigt. Ett ljus i mörkret, en uppmuntran till alla SH:are som längtar till våren!

@perjul: visst känner du igen motivet?

 

[perjul]

@perjul: visst känner du igen motivet?

View attachment 509184

Jodå. Där har man kört några gånger

 

[Björn F]

Sju mil. I och runt stan.
Tankar billig 98 i Fagersjö. Då kan man också slinka in på Lidl och handla en påse nybakade äppelkammar.

Lilla vårdagjämningen idag. Jäklar vilken seg vinter det var.

 

[MickeZX7R]

Idag nyss körde jag 1,5 km med "nya" hojen för första gången någonsin. Rappt gassvar, måste man tillstå : ))

 

[Björn F]

Sju mil idag också.
Igår hade hojen stått ute i tre veckor i neråt -10. Den startade på första försöket. PRI och full choke sen gick den på tomgång runt 1700 varv.
Idag full choke och fem sek på startmotorn.
Shimsade ventiler gjorde underverk. Tidigare körde jag slut på batteriet innan jag rullade igång den nerför backen. På hösten-vintern alltså. Annars startade den som den skulle.

Inga hojar ute men två Vespor.

En sväng in på Skogskyrkogården.
Man kan ha det sämre.

 

[BMW R90s]

På vintern sitter man inne och surar
Känns bättre att ta ut hojen när det vår och åkbart
varje dag

 

[Tomas Lofterud]

Blev ingen körning idag.
Laddade batteriet på XT660:an igårkväll några timmar. Visade fullt. Toppade upp under förmiddagen och bytte om till hojkläder och gick ner i garaget… Meeen… klickediklack och visade sig att batteriet svimmat. Visade fortfarande att batteriet var fulladdat, Mysko.

 

[bosse-l]

Blev ca 3 mil idag då flickan hade hem en tjej från Nya Zeeland som är nån form av utbytesstudent i hennes klass.

 

[checkster]

Sju mil idag också.
Igår hade hojen stått ute i tre veckor i neråt -10. Den startade på första försöket. PRI och full choke sen gick den på tomgång runt 1700 varv.
Idag full choke och fem sek på startmotorn.
Shimsade ventiler gjorde underverk. Tidigare körde jag slut på batteriet innan jag rullade igång den nerför backen. På hösten-vintern alltså. Annars startade den som den skulle.

Inga hojar ute men två Vespor.

En sväng in på Skogskyrkogården.
Man kan ha det sämre.


View attachment 509304

Det där verkar vara populär plats för foto av sin bil innan den åker ut på Blocket , har sett flera annonser som har en av byggnaderna där som bakgrund

 

[Björn F]

Det där verkar vara populär plats för foto av sin bil innan den åker ut på Blocket , har sett flera annonser som har en av byggnaderna där som bakgrund

Fast min hoj är absolut inte till salu.

 

[Björn F]

Rimini maj 2019, före tvätt. Lite snöfall i bergen efter Rom.


Åker runt lite i bergen kring San Marino.
Lågsäsong. En husbil på campingen och en som snickrade uteplats vid sin husvagn och jag då. Knappt föreståndaren var där.


En öl som heter Dahlberg. Vi blev du med varandra senare.

Edit: Jo jag noterade att jag är i fel tråd. Gamla mil.

 

[DaK]

Fast min hoj är absolut inte till salu.

View attachment 509319

View attachment 509320View attachment 509321

Allt är till salu, till rätt pris!

 

[Björn F]

Allt är till salu, till rätt pris!

Jo dom säger det.
Jag gav 9500 för hojen. Jag har bytt stötdämpare, mätare, styre, bromspump och ljuddämpare. Smågrejer. Har sett andra som café-scrambler-stukat sina och begär 27-30’.
Småsunkiga för 20’. Galet. Ingen lägger väl så mycket?!
Visst skulle det vara en bra affär men jag säljer den inte för 27-30’. Min hoj!
När jag är klar med den så kan jag sälja den för 15 kanske. Eller om man går på kilopris den dagen. Det där är inte så viktigt för mig.
I juni firar vi 10 år och då kan den ha kommit upp i 10.000 mil.


Hamnen i Trondheim. 160 mil på två dagar.
Vi ska åka mer i Norge
Den kan stå i varmgarage men den står ute. 0 kr i bägge fallen. Garaget är två mil bort.
Skatte- och besiktningsbefriad.
Försäkring 90 kr per månad.
Dricker 98 men inte så mycket att det gör något. Ca 0,4 hemma och 0,45 med packning. Uppdrevad med två kugg mindre bak.
Nä det är inte en förtäckt annons. Min hoj.
Köptes utan att ens provsitta. Gick på kryckor. Ont.
Byta jämnt mot något tillverkat efter 2010?
ALDRIG I LIVET.

TDMen är en annan som passar mig exakt lika bra som Kawan. Inga byten här.
Större, snabbare, nyare, fetare? Haha, nä varför då? Den gamla kravspecen med ca 15-20 punkter gäller fortfarande efter snart 12 år.

 

[Comeback]

Blev ingen körning idag.
Laddade batteriet på XT660:an igårkväll några timmar. Visade fullt. Toppade upp under förmiddagen och bytte om till hojkläder och gick ner i garaget… Meeen… klickediklack och visade sig att batteriet svimmat. Visade fortfarande att batteriet var fulladdat, Mysko.

När batterier är slut (sopslut) går det fort ladda batteriet fullt.
(Liknande. Tog ett några månader gammalt Biltema som inte startade BMW R1200 till Biltema.
Deras första test visade inget fel på batteriet. Deras andra test visade att det inte gick att ladda batteriet. Batteriägaren fick ett tillgodokvitto på vad batteriet kostade.)

 

[notrightrider]

Lilla vårdagjämningen idag.

Utveckla!

 

[Björn F]

Utveckla!

Kändes som en tidig vår. Det ljusnar lite tidigare. Flera plusgrader.
Då är det säsongsstart.

 

[notrightrider]

Kändes som en tidig vår. Det ljusnar lite tidigare. Flera plusgrader.
Då är det säsongsstart.

Ah! Inget astronomiskt meta-fenomen alltså utan en meteorologisk känsla.

Jag vart orolig att jag missat något.

 

[Björn F]

Man måste ju ta hand om hojen också efter att ha kört två dagar på blöta och grusade vägar.
Rullar ner och tvättar med kall motor. Kör upp 200 meter eller så.


Kedjevård. Inget stänk med avfettning. Gnuggar med trasa på länkarnas utsida.
Kör idag med Biltemas kedjespray på den ”permanentsmorda” rullen mot länken. En droppe i taget. Sedan får jordens dragningskraft och kapilläreffekten jobba ihop så smörjan kommer dit den ska. Sidostöd. Man får rulla fram några gånger. Sedan torkas kedjan av igen. Smeta ut resterna av sprayen och torka av. Det får bli som det blir. Ett varv i garaget sedan ut.

En Blocket-bild? Hinken och slangen saknas dock.
Skönt att sitta på en ryggsäcksstol när man pillar med kedjan och kör med svinto på fälgkanterna.
Tänker fan inte sticka ut och skita ner hojen idag! Kanske imorgon.
Styrelsen sa nej till att köpa in högtryckstvätt. Mig kvittar det.
Att få dom att köpa in ett lyftbord till mc blir nog också svårt trots att det vore jättebra.
Nu är jag inte så gammal att jag behöver något lyftbord. Att tvätta och torka är meditativt. Gamla motorer är blanka, släta, vackra och lätta att hålla rena. Moderna svarta… not so much.

 

[L. Mäkinen]

Åtta mil blev premiären i år. Nästan enbart på bilväg.