Westfield
Gubbe
Det här ska man vara väldigt försiktig med gällande crosshojar. I princip alla har titanventiler på insugssidan och dessa är belagda med någon typ av keram på sätesytorna. Denna beläggning tar man effektivt bort med slippastan, sedan tar det inte lång tid förrän ventilen har gått ner sig.
Är man däremot säker på att titanisarna är utbytta mot rostfria kan man slipa lite försiktigt, men det finns även belagda rostfria ventiler så tänk efter före, det kan spara många sköna slantar.
Jo, men nog lär det vara tillräckligt tjock beläggning för att slipa så att man ser att man har en jämn anläggningsyta, annars lär inte beläggningen sitta särskilt länge när man kör.
Däremot kan man naturligtvis inte slipa ventilerna i en ventilslipmaskin!