Katana och GSX 1100-tråden

[katana83]

Vevbultarna: $51
Övre pinnbultarna: $80 + HD muttrar: $62
+ frakt
Tillkommer tull och moms på hela kalaset.
Vinsten ökar ju mer man köper jämfört med svenska priser...
Beställer vi inte nu kommer jag göra en större beställning i vinter

Jag hänger på med beställning nu eller sen bestämmer du.

Vet du eller någon annan om det är samma dragstänger till
vevhuset på 1074cc och 1135cc motorerna ?
Jag har en motor av varje och har inte bestämt mig för vilken jag ska göra iordning.
Har 1260cc liggande till 1074:an men inte till 1135:an.
1135:ans topp kommer jag att använda oavsett nederdel

Hur går det för dig med motorn ?

 

[katana83]

Han har nog haft den också men det är Micke Åsell i Timrå som lagt ner timmarna på att bygga chassiet, Henke Oscarsson har plockat på Marvic fälgarna (?) och lät Granered bygga om svingen och jag har bara ändrat detaljer på chassiet, har koncentrerat mig på nya puffran/ el/ tändsystem/oljesmörjning/kylning hittills. Har haft god hjälp av Tommy F för att få bottendelen iordning.

Slutresultatet (finns det något slut) har blivit kanonbra.
När jag köpte Samurajens andra katana så hade han den där i garaget också och gav mig intrycket av att ha iordningställt den själv.
Jag blev väldigt imponerad av hojjen då och det är jag fortfarande.
Ni har gjort det bra allihopa

 

[1570cc]

De e oljekanalerna upp vid dragstängerna i blocket och kanalerna i toppen som jag har pluggat för att inte få läkage i topp pakningen. Jag ska o-ringa i foder toppen med piano tråd för att inte få läkage i toppen. jag körde 2 sommrar med 1500cc å de gick bra utan läkaga med koppar packning!! Å nu gick den 2 timmar med 1570cc sen började oljan läcka ut i topp packningen Så som sagt det finns inga genvägar Mvh Tommy
PS va på mantorp å fick inspiration!!!!

Fräna bågar där uppe i norr, både din och ronnyräser-katanan! Var är det oljan vill pinka ut på storblockarna? Exakt vad måste pluggas resp o-ringas?

/Ingvar

 

[IngvarB]

De e oljekanalerna upp vid dragstängerna i blocket och kanalerna i toppen som jag har pluggat för att inte få läkage i topp pakningen. Jag ska o-ringa i foder toppen med piano tråd för att inte få läkage i toppen. jag körde 2 sommrar med 1500cc å de gick bra utan läkaga med koppar packning!! Å nu gick den 2 timmar med 1570cc sen började oljan läcka ut i topp packningen Så som sagt det finns inga genvägar Mvh Tommy
PS va på mantorp å fick inspiration!!!!

Kan man inte använda en "uppfilad" orginal (1150) stållamellpackning? Den verkar ju kunna täta bra dessutom lär den ju knappast "blåsa". Någon som provat eller är jag helt ute och cyklar?

Jag var också på Mantorp (i lördags) men eftersom dagarna innan tydligen totalt regnat bort var det skogar av EM-klass bilar som skulle kvala så det var dåligt med hojar på banan. Men lite nitro-, funnybike- och prostock-hojar fick köra. Skapligt drag kan man lätt säga.

/Ingvar

 

[Katanapilot]

Kan man inte använda en "uppfilad" orginal (1150) stållamellpackning? Den verkar ju kunna täta bra dessutom lär den ju knappast "blåsa". Någon som provat eller är jag helt ute och cyklar?

Jag var också på Mantorp (i lördags) men eftersom dagarna innan tydligen totalt regnat bort var det skogar av EM-klass bilar som skulle kvala så det var dåligt med hojar på banan. Men lite nitro-, funnybike- och prostock-hojar fick köra. Skapligt drag kan man lätt säga.

/Ingvar

Blir inte så mycket packnings yta kvar,detta block är åxå pluggat och o-ringat.1428cc på en 1570cc så försvinner ytterligare nån mm av diametern.

 

[IngvarB]

Blir inte så mycket packnings yta kvar,detta block är åxå pluggat och o-ringat.1428cc på en 1570cc så försvinner ytterligare nån mm av diametern.

Jo jag inser att det blir lite tunnt med gods kvar. Jag ser också att du har svetsat på blocket vid cylinderfoten, är det för att ge plats åt de större cylinderfodren eller något annat? Jag antar att det blir tunnt med gods i blocket också om man tagit upp för t.ex 1428 eller större

/Ingvar

 

[Katanapilot]

Jo jag inser att det blir lite tunnt med gods kvar. Jag ser också att du har svetsat på blocket vid cylinderfoten, är det för att ge plats åt de större cylinderfodren eller något annat? Jag antar att det blir tunnt med gods i blocket också om man tagit upp för t.ex 1428 eller större

/Ingvar

Det blocket har en gång i tiden snurrat med 1685cc

 

[Katana org]

Det blocket har en gång i tiden snurrat med 1685cc

Huva
/U

 

[ozeo]

Det blocket har en gång i tiden snurrat med 1685cc

sjukt.. hur många hk på hjulet tar man ut med sånt shit?
håller de?

 

[Katanapilot]

sjukt.. hur många hk på hjulet tar man ut med sånt shit?
håller de?

Beror på bränsle och toppens utformning men nån stans uppåt 330bhp

 

[ozeo]

Beror på bränsle och toppens utformning men nån stans uppåt 330bhp

de e ju bara sjukt

 

[RPM lover]

Det blocket har en gång i tiden snurrat med 1685cc

Synd jag inte hade nån bild på den cylinderraden att ge dig men där var det tunnt med gods mellan fodren...(obefintlig)...
Har det hänt nåt med rovan?

 

[Katanapilot]

Synd jag inte hade nån bild på den cylinderraden att ge dig men där var det tunnt med gods mellan fodren...(obefintlig)...
Har det hänt nåt med rovan?

Byte av kamkedjeguide,blev en av komposit denna gång.

 

[Katanapilot]

Jaha då har man varit och besiktat och tagit årets premiärtur(31/7 )på den svarta,skönt att ut och åka lite igen.

 

[1570cc]

Oringning

Hej alla på tråden!!

Finns det nån som oringat foder som kan hjälpa mig med hur mycke orings tråden ska sticka upp från foder kanten. Pianotråden jag fått tag på är 0,775mm tjock och packningen är i koppar 1,10mm tjock.

Mvh Tommy i härnösand

 

[Henning!]

Tjoho! Då var man med GSX1100 -81 igen då!
http://www.svedberg.nu/gsx1100/8001.jpg
http://www.svedberg.nu/gsx1100/8002.jpg

/Henning!

 

[IngvarB]

Hej alla på tråden!!

Finns det nån som oringat foder som kan hjälpa mig med hur mycke orings tråden ska sticka upp från foder kanten. Pianotråden jag fått tag på är 0,775mm tjock och packningen är i koppar 1,10mm tjock.

Mvh Tommy i härnösand

På http://www.headgasket.com/faq.html står det att o-ringen inte skall sticka upp mer än 10% av koppar-packningens tjocklek. Så i ditt fall blir det ~0,1 mm.

/Ingvar

 

[Biker66]

Hej igen, åter från de dödas rike känns det som...
Efter nästintill en månad av semester, tapetsering och golvläggning med insprängda intensiva stunder med garagepyssel så brummade Martina igång igen denna afton !

Detta blir nog ytterligare en framtida story till hemsidan... korta versionen:
Missljud som visar sig vara knäckt kamkedjesträckare påvisar glappande vevstake, lånad vev möjliggör snabbreparation, motorn rivs och jag finner bruten pinnbult och spräckt skruv, 1327-raden visar sig inte så kul att återmontera = tar fram gamla 1198-raden, tur man har lite reservdelar...
Jaja, kul att få använda en massa verktyg igen

 

[katana83]

Hej igen, åter från de dödas rike känns det som...
Efter nästintill en månad av semester, tapetsering och golvläggning med insprängda intensiva stunder med garagepyssel så brummade Martina igång igen denna afton !

Detta blir nog ytterligare en framtida story till hemsidan... korta versionen:
Missljud som visar sig vara knäckt kamkedjesträckare påvisar glappande vevstake, lånad vev möjliggör snabbreparation, motorn rivs och jag finner bruten pinnbult och spräckt skruv, 1327-raden visar sig inte så kul att återmontera = tar fram gamla 1198-raden, tur man har lite reservdelar...
Jaja, kul att få använda en massa verktyg igen

Kul att höra att du fått igång knarren igen

 

[Katana org]

Hej igen, åter från de dödas rike känns det som...
Efter nästintill en månad av semester, tapetsering och golvläggning med insprängda intensiva stunder med garagepyssel så brummade Martina igång igen denna afton !

Detta blir nog ytterligare en framtida story till hemsidan... korta versionen:
Missljud som visar sig vara knäckt kamkedjesträckare påvisar glappande vevstake, lånad vev möjliggör snabbreparation, motorn rivs och jag finner bruten pinnbult och spräckt skruv, 1327-raden visar sig inte så kul att återmontera = tar fram gamla 1198-raden, tur man har lite reservdelar...
Jaja, kul att få använda en massa verktyg igen

Sådärja! Trodde nästan du gått i ide redan....

Ska se om jag kan lösa mysteriet med den dåliga gången 6k+ själv annars kan det kanske löna sig med en showoffnorromstantyplapplandsväsbybålsta!?

Hursomhelst så ska kylaren dit och med lite tur så har väl NBM öppet till veckan, sedan är det bara ett EF-lock/plugg som saknas.
/U