Kawasaki Z750/Z1000-tråden

[Krickan4]

Har lite funderinga på en Z1000 men är red för att 125hk är för lite går ju dok från en Cbr1000rr !
Är där någon som har gått från sporthoj till en z1000 vad kände ni

 

[Astro]

Har lite funderinga på en Z1000 men är red för att 125hk är för lite går ju dok från en Cbr1000rr !
Är där någon som har gått från sporthoj till en z1000 vad kände ni

Jag gjorde precis tvärtom, bytte från Z1000 till en ZX6R kan säga för min del så tappa jag på vridet, men tog igen på vindskyddet. Du kan nog glömma den brutala kraften från en 1000cc Race och snabba accet men den var förbaskat rolig på kurviga vägar. Kan nog säkert tänka mig ett byte igen längre fram.

 

[StateOfTrance]

Hur är IXIL slip on? ÄR inte så många som har det verkar det som..på Z750 menar jag då.
De har ju ett underseat system..Är det bra passform på deras system?
Och finns det någon som säljer IXIL i sverige?

Som ni nu märker så börjar man redan att kolla ut en massa godis till hojen haha, man är skadad...Men roligt är det!

Här är en bild på deras underseat..

 

[Richard]

De har ju ett underseat system..

Nackdelen är ju att man då ser ännu mer hur klen svingen ser ut på en Z750, välj nåt annat. Underseat är ju SÅ 2003 dessutom.

 

[StateOfTrance]

Haha okai och japp nu när du sa så, den ser väldigt klen ut! Får väll bli ett Akra eller nått.. Men det ska vara en kort dämpare, tycker det är snyggt.

P

 

[TCE]

Haha okai och japp nu när du sa så, den ser väldigt klen ut! Får väll bli ett Akra eller nått.. Men det ska vara en kort dämpare, tycker det är snyggt.

P

Kolla laser

 

[brie]

Haha okai och japp nu när du sa så, den ser väldigt klen ut! Får väll bli ett Akra eller nått.. Men det ska vara en kort dämpare, tycker det är snyggt.

P

HP SPS är ju rätt snygga, korta rör som låter fint, iaf enligt mig.
Smaken är ju olika!

http://www.youtube.com/watch?v=W3mS0zOerr8

 

[Croc]

Haha okai och japp nu när du sa så, den ser väldigt klen ut! Får väll bli ett Akra eller nått.. Men det ska vara en kort dämpare, tycker det är snyggt.

P

Jag är nöjd med mitt leovince. Även om grannarna nog tycker att det låter liiiite för mycket.

http://www.sitogroup.com/servlet/pa...voce_menu_dx=89&codprd=9859&prgtmp=&sessione=

 

[hyll]

Haha okai och japp nu när du sa så, den ser väldigt klen ut! Får väll bli ett Akra eller nått.. Men det ska vara en kort dämpare, tycker det är snyggt.

Jag har LeoVince Factory Evo II
Sjukt nöjd o tycker det är riktigt snyggt, korta pipor SKALL det vara på dessa hojar.

Min räser:

 

[StateOfTrance]

HP SPS är ju rätt snygga, korta rör som låter fint, iaf enligt mig.
Smaken är ju olika!

http://www.youtube.com/watch?v=W3mS0zOerr8

Jo det är ju rätt läckert! Är ju i stil med ett sånt jag vill ha. Vem säljer dessa då?

P

Jag har LeoVince Factory Evo II
Sjukt nöjd o tycker det är riktigt snyggt, korta pipor SKALL det vara på dessa hojar.

Min räser:

Hehe ja dessa funkar ju helt klart med...

P

Du kan köpa Akra hos Stibix i Borås där har Du dessutom 20% rabatt. www.stibix.se

Jasså det var bra att veta.. Har redan sätt att ni har rätt mycket som jag behöver köpa i personlig utrustning, typ allt..hehe

Får nog ta å sätta mig i torslanda traktorn å titta in hos er.

Putte

 

[TCE]

Jasså det var bra att veta.. Har redan sätt att ni har rätt mycket som jag behöver köpa i personlig utrustning, typ allt..hehe

Får nog ta å sätta mig i torslanda traktorn å titta in hos er.

Putte[/QUOTE]

Titta på deras hemsida idag, rätt OK priser på hojarna.
Köpte min Z750 där, kanon service

 

[Ridde]

Lite funderingar

Morgon!

Går i tankar på att byta in min VTR mot en Z1000 -08a.

Men har lite funderingar som jag tänkte ni kanske kan hjälpa mig med

1: Devil (eller andra system för den delen) Helsystem finns med Katalysator eller utan. Vad är skillnaden förutom att det är billigare utan Kat
Vilken ska man ha på Z1000? Fördelar nackdelar?

2: ABS. To be or not to be...?
Min lokala handlare har två modeller kvar men bägge är utan ABS.
Vad tycker ni, är det ett "måste" att ha ABS eller att föredra, eller kan man köra helt utan?

Jag antar att om det hade funnits med så hade det varit det givna allternativet, men nu gör det inte det


Kommer inte på mer frågor såhär tidigt på morgonen

Off to work.

 

[brie]

Jo det är ju rätt läckert! Är ju i stil med ett sånt jag vill ha. Vem säljer dessa då?

bikeshop.se är än så länge den enda återförsäljaren av HP i Sverige såvitt jag vet.
twinshack.com england har dom med. Funderar på att beställa därifrån själv.
Tror dock priset i slutändan hamnar ungefär likadant som det ligger i Sverige med frakt och allt.

 

[MJL]

Till nästa säsong lär det nog bli en Z750 att jaga sporthojar me! Jag tänkte slänga upp frågan till experterna o fråga om det finns några synpunkter på hojen ur leksynpunkt? Tack på förhan o grattis alla till den snyggaste streetfightern

 

[Ridde]

Till nästa säsong lär det nog bli en Z750 att jaga sporthojar me! Jag tänkte slänga upp frågan till experterna o fråga om det finns några synpunkter på hojen ur leksynpunkt? Tack på förhan o grattis alla till den snyggaste streetfightern

Nu har jag bara kört en Z1000 i totalt 2-3 timmar, men det är bus/kul-faktor: HÖG!
Kan tänka mig att det är ganska så lika på Z750


PS. Ingen som har tips på min fråga på sidan innan?

 

[hyll]

Nu har jag bara kört en Z1000 i totalt 2-3 timmar, men det är bus/kul-faktor: HÖG!
Kan tänka mig att det är ganska så lika på Z750


PS. Ingen som har tips på min fråga på sidan innan?

Tjenare!

Antar att din lokala handlare är Stibix?
Köpte även min hoj där och dom har grym service, dom var smarta nog att låna ut en z1000 till mig när jag hade min er6-n inne på service... BIG MISTAKE, jag var fast.

Så någon vecka efter så bytte jag in min Er6a emot en NY vit z1000.
Sjuk skön känsla att åka iväg på den, för min del blev det en utan ABS och jag har inte ångrat något, jag har "panikbromsat" två gånger, en för att testa så jag nitade både fram o bak o jag låste båda två (ca 100km/h), det som hände var att man bara fladdar fram lite typ ~~ så på vägen men jag var absolut inte nära o ramla utan hade full kontroll så jag är nöjd med vad den presterar.

Jag beställde även PCIII, filter o slipon via Stibix o det gick utan problem det åkte på efter 100 mila servicen.

Nacken är dock att man vill köpa mer o mer saker till den, man blir fattig hehe.

Så lägg de pengarna man får betala för en med ABS till slipon och annat istället, det tycker iaf jag!

 

[brie]

Håller med
Sen blir det ju ngra extra kilon med ABS med, dom klarar man sig utan!

Iaf tills man drar i backen =)

 

[Twin-lover]

Nu har jag bara kört en Z1000 i totalt 2-3 timmar, men det är bus/kul-faktor: HÖG!
Kan tänka mig att det är ganska så lika på Z750


PS. Ingen som har tips på min fråga på sidan innan?

Jag testade både 1000 å 750 innan jag köpte min. Jag satt bättre på 750:n.
Gillar leo's gp-pipor dom e råa å låter skit gött.

ABS är de nått man kan äta Nä skämt å sido de e nog bra men jag gillar de inte (min åsikt )

Men du kommer sakna twinnen de gör jag. VTR-motorn e ju underbar. För att inte tala om ljudet. Finns de bättre??? Funderar på att byta tillbaka till en VTR men en byggd som fighter.

 

[Ridde]

Tjenare!

Antar att din lokala handlare är Stibix?
Köpte även min hoj där och dom har grym service, dom var smarta nog att låna ut en z1000 till mig när jag hade min er6-n inne på service... BIG MISTAKE, jag var fast.

Så någon vecka efter så bytte jag in min Er6a emot en NY vit z1000.
Sjuk skön känsla att åka iväg på den, för min del blev det en utan ABS och jag har inte ångrat något, jag har "panikbromsat" två gånger, en för att testa så jag nitade både fram o bak o jag låste båda två (ca 100km/h), det som hände var att man bara fladdar fram lite typ ~~ så på vägen men jag var absolut inte nära o ramla utan hade full kontroll så jag är nöjd med vad den presterar.

Jag beställde även PCIII, filter o slipon via Stibix o det gick utan problem det åkte på efter 100 mila servicen.

Nacken är dock att man vill köpa mer o mer saker till den, man blir fattig hehe.

Så lägg de pengarna man får betala för en med ABS till slipon och annat istället, det tycker iaf jag!

Yes Boss! Det stämmer att det är Stibix!

Var där idag med en kompis och snackade med Björn om de två vita Z1000 som han har inne (en av dem ska kompisen köpa i dagarna)

Fick kanonpris på den + Devil Helsystem, PCIII, KN Luftfilter. Blev lovad att allt skulle vara färdigmonterat och klart när man får den. Lite stålar, samt min VTR i inbyte och jag blev riktigt nöjd.

Om allt går som planerat så kommer man äga en sprillans ny 08a med Helsystem och lite smått osv gott förmodligen på fredag eller senast måndag.

Apropå ABS så snackade jag med min chef idag och han körde med argumentet "Inga sporthojar har ABS, och har du kört din VTR utan ABS så spelar det inte så stor roll"

Men som sagt, för de 8k som det skiljer (om jag minns rätt) så får man Helsystem från Devil, vilket i mina öron låter eller iaf kommer låta (LÄS: Mullra!) bättre

Blir rätt spännande att se hur 2 exakt likadana Z1000 kommer presentera sig på vägarna nästa sommar Jag och polaren ska köra på samma helsystem, samma färg mm mm. Snacka om Terror Twins

Nog om det Jag känner att jag fick svar vad gäller ABS iaf.

Stort tack till stibix!

PS. Någon som har Devil Helsystem ala bilden? Som kanske kan dela med sig av lite info vad gäller ljudet/effekten etc?

 

[Ridde]

Jag testade både 1000 å 750 innan jag köpte min. Jag satt bättre på 750:n.
Gillar leo's gp-pipor dom e råa å låter skit gött.

ABS är de nått man kan äta Nä skämt å sido de e nog bra men jag gillar de inte (min åsikt )

Men du kommer sakna twinnen de gör jag. VTR-motorn e ju underbar. För att inte tala om ljudet. Finns de bättre??? Funderar på att byta tillbaka till en VTR men en byggd som fighter.

Mjoh, i mitt fall så skulle det kännas som att jag bytte ner mig från en 1000cc till 750, men jag vet inte.

Det kanske jag kommer göra, jag kände lite så när jag körde z1000, den gick liksom FÖR bra, för jämt, för smidigt etc. Den har inte riktigt den karaktären som en Twin har. Men jag känner att det är dags för mig att köra en Radfyra och leka av mig där lite innan det blir ngt annat, om det nu ens blir det.