Ktm 625

[superpeppe]

Jag har precis gått från 15/40 till 16/42, Tycker 16/42 är
klockrent!

15/42!!!!! är klockrent!

 

[Fast_Man]

Du vet att 15-40 är nästa samma som 16-42

yepp butt i like it!
Känns lite annorlunda faktiskt med 15/40 tyckte jag det varvade väldigt mycket på 3an i ca 50 och att 4an va för hög.
Nu där i mot med 16/42 är 3an klockren i 50 och 4an perfekt i 70.
En kugg fram ska ju motsvara 3 kugg bak som jag förstått det.
Dvs 16/43 är samma som 15/40. så nu är min drevning lite "snällare"

15/42!!!!! är klockrent!

Det är säkert nice, men jag gick i från 15 drev fram då jag ville ha bort lite belastning från utgående axel. Nu vet jag inte hur stor avlastning det gör med en tand upp.
Hade gärna prövat 16/44 eller 45.

 

[mugge]

yepp butt i like it!
Känns lite annorlunda faktiskt med 15/40 tyckte jag det varvade väldigt mycket på 3an i ca 50 och att 4an va för hög.
Nu där i mot med 16/42 är 3an klockren i 50 och 4an perfekt i 70.
En kugg fram ska ju motsvara 3 kugg bak som jag förstått det.
Dvs 16/43 är samma som 15/40. så nu är min drevning lite "snällare"



Det är säkert nice, men jag gick i från 15 drev fram då jag ville ha bort lite belastning från utgående axel. Nu vet jag inte hur stor avlastning det gör med en tand upp.
Hade gärna prövat 16/44 eller 45.

får väl bli den förste då som testar blir antingen 44 eller 45

 

[Fast_Man]

får väl bli den förste då som testar blir antingen 44 eller 45

Nice! Glöm inte lämna ett utlåtande när du testat.

 

[mugge]

Nice! Glöm inte lämna ett utlåtande när du testat.[/QUOT


45 drevet verkar inte passa med befintlig kedja ,
efter 30 min svärande så gav jag fan i det

 

[Fast_Man]

Nice! Glöm inte lämna ett utlåtande när du testat.[/QUOT


45 drevet verkar inte passa med befintlig kedja ,
efter 30 min svärande så gav jag fan i det

Bara att köpa ny kedja, man ska ju ändå så byta samtliga drev och kedja.
Dumt att slita ner ett nytt drev med en sleten kedja eller tvärt om.

 

[mugge]

Bara att köpa ny kedja, man ska ju ändå så byta samtliga drev och kedja.
Dumt att slita ner ett nytt drev med en sleten kedja eller tvärt om.

så sant vad är det vi har 525 ? ngn som vet hur lång org är ?

 

[Fast_Man]

så sant vad är det vi har 525 ? ngn som vet hur lång org är ?

520 kedja har vi är nog 110 länkar original. jag köpte en 118 länkars och fick kapa den till 110 med 16/42.
Så det känns som att du borde klara dig på en 118, är ju bara tre kugg till.
Sen vet jag inte hur långt fram du har din axel, men man kan vända på juster brickorna/distanserna som hjulaxeln ligger i så kommer axeln närmare framdrevet så att säga.
Fast det kanske du redan sett.

Lycka till!

 

[enrundfyrkant]

Har precis blivit ägare till en 625a

Den har stått oanvänd under vintern så det känns bäst att byta olja och filter innan man börjar köra. Trottelstoppet måste även monteras på igen. Priset hos en verkstad i Malmö blir runt 1700:- , är det värt det eller kan jag, som aldrig meckat med en hoj, fixa detta själv genom att kolla i instruktionsboken?

 

[Boris JR]

Har precis blivit ägare till en 625a

Den har stått oanvänd under vintern så det känns bäst att byta olja och filter innan man börjar köra. Trottelstoppet måste även monteras på igen. Priset hos en verkstad i Malmö blir runt 1700:- , är det värt det eller kan jag, som aldrig meckat med en hoj, fixa detta själv genom att kolla i instruktionsboken?

Det är inte raketforskning men första gången bör man ha någon van vid sin sida. En kontroll av ventiler och allmän genomgång skadar nog inte heller...

 

[enrundfyrkant]

Kommer det vara en rolig cykel trots att jag tvingas strypa den? Eller kommer accelerationen + topfarten vara såpass dålig att jag ångrar köpet av min första mc?

 

[Boris JR]

Kommer det vara en rolig cykel trots att jag tvingas strypa den? Eller kommer accelerationen + topfarten vara såpass dålig att jag ångrar köpet av min första mc?

Tack vare sin låga vikt är det en av de bättre 25kw upplevelserna men cykeln går skit med strypningarna i.

 

[superpeppe]

Måste bara flika in här lite En 625 väger 150kg och kan därför inte ha en strypning på 25kw för då blir viktförhållandet 0,16xxxxx, för att 625 ska vara laglig så måste den vara reggad på 24kw..=)

 

[Hansen.]

Måste bara flika in här lite En 625 väger 150kg och kan därför inte ha en strypning på 25kw för då blir viktförhållandet 0,16xxxxx, för att 625 ska vara laglig så måste den vara reggad på 24kw..=)

..

 

[ktmforum.se]

Måste bara flika in här lite En 625 väger 150kg och kan därför inte ha en strypning på 25kw för då blir viktförhållandet 0,16xxxxx, för att 625 ska vara laglig så måste den vara reggad på 24kw..=)

Måste bara flika in med att de tidiga årsmodellerna av 625 väger betydligt mindre än 150 kg. 2002:an väger tex. 130 kg.

 

[Fast_Man]

Är vell 21kw i pappret på en 625a om jag inte minns helt fel.

 

[enrundfyrkant]

Har bestämt mig för att Inte vända mig till en verkstad utan istället göra oljebytet + strypningen hemma. Känns dumt att betala 1800 kronor när man istället kan få göra det själv och på så sätt lära sig något om motorer för en gångs skull. Har dessutom en vän som inte gör något annat än att meckar med sin cykel och han har för övrigt precis blivit ägare till en 640

När det kommer till strypningen så har jag bara en fråga: var ska fjädern och den guldfärgade ringen sitta i förhållande till själva skruven? Undertill? (Se bild http://i2.photobucket.com/albums/y7/hazy420/KTM/100_0551.jpg)

När det kommer till oljor har jag förstått att det råder delade meningar om Vad och Var man ska handla. Har ni i den här delen av forumet något åsikt som kan vara till min hjälp vid val av olja? 10W/50 går ju bara att hitta om man köper det märke som KTM förespråkar

Sist men inte minst vill jag veta var man kan köpa oljefilter + passande packningar till ett bra pris. Har beställt hem ett oljefilterkit för att vara på den säkra sidan första gången men det känns som om det går att komma undan mycket billigare genom att handla på till exempel biltema?


Om någon har tänkt svara "använd sökfunktionen" på någon av mina frågor kan ni väl vara så snälla att länka till ett svar istället. Har inte gjort något annat än att söka idag och trots det har jag fortfarande dessa frågor!

 

[KiMotard]

både olja och filter finns på biltema. Packningar behöver du inte byta om dom ser ok ut.

 

[Rasorblade]

både olja och filter finns på biltema. Packningar behöver du inte byta om dom ser ok ut.

har de även de stora filtret som skall sitta i ramen????

 

[MaG]

både olja och filter finns på biltema. Packningar behöver du inte byta om dom ser ok ut.

Just packningen vid den smala/långa filtret tycker jag faktiskt att man ska byta.