Ktm 660

[Gnutten]

nä är inte klar än behöver lite mer cash hehe

He he jag kan köpa ditt framhjul, du har ju iallafall ingen nytta av det!

 

[Krille-666]

He he jag kan köpa ditt framhjul, du har ju iallafall ingen nytta av det!

Jag hade tänkt att du skulle komma förbi mig innan säsongen börjar och kolla ventilerna på min hoj!

 

[SWK]

Tjena 660 boys...

Är inne på att gå och köpa mig en helt egen 660. Men jag tänkte bara höra med er här inne vad ni tycker är det bästa respektive det sämsta med era 660:is.

Står och väger mellan en XR650r och en KTM så ge gärna en kommentar om hondan om ni har några erfarenheter.

Tack på förhand!

 

[Gnutten]

Tjena 660 boys...

Är inne på att gå och köpa mig en helt egen 660. Men jag tänkte bara höra med er här inne vad ni tycker är det bästa respektive det sämsta med era 660:is.

Står och väger mellan en XR650r och en KTM så ge gärna en kommentar om hondan om ni har några erfarenheter.

Tack på förhand!

Nja båda får du kicka, framgaffeln är i mjukaste laget på XR650. Antar att xr650 du kollat på är motardutrustad! Stort sett skottsäker motor och med fint vrid den där XR650. Men plasten är ruskigt dyr till XR650. Vill du har en lite rappare sak men bättre fjädringkomponenter och allmänt mer modern än XR650 så är det 660 som gäller, välj en -04 så får du lite mer olja på köpet i motorn + fläkt för de varma sommardagarna! Sämst med 660 den korta tid jag hade min är att det e jäkligt surt att få kärringstopp i en korsning när man ska iväg och sen stå och kicka som en galning. Jag hade oturen att få en skev framfälg men det togs på garantin! Stort plus är priserna på all plast till KTM, jäkligt billigt och det är nåt som KTM har vunnit på att kunna ha låga priser på plast!

 

[dennisss]

Gnutten: Vad är "låga priser"...? Är intresserad över lag!

 

[Gnutten]

Gnutten: Vad är "låga priser"...? Är intresserad över lag!

Ta och jämför alla plast till alla KTM hojar med plast till japsarna så förstår du!!
Ta och kolla i t,ex LELLES katalogen.

 

[Juha-p]

Komplett plast runtom på min -06 gick på ca 1400kr (framskärm, lampkåpa, kylarvingar och bakparti)

 

[dennisss]

Neehmen såbra, då kan jag passa på att fråga det, Lelles är ju kända för att vara KTM-dealer, men när man tittar i deras katalog så finns det fantastiskt lite delar och saker överlag till KTM, har dom någon speciell katalog för KTM eller?

Jaa, jag har ingen aning om vad plast kostar, tänkte bara om du kunde säga nått pris så man får reda på det!

Juha-p: Det låter helt sjukt billigt, men det är ju bra!

 

[Gnutten]

450:- för två kylarvingar dock i orange!
Höger 5840805100004
Vänster 5840805000004

400:- för två sidokåpor dock orange!

Vänster 5840804100004
höger 5840804210004

235:-. Bakskärm orange!
5840801410004

208:- Framskärm dock inte supermoto
5030801030004

184:- Framlykta!
5030800100004

 

[M@tte]

Hittade de svarta sidokåporna för 195:- stycket med Söker man på 03-04 årsmodellerna kostar de väl en 400:- styck istället, för samma plastbitar

5840804100030 SIDE COVER L/S BLACK 1998 195,04 SEK
5840804210030 SIDE COVER R/S BLACK 1998 195,04 SEK

 

[Juha-p]

Här beställde jag, samma pris för svart.

http://www.race-styles.com/_eshop/e...e=230&start=0&sortfield=name&sorttype=asc&nr=

 

[M@tte]

Här beställde jag, samma pris för svart.

http://www.race-styles.com/_eshop/e...e=230&start=0&sortfield=name&sorttype=asc&nr=

Ok det är bra. Lelles tog däremot runt 400:- stycket förut när jag skulle handla nya. De kanske har ändrat de med nu.

 

[Juha-p]

Ok det är bra. Lelles tog däremot runt 400:- stycket förut när jag skulle handla nya. De kanske har ändrat de med nu.

Ja Lelles hade ungefär samma priser, dock hade dom inte hemma allt när jag skulle köpa, därav beställning från Tyskland.

 

[M@tte]

Ja Lelles hade ungefär samma priser, dock hade dom inte hemma allt när jag skulle köpa, därav beställning från Tyskland.

Sen har ju race styles lite snygga dekaler också

 

[SWK]

Nja båda får du kicka, framgaffeln är i mjukaste laget på XR650. Antar att xr650 du kollat på är motardutrustad! Stort sett skottsäker motor och med fint vrid den där XR650. Men plasten är ruskigt dyr till XR650. Vill du har en lite rappare sak men bättre fjädringkomponenter och allmänt mer modern än XR650 så är det 660 som gäller, välj en -04 så får du lite mer olja på köpet i motorn + fläkt för de varma sommardagarna! Sämst med 660 den korta tid jag hade min är att det e jäkligt surt att få kärringstopp i en korsning när man ska iväg och sen stå och kicka som en galning. Jag hade oturen att få en skev framfälg men det togs på garantin! Stort plus är priserna på all plast till KTM, jäkligt billigt och det är nåt som KTM har vunnit på att kunna ha låga priser på plast!

Sweet!

Va jävligt het på XR:en till en början men jag har mer och mer börjat fundera på 660in... Och vilka är inte bättre att fråga än ni som förmodligen vet som är bra och dåligt med hojen.

Ett krav jag har vilken hoj jag än väljer så har jag inte all tid i världen att skruva. Hur mycket skruvas det med en 660 egentligen? Serviceintervallerna är väl 500e mil med oljebyten däremellan men är det nåt mer som ni måste skruva med?

 

[flöjt]

Nej. Man kan ju alltid emellanåt kika lite på nån bult å skruv här å var som kanske är på g att vibrera loss. Men det för man ju göra på alla typer av hojar skulle jag vilja påstå.
Min i stort sett, nej, det är ingen annan service. Bara att gasa å se glad ut!

 

[SWK]

Nej. Man kan ju alltid emellanåt kika lite på nån bult å skruv här å var som kanske är på g att vibrera loss. Men det för man ju göra på alla typer av hojar skulle jag vilja påstå.
Min i stort sett, nej, det är ingen annan service. Bara att gasa å se glad ut!

Jo, lite underhåll får man ju räkna med!
Nu blev ju inte valet lättare direkt.. Men vafan, känner man att man valt fel så är det väl bara att sälja!

Det är lite dåligt med 660is närheten där jag bor... Närmaste är den här: http://www.blocket.se/vi/10940988.htm?ca=9_s Den ser jävligt fräsch ut! Men den har gått 900 mil... Hur känsligt är det med mil på en sån här? När början dom minska i värde pga hur långt dom gått?

 

[Slappa]

Den ser jävligt fräsch ut!

Det där är väl skoteridiotens hoj om ja inte är helt ute och surfar nånstans

 

[Gnutten]

Sweet!

Va jävligt het på XR:en till en början men jag har mer och mer börjat fundera på 660in... Och vilka är inte bättre att fråga än ni som förmodligen vet som är bra och dåligt med hojen.

Ett krav jag har vilken hoj jag än väljer så har jag inte all tid i världen att skruva. Hur mycket skruvas det med en 660 egentligen? Serviceintervallerna är väl 500e mil med oljebyten däremellan men är det nåt mer som ni måste skruva med?

Nopp inte så mkt mer att serva förutom ställa ventil nån gång!!
XR650 ska ju ha service varje 250 mil om man ska gå efter boken.
Som skoteridioten sade så kolla över skruvarna lite då & då och tryck in lite fett i länkaget.

Jo, lite underhåll får man ju räkna med!
Nu blev ju inte valet lättare direkt.. Men vafan, känner man att man valt fel så är det väl bara att sälja!

Det är lite dåligt med 660is närheten där jag bor... Närmaste är den här: http://www.blocket.se/vi/10940988.htm?ca=9_s Den ser jävligt fräsch ut! Men den har gått 900 mil... Hur känsligt är det med mil på en sån här? När början dom minska i värde pga hur långt dom gått?

He he he du ser ju att han har kört lugnt, han har ju t.o.m gnistgallret kvar i ljuddämparen!

När de börjar gå över 1500 så är det mer skicket som avgör & skötseln istället för milen! Du har många mil kvar innan du en behöver öppna motorn så länge allt skötts med service mm!

 

[SWK]

Nej. Man kan ju alltid emellanåt kika lite på nån bult å skruv här å var som kanske är på g att vibrera loss. Men det för man ju göra på alla typer av hojar skulle jag vilja påstå.
Min i stort sett, nej, det är ingen annan service. Bara att gasa å se glad ut!

Är det du som säljer hojen som står där uppe vid Borlänge??