Ktm 660

[Hi-ho]

He he är man ovarsam så blir det att hålla in dekompen och stå och kicka om den skulle bli sur, accpumpen har en förmåga att spruta lite!

Jo, det stämmer.

Det inträffade ett X-antal ggr, då "alla" alltid skulle vrida på gasen så fort de stod brevid den
//J

 

[<<JOHAN>>]

Jag får ingen ordning på växel pinnen sitter jag mitt på sadeln så funkar det bra att växla, men när jag kör lite mera aggresivt, så sitter jag gärna lite längre fram och då så hamnar växel pinnen för högt, testade att sänka den bara ett hack men då så tar den i ramen när man växlar ner
Kan man fila lite på den? så att den inte tar i.
Eller fins det andra att köpa som man kan ställa in precis som man vill ha dom?

 

[M@tte]

Bytte belägg och oljan i frambromsen igår. Luftade på regelrätt vis men reagerade över att det kommer upp en luftbubbla i behållaren när man trycker in handtaget. Finns det fortfarande luft kvar i systemet eller ska det vara så där? Kom inga bubblor i plastflaskan med gammal vätska när jag stoppade ner slangen iallaf och bra/normalt tryck i systemet är det med.

 

[NisseNutz]

Jo, det stämmer.

Det inträffade ett X-antal ggr, då "alla" alltid skulle vrida på gasen så fort de stod brevid den
//J

Nu fattar jag varför min var så svårstartad när jag skulle visa polarna nya hojen

 

[woodii]

Bytte belägg och oljan i frambromsen igår. Luftade på regelrätt vis men reagerade över att det kommer upp en luftbubbla i behållaren när man trycker in handtaget. Finns det fortfarande luft kvar i systemet eller ska det vara så där? Kom inga bubblor i plastflaskan med gammal vätska när jag stoppade ner slangen iallaf och bra/normalt tryck i systemet är det med.

Kommer det ingen luft nere på nippeln vid bromsoket så e där ingen luft. När du öppnar nippeln o det bara kommer bromsvätska är allt som det ska.

 

[Krille-666]

Nu ska nya sulor på! Dock så sa herr däckgubbe som har en bra erfarenhet av ktm att det inte är helt enkelt att få av/på hjulen. Så jag undrar vad problemet är? Finns det något så kom gärna med tips och ideér!! Vill ta av dem själv för då slipper jag släpa hojjen till verkstaden.

 

[Sigvard]

Nu har jag köpt ny 660. Sålde 640n i vintras. Får vi se om jag märker någon skillnad

Beställde med svarta hjul istället för silver.

Sen ska det bara köras in och sen efter det på med akra-slipon!

 

[flöjt]

Nu ska nya sulor på! Dock så sa herr däckgubbe som har en bra erfarenhet av ktm att det inte är helt enkelt att få av/på hjulen. Så jag undrar vad problemet är? Finns

Bra fråga, för mig har det gått lika lätt som vanligt iaf...

 

[dennisss]

Nu har jag köpt ny 660. Sålde 640n i vintras. Får vi se om jag märker någon skillnad

Beställde med svarta hjul istället för silver.

Sen ska det bara köras in och sen efter det på med akra-slipon!

Dubbelpost!

 

[dennisss]

Nu har jag köpt ny 660. Sålde 640n i vintras. Får vi se om jag märker någon skillnad

Beställde med svarta hjul istället för silver.

Sen ska det bara köras in och sen efter det på med akra-slipon!

MYCKET bra val...Silver är väl att ta i, säg rostfritt stål har man ju den riktigt "färgen" Yschlo!

EDIT: okej, silver!

 

[dennisss]

Diskbänksfärgad?

Det var ordet jag sökte

 

[Sigvard]

Det var ordet jag sökte

Argh, tog bort det för att inte trampa någon på tårna. Du var för snabb
Är väl en smaksak, men efter att ha kört prestige så fastnade jag för de svarta och tycker de passar riktigt bra till det orangea.

 

[Andersj]

Nu ska nya sulor på! Dock så sa herr däckgubbe som har en bra erfarenhet av ktm att det inte är helt enkelt att få av/på hjulen. Så jag undrar vad problemet är? Finns det något så kom gärna med tips och ideér!! Vill ta av dem själv för då slipper jag släpa hojjen till verkstaden.

Det är bakhjulet som är krångligt, Man måste vika in det och se till att bromsoket hammnar mellan två ekrar.
Men 2:a gången man gör det så har man fått in snittsen.

 

[Danne_Boy]

hallå hur gör ni när ni kickar igång hojen?
använder ni gasen lite?
står ni på sidan av den lr över den när ni kickar?
har inte haft hojen så länge så ge mig nåra bra tips så ja får igång den lättare

 

[Långa farbron]

hallå hur gör ni när ni kickar igång hojen?
använder ni gasen lite?
står ni på sidan av den lr över den när ni kickar?
har inte haft hojen så länge så ge mig nåra bra tips så ja får igång den lättare

Ingen gas och står vid sidan,annars tar kicken i stödet.


Dekompa dig fram tills det klickar ,släpp upp kicken i topp och trampa till bestämt.

 

[Krille-666]

Det är bakhjulet som är krångligt, Man måste vika in det och se till att bromsoket hammnar mellan två ekrar.
Men 2:a gången man gör det så har man fått in snittsen.

oki ska pula med det där i morrn får hoppas att jag lyckas!

 

[M:et]

hallå hur gör ni när ni kickar igång hojen?
använder ni gasen lite?
står ni på sidan av den lr över den när ni kickar?
har inte haft hojen så länge så ge mig nåra bra tips så ja får igång den lättare

Spelar ingen roll om du står på sidan eller över hojen. Ett tips kan dock vara att lära dig kicka när du står över hojen eftersom det kan bli jobbigt om du vill ha igång hojen snabbt i korsning efter kärringstopp.
För övrigt så är det bara att leta upp klicket och passera det en liten bit. Sen trampar du till för kung och fostervatten. Beroende på hoj, ventiljustering, väder och vind and you name it så kan man behöva lite olika tekniker. På en del hojar funkar det bra att snappsa 2 gånger med gasen för kick, andra blir tvärsura av det. En del behöver choke, andra kan inte använda choke alls. Undvik bara för allt i världen att sura ner den, då kan du få kicka länge....

 

[Danne_Boy]

Ingen gas och står vid sidan,annars tar kicken i stödet.


Dekompa dig fram tills det klickar ,släpp upp kicken i topp och trampa till bestämt.

okej tack

Spelar ingen roll om du står på sidan eller över hojen. Ett tips kan dock vara att lära dig kicka när du står över hojen eftersom det kan bli jobbigt om du vill ha igång hojen snabbt i korsning efter kärringstopp.
För övrigt så är det bara att leta upp klicket och passera det en liten bit. Sen trampar du till för kung och fostervatten. Beroende på hoj, ventiljustering, väder och vind and you name it så kan man behöva lite olika tekniker. På en del hojar funkar det bra att snappsa 2 gånger med gasen för kick, andra blir tvärsura av det. En del behöver choke, andra kan inte använda choke alls. Undvik bara för allt i världen att sura ner den, då kan du få kicka länge....

okej kanon

 

[ceasar]

hallå hur gör ni när ni kickar igång hojen?
använder ni gasen lite?
står ni på sidan av den lr över den när ni kickar?
har inte haft hojen så länge så ge mig nåra bra tips så ja får igång den lättare

Lär dig att kicka hojen då du sitter på den. Kan vara bra att kunna när man får tjuvstopp vid rödjus etc.

 

[Danne_Boy]

Lär dig att kicka hojen då du sitter på den. Kan vara bra att kunna när man får tjuvstopp vid rödjus etc.

okej får börja med det