Ktm 660

[Mr_M5]

Jaha, då har man bytt packningen bakom kopplingskåpan nu, gjorde det själv, vågar inte lämna bort hojen till Lelles MC pga div anledningar, men den läcker fortfarande olja, precis som jag misstänkte. Hittade 2 st slagmärken på planet i blockhalvan, samt ett antal porer(i gjutningen). Arbetade ner slagmärkena, samt körde med locktiet flänstätning + ny packning men den läcker fortfarande. Skitkul? Nej.

När jag hade kåpan borta så upptäckte jag oxå att den stora muttern på vevaxeln som håller drevet, satt lös/långt ut på axeln. Den hade gängat ur sig själv, legat o svarvat emot kopplingskåpan, och lämnat div spån i maskinen. Ska ju sitta hårt dragen med locktite, men det gjorde den inte. Inga spår efter gänglåsning fanns heller. Tyckte motorn rasslade lite väl mycket innan, så det kanske finns fler med 660:s som bör kolla detta.

En annan grej i det hela är att jag försökt ringa säljaren på Lelles, och prata med honom muntligt om detta/andra felet, men han går ju liksom inte att få tag på. Antingen så svarar han inte, eller så trycker han bort samtalet så det blir upptaget... Har försökt få de andra på Lelles o koppla över till honom men det gör dom inte. Kontentan av det hela nu blir ju att man får åka över till dem, utan förvarning, med cykeln och med ett uselt humör, så får vi se vad han/dom säger. Märkligt tycker jag, då han vet om krånglet som varit med min fabriksnya 660 -04. Man blir ganska förbannad faktiskt. Kanonväder ute, polarna åker hoj, o en annan skruvar på en sprittans ny hoj. Ärligt talat så är mitt intryck utav KTM = Jävls skitkvalite´t. Ska försöka häva affären, då jag blivit fly förbannad ett antal gånger på hela denna historia med 660:n. Är jävligt less på det här.

Antagligen så är ytorna vid kopplingskåpan EJ plana, samt att det sipprar ut vid slagmärkena på nåt vänster.

Sen att soppakranen ej går att köra på ON, utan bara på Reserven är ju ett skitfel kan man ju tycka men så ska det ju inte vara...

Aldrig mer en KTM.

Kimmen.

 

[Krille-666]

2105628
En annan grej i det hela är att jag försökt ringa säljaren på Lelles, och prata med honom muntligt om detta/andra felet, men han går ju liksom inte att få tag på. Antingen så svarar han inte, eller så trycker han bort samtalet så det blir upptaget... Har försökt få de andra på Lelles o koppla över till honom men det gör dom inte. Kontentan av det hela nu blir ju att man får åka över till dem, utan förvarning, med cykeln och med ett uselt humör, så får vi se vad han/dom säger.

Kimmen.

Jag har också försökt att få tag på ragnar på lelles om mitt regbevis som han inte skickat... 2-3 veckor gått nu! Men det är tamej fan omöjligt att få tag på han. Försökte en hel dag... Dem andra på lelles säger bara "han är upptagen etc etc" Vet att han har mycket att göra men kan dem inte skaffa en till grabb som kan arbeta då?

Mr_M5 be om en ny hoj eller total renovering av det. Tror inte de kommer upphäva köpet... Tråkigt att du har fått en hojj som bara krånglar. Men snacka med ragnar så löser det sig säkert Bara in på verkstaden med åbäket.

 

[Spider]

Sök Tony på verkstan. Honom är det ordning på.

 

[Wesslan]

Ja, Ragnar behöver verkligen en till medarbetare på KTM sidan. Han har ju blivit av med verkstaden nu så han bara håller sig till försäljning men det verkar uppenbarligen inte räcka. Han är omöjlig att få tag på!!

Tråkigt att det strular så mycket för dig. Men Ragnar är hur som helst hjälpsam av sig så det går säkert att "fixa till" men vad hjälper det när man står med en sprillans hoj och vädret är fint och polarna åker

 

[M:et]

2105628 Jaha, då har man bytt packningen bakom kopplingskåpan nu, gjorde det själv, vågar inte lämna bort hojen till Lelles MC pga div anledningar, men den läcker fortfarande olja, precis som jag misstänkte. Hittade 2 st slagmärken på planet i blockhalvan, samt ett antal porer(i gjutningen). Arbetade ner slagmärkena, samt körde med locktiet flänstätning + ny packning men den läcker fortfarande. Skitkul? Nej.

När jag hade kåpan borta så upptäckte jag oxå att den stora muttern på vevaxeln som håller drevet, satt lös/långt ut på axeln. Den hade gängat ur sig själv, legat o svarvat emot kopplingskåpan, och lämnat div spån i maskinen. Ska ju sitta hårt dragen med locktite, men det gjorde den inte. Inga spår efter gänglåsning fanns heller. Tyckte motorn rasslade lite väl mycket innan, så det kanske finns fler med 660:s som bör kolla detta.

En annan grej i det hela är att jag försökt ringa säljaren på Lelles, och prata med honom muntligt om detta/andra felet, men han går ju liksom inte att få tag på. Antingen så svarar han inte, eller så trycker han bort samtalet så det blir upptaget... Har försökt få de andra på Lelles o koppla över till honom men det gör dom inte. Kontentan av det hela nu blir ju att man får åka över till dem, utan förvarning, med cykeln och med ett uselt humör, så får vi se vad han/dom säger. Märkligt tycker jag, då han vet om krånglet som varit med min fabriksnya 660 -04. Man blir ganska förbannad faktiskt. Kanonväder ute, polarna åker hoj, o en annan skruvar på en sprittans ny hoj. Ärligt talat så är mitt intryck utav KTM = Jävls skitkvalite´t. Ska försöka häva affären, då jag blivit fly förbannad ett antal gånger på hela denna historia med 660:n. Är jävligt less på det här.

Antagligen så är ytorna vid kopplingskåpan EJ plana, samt att det sipprar ut vid slagmärkena på nåt vänster.

Sen att soppakranen ej går att köra på ON, utan bara på Reserven är ju ett skitfel kan man ju tycka men så ska det ju inte vara...

Aldrig mer en KTM.

Kimmen.

Trist med fel på hojen men lite oljeläckage ska väl inte behöva stoppa dig för att vara ute och köra. Dra fast bulten och byt olja så är det bara att gasa vidare.

 

[däpä]

Eftertändning

Håller på och kör in motarden, den har nu börjat eftertända vid motorbromsning. Är detta normalt eller är det nåt man bör åtgärda?

 

[Rasorblade]

2105979 Håller på och kör in motarden, den har nu börjat eftertända vid motorbromsning. Är detta normalt eller är det nåt man bör åtgärda?

Har du bytt avgassystem eller liknade?

 

[Marron]

Min 625 smäller också och har sig när man motorbromsar... inte hunnit tröttna än dock

Orginaldämpare....

10h service på onsdag, strypningarna bort

 

[däpä]

Inget bytt, den är helt original och har gått 30 mil. (strypningarna borta dock)

 

[Mr_M5]

Nej, visst det är ju inte farligt när det läcker lite olja, MEN det är en ny hoj o så SKA det inte vara. Rätta mig om jag har fel...

Om jag hade lämnat in den på Lelles för byta av packningen så hade jag ju till 99,9 % aldrig fått reda på att den stora muttern var lös heller. Men nu har den ju svarvat lite på insidan av kopplingskåpan, och så SKA det ju inte heller vara. Och hur kul är det med en helrenovering av en ny motor som någon föreslog..? + att den sista nya -04:an är såld.

Klart man tappar sugen, säg den som inte skulle göra det? Hojen har krånglat hela tiden sen jag skulle köra den första metern.

Nu har man en massa flis som bara står, utan att man egentligen kan eller vill köra den. Nej jag ska köra bort den till Lelles så får dom göra vad fan dom vill med skiten.

Hoppas ni andra med 660:s ifrån Lelles MC lyckas bättre än jag.

Kimmen.

 

[Suomalainen]

2106125 Nej, visst det är ju inte farligt när det läcker lite olja, MEN det är en ny hoj o så SKA det inte vara. Rätta mig om jag har fel...

Om jag hade lämnat in den på Lelles för byta av packningen så hade jag ju till 99,9 % aldrig fått reda på att den stora muttern var lös heller. Men nu har den ju svarvat lite på insidan av kopplingskåpan, och så SKA det ju inte heller vara. Och hur kul är det med en helrenovering av en ny motor som någon föreslog..? + att den sista nya -04:an är såld.

Klart man tappar sugen, säg den som inte skulle göra det? Hojen har krånglat hela tiden sen jag skulle köra den första metern.

Nu har man en massa flis som bara står, utan att man egentligen kan eller vill köra den. Nej jag ska köra bort den till Lelles så får dom göra vad fan dom vill med skiten.

Hoppas ni andra med 660:s ifrån Lelles MC lyckas bättre än jag.

Kimmen.

Snacka om måndagsex... tråkigt när det strular. En ny hoj ska funka, inget snack om den saken. Hoppas det ordnar sig på nåt vänster till sist iaf, för det är en skitkul hoj...

Då var det inte dig jag mötte vid Nibble vid 6 idag iaf. Hmm... då finns det alltså 3 nya 660 i stan. Det är bra för då kan jag skylla på andra när folk skäller på mig för att jag åker bakhjul på alla möjliga lämpliga/olämpliga ställen!!

 

[Mr_M5]

Tjena Suomalainen...

Jo det var säkert mig du mötte. Åkte i stan o nere vid Nibble. Var ute o körde skiten en sväng iaf idag(Hade grön Jacka o kammobrallor), ville se hur mycket den droppa/läckte. Och... Den droppa-läckte som sagt.

Har faktiskt funderat på att köpa sporthoj igen... Man tappar ju som sagt sugen på KTM när det är så här.

Hur funkar din hoj då? Såg att du hade haft läckage du med tidigare... Fixades det på garantin eller?

Det man är rädd för nu är att motorn måste rivas typ helt för att byta ena blockhalvan(Pga ej plan yta samt slagmärken i planet)... Och D E T går jag fan inte med på...

Kimmen.

 

[Rasorblade]

Suomalainen och MR_M5 har ni båda köpt era från Lelles

 

[wannagofast]

2106125 Nej, visst det är ju inte farligt när det läcker lite olja, MEN det är en ny hoj o så SKA det inte vara. Rätta mig om jag har fel...

Om jag hade lämnat in den på Lelles för byta av packningen så hade jag ju till 99,9 % aldrig fått reda på att den stora muttern var lös heller. Men nu har den ju svarvat lite på insidan av kopplingskåpan, och så SKA det ju inte heller vara. Och hur kul är det med en helrenovering av en ny motor som någon föreslog..? + att den sista nya -04:an är såld.

Klart man tappar sugen, säg den som inte skulle göra det? Hojen har krånglat hela tiden sen jag skulle köra den första metern.

Nu har man en massa flis som bara står, utan att man egentligen kan eller vill köra den. Nej jag ska köra bort den till Lelles så får dom göra vad fan dom vill med skiten.

Hoppas ni andra med 660:s ifrån Lelles MC lyckas bättre än jag.

Kimmen.

Jag köpte min -05a hos J.E och har inte haft några problem..

 

[isse]

Tja,

En fråga till er som har 05´or.

Jag monterade bort mina passagerar pinnar idag.
Där man monterar dem, dvs staget som går upp till bakramen, skruven i botten på det, hamnar inte udden på den skruven sjukt nära kedjan?

Hur många cm/mm har ni mellan udden på den skruven och kedjan?

/N

 

[Inge]

Är det passagerarfotpinnar på 05?

 

[Kulgan]

Dra iväg ett mail till Ragnar med ditt nr och be han ringa upp...då hör han säkert av sig...så jag fått göra..annars är det helt omöjligt!

Hoppas bara min nya -06 som jag hämtar snart inte strular...kanske tur att -04 var slut när jag ringde

 

[Gnutten]

Har försökt få kontakt med Ragnar men förgäves ang service på min hoj, har gett honom chansen att fortfarande ha mig som kund men nu orkar jag inte. Prövar Olle Ohlson racing nu då jag har börjat köpa lite saker via honom istället.

Inget ont om Ragnar som är jäkligt hjälpsam då man får tag i honom men han tar på sig alldeles för jobb vilket kan skapa negativ effekt om det strular för vissa också.

 

[Mr_M5]

Man har ju skickat ett antal mail till Ragnar... Bett han ringa upp istället för att maila, men nix. Har ringt flera ggr varje dag till Lelles, men han trycker bort samtalen eller så svarar han bara inte. Har ringt ordersidan och bett dom koppla, men det vill dom inte göra. Fick knappt numret till Tony, mekanikern där heller, men när jag blev förbannad på telefon så fick jag hans nummer iaf.
Nu har jag också lessnat på Lelles, åker dit med hojfan i veckan, ska ta Ragnar rakt upp o ner, även fast han har andra kunder, då jävlar ska dom också få höra hur det går till på Lelles efter att man köpt hoj/affären blir avslutad.

Känns bara så jävla hopplöst när man har en sprittans hoj hemma med det ena felet efter det andra, o man kan inte ha en diskussion med säljaren, för honom får man inte tag på.

Tyvärr så kommer det ju förr eller senare bli så att Ragnar säljer en hoj till "fel" person(Vilket inte ska bli jag), och då råkar han väl i klistret rejält om Lelles fortsätter så här.

K.

 

[Rasorblade]

2109057 Man har ju skickat ett antal mail till Ragnar... Bett han ringa upp istället för att maila, men nix. Har ringt flera ggr varje dag till Lelles, men han trycker bort samtalen eller så svarar han bara inte. Har ringt ordersidan och bett dom koppla, men det vill dom inte göra. Fick knappt numret till Tony, mekanikern där heller, men när jag blev förbannad på telefon så fick jag hans nummer iaf.
Nu har jag också lessnat på Lelles, åker dit med hojfan i veckan, ska ta Ragnar rakt upp o ner, även fast han har andra kunder, då jävlar ska dom också få höra hur det går till på Lelles efter att man köpt hoj/affären blir avslutad.

Känns bara så jävla hopplöst när man har en sprittans hoj hemma med det ena felet efter det andra, o man kan inte ha en diskussion med säljaren, för honom får man inte tag på.

Tyvärr så kommer det ju förr eller senare bli så att Ragnar säljer en hoj till "fel" person(Vilket inte ska bli jag), och då råkar han väl i klistret rejält om Lelles fortsätter så här.

K.

Tråkigt å höra att du har sådana problem med hojen och Lelles!