Och varför skulle det sluta där, vid ägaransvar? En liten finurlig manick som spelar in vad Du gör och hur Du kör? Som vid vissa givna tillfällen ska tankas av (tänk färdskrivare)? Elektronisk hastighetsspärr, hårdstansad i ett icke skrivbart ECU med startspärr?
Det finns knappast något facit på vad som är exakt rätt eller fel i livet, i alla fall vid min ålder. Jag brukar ställa mig själv några frågor och därefter värdera svaren. Exempel på den typen av frågor:
- Vad vinner jag eller mina mc-åkande kompisar på att visa upp och själva tillåta samhället dokumentera våra överträdelser? Vilka överträdelser är i så fall okey i min bok, och hur argumenterar jag för dom? Hur tänker jag när andra inte delar min uppfattning?
- Vad förlorar jag på att flyga under radarn, se till att jag lämnar så få spår efter mig som möjligt i trafikmiljön och ändå köra som min egen riskmedvetenhet, anständighet och moral tillåter?
- På vilket sätt närmar vi oss nollvisionen genom att införa ägaransvar? Skulle ägaransvar påverka mitt sätt att köra? Varför måste jag i så fall invänta ägaransvar?
- Vill jag ha en genomreglerad trafikmiljö med ägaransvar, elektronisk övervakning eller andra inskränkande åtgärder? Vill jag verka för att samhället börjar att ens överväga att särbehandla mc som privatfordon i trafikmiljön, på grund av problem som vi borde kunna hantera själva?
- Klär min Geisha eller Tussilago i en stor plåt fram?
Efter denna typ av tankeexperiment brukar jag ha en hyfsad känsla för vad jag vill. Inte över vad som nödvåndigtvis är rätt eller fel, det är en mycket större och mer komplex fråga...
