Modifieringar XT660 X/R

[TLS]

ckor

Menar du att MMs hasplåt fördärvar markfrigången som man vinner genom ett högt draget system? Fy så urbota korkat isf! Tackar ödmjukast för den infon . Blir till att snickra en egen hasplåt då..
Ha de gött , Roffe

Jag har Metal Mule's system och hasplåt, hasplåten sitter i samma nivå som fästet för centralstöd, tightare mot motorn är det ingen ide attt gå då det lämnar länkaget oskyddat.
Kika på bilden länkad i mitt inlägg längre ner, där ser du MM-hasplåt, centralstödfästet och länkaget.

 

[TLS]

MT21 slits så jäkla snabbt tycker jag iallafall i bak, hur är T-63 på vått då jag har hört att det kan vara som rejält halt på blött gräs mm?

Jag har T-63 på nu, beter sig som man kan vänta sig med det utseendet (stora klackar), givetvis är det halkigare än ett crossdäck.
Det har gått ca 300mil grusbus med packning och är väl halvslitet, rätt bra livslängd med andra ord.
Men det går att ta sig fram.
http://forum.soe.se/attachment.php?attachmentid=67551&d=1349628006
http://forum.soe.se/attachment.php?attachmentid=67552&d=1349628055

 

[TLS]

Jag har ett Metal Mule system över, likadant som på bilden (min hoj) men aldrig monterat, jag inte öppnat förpackningen ens.
Pris med frakt idag 4600:- från Metal Mule, mitt pris är lägre.
Finns intresse så PM'a.

http://forum.soe.se/attachment.php?attachmentid=67543&d=1349601305
http://forum.soe.se/attachment.php?attachmentid=67544&d=1349601324

 

[rfroffe]

Jag provade T63 på 690n o det åkte av efter ca135 mil (bak) det fanns mer att slita på ca5mm kvar, för nästan 900 riksdaler (18") så hade jag högre förväntnigar på ett michelindäck. Hyfsat grepp rakt fram med på bredställ så var det milt uttryckt , obra .
Fråga : Rekommenderar ni MMs hasplåt ? eller finns det andra som skyddar lika bra fast ger bättre markfrigång? Tycker den ser jävligt sexig ut ! Bra pris med.
TLS du har PM.
Ha det gött ,R

 

[erkanders]

Cha. Ni som åker så mycket grus/terräng åkning. Varför åker ni XT/R när man skulle kunna gränsla en WRF 450? Den är ju anpassad för tuffare körning, och funkar kanon på vägen oxå, det vet jag.
Är det topphstigheten på landsväg det hänger på, eller?
(eller går det inte att köpa WRF 450 vägreggad nu för tiden)

 

[k1322]

Cha. Ni som åker så mycket grus/terräng åkning. Varför åker ni XT/R när man skulle kunna gränsla en WRF 450? Den är ju anpassad för tuffare körning, och funkar kanon på vägen oxå, det vet jag.
Är det topphstigheten på landsväg det hänger på, eller?
(eller går det inte att köpa WRF 450 vägreggad nu för tiden)

Någonstans ska det kompromissas. WRF450 är ju en renodlad enduro, vilket XT660R inte är. Jag ville inte ha en renodlad enduro. För mig var XT660R en bra kompromiss mellan grusbus, enklare offroad, enklare touring samt asfaltsåkning (åk-till-jobbet-körning). "Dual sport" segmentet med "äventyrshojar" är lite av den ultimata kompromissen. Fungerar för att köra på lokala grusspåret, men även korsa kontinenten.

 

[perjul]

Cha. Ni som åker så mycket grus/terräng åkning. Varför åker ni XT/R när man skulle kunna gränsla en WRF 450? Den är ju anpassad för tuffare körning, och funkar kanon på vägen oxå, det vet jag.
Är det topphstigheten på landsväg det hänger på, eller?
(eller går det inte att köpa WRF 450 vägreggad nu för tiden)

Billig i inköp och försäkring. Långa serviceintervaller. Lå bränsleförbrukning. Bekväm till jobbpendling. Funkar utmärkt att göra dagsetapper om 50 mil både på grus och asfalt. Bra kompromiss. Och långa serviceintervaller. En gång till.

 

[k1322]

Perjul, se mina frågor längre upp kring motorbåge/hasplåt mm. Du har samma båge och plåt som jag tänkte köpa. Nöjd eller något att klanka ned på kring dem?

 

[perjul]

Hasplåten är lång och bra. Skyddar även vattenpumpen. Är också nöjd med bågarna. Har varit omkull ett par gånger, och då har både bågar och hasplåt gjort sitt jobb och räddat det som räddas ska .

Smällde ganska hårt vid ett tillfälle i skogen, och då tog bågen smällen och blev rejält deformerad. Gick dock att böja tillbaka.
Se bild:

 

[perjul]

Kan f.ö. tipsa om denna bromsskiva. 293 kr ink frakt hem i postlådan. Verkar helt ok...
http://viewitem.eim.ebay.se/Rear-Br...60R-XJ/130612407078/item?transId=714782768003

 

[k1322]

Hasplåten är lång och bra.
View attachment 373755

Prima. Hur pass bra skyddas plasten vid tanken av motorbåge/handtag? Touratechs bågar skyddar ju tex mycket högre, men verkar ge dåligt skydd för själva motorn istället.

 

[Klockringaren]

Ingen som saknat oljetrycksgivare på dom här motorerna (660) - taskigt o kyssa en sten o tappa ut oljan

 

[perjul]

Prima. Hur pass bra skyddas plasten vid tanken av motorbåge/handtag? Touratechs bågar skyddar ju tex mycket högre, men verkar ge dåligt skydd för själva motorn istället.

Kylare och plast klarar sig i alla fall. Styret tar smällen.

 

[k1322]

Kylare och plast klarar sig i alla fall. Styret tar smällen.

Ok tack, då blir det köp. Jag ber OTR skicka dig lite provision

 

[Gnutten]

Så nu har man påbörjat operation byta gaffel. Ska till en mekanisk verkstad nästa verka med kronorna så får de svarva en ny styrstam. Om man kolla på hojen så är man bra sugen på att skaffa en till för att göra en cafe racer av den. Tänk er mkt lägre, 17" hjul i fram, clipon styre, inga kylarvingar, kapad sadel & bakram så den slutar kring luftburken. XT660 borde fan vara en av de billigare hojarna som ingen KTM kåt vill ha!

 

[Gnutten]

Tänkte höra om det finns nåt intresse för min Titan dämpare av märket OTR SR-Racing. Har haft den monterad på min XT660R m mitt 2-1 system knappt 100mil. Inga skador på dämparen.. Passar säkert andra offroadhojar med adapter då det är rakt anslutningsrör. Dämparen hålls ihop med avgassystemet med 2st fjädrar.

Bullerplugg 34mm / utan plugg 50mm
Längd 59cm
Invändig diameter anslutningsrör: 52mm
Utvändig diameter anslutningsrör: 54,5mm



Lägger ut den på blocket för 1800:-

 

[MrC]

Vilket tryck i däcken skall man på på TCK80 dubbisarna tro? (landsvägsdubbade) på R'en

 

[MrC]

vilket tryck i däcken skall man på på tck80 dubbisarna tro? (landsvägsdubbade) på r'en

f:1,5
b:2,0

 

[perjul]

Vad säger ni om det här då? Kollade med Yamaha om dom hade ett bultkit till bakre bromsskivan, dvs 6 st bultar. Dom kunde ta hem, och då skulle priset vara över 600 kr. Vilket skämt. Och så undrar handlarna varför man köper utomlands via nätet...

Suck.

 

[k1322]

Vad säger ni om det här då? Kollade med Yamaha om dom hade ett bultkit till bakre bromsskivan, dvs 6 st bultar. Dom kunde ta hem, och då skulle priset vara över 600 kr. Vilket skämt. Och så undrar handlarna varför man köper utomlands via nätet...

Suck.

Ingick frakten, eller skulle de ha betalt för den också?