Modifieringar XT660 X/R

[Holtis]

Jomen precis..jag får ta med mig sadeln och förklara att jag inte ger gubbjäveln en spänn över 200 kr för hans arbetsinsats..max!!

Angående mina kåpor så har jag sänkt dom till 800 kr nu..bara att slå till vettu!

Skall bara samla PET flaskor så köper jag dem sedan...

Eller så åker du till jula och köper en häftpistol för 49:- och tar steget och gör det själv

 

[Kärsta Carlsson]

Ett tipps är att fukta det nya överdraget någon tim innan, Jag funderar på att köpa en dyna till att klä om och ha för toring turer mm. vet någon vad dom kostar ? allt annat är ju så billigt till Xt 660 så det kan vara värt att kolla.
Jag fick en Servis tid på Yamaha Center i Västerås den 18 de, Vad är det som ingår för 2000kr Olja filter, Ventil koll, stift? borde det ju ingå, vet någon om dom kollar insprut munstycke det blir ju slitet och borde bytas efter ett tag?

 

[badpitt]

Jag fick en Servis tid på Yamaha Center i Västerås den 18 de, Vad är det som ingår för 2000kr Olja filter, Ventil koll, stift? borde det ju ingå, vet någon om dom kollar insprut munstycke det blir ju slitet och borde bytas efter ett tag?[/QUOTE]

Jag kollade precis i Göteborg, det skilljer en hel del beroende på hur många mil den gått, vad som skall ingå står väl i handboken? Annars står det väl i verkstadshanboken (som du kan ladda ner här på SH)?
Priserna jag fick var:
1:a service efter ca 100 mil kostar ungefär 1500 kr.
1000 mil ca 2900 kr
2000 mil ca 4300 kr

 

[Lonsdale]

Jag och en polare i sandlådan.

 

[Holtis]

Jag fick en Servis tid på Yamaha Center i Västerås den 18 de, Vad är det som ingår för 2000kr Olja filter, Ventil koll, stift? borde det ju ingå, vet någon om dom kollar insprut munstycke det blir ju slitet och borde bytas efter ett tag?

Jag kollade precis i Göteborg, det skilljer en hel del beroende på hur många mil den gått, vad som skall ingå står väl i handboken? Annars står det väl i verkstadshanboken (som du kan ladda ner här på SH)?
Priserna jag fick var:
1:a service efter ca 100 mil kostar ungefär 1500 kr.
1000 mil ca 2900 kr
2000 mil ca 4300 kr

Jisses... var inte lite dem tar för att kolla lager, lackage och byte av stift, olja och filer osv.
1000 mila är ju ingen storservice, först vid 2000 mil som ventilerna skall kollas.
Tur att man meckar själv säger jag bara. (vet moralpredikan om stämplar osv. men till slut så är det ändå skicket på hojen... och givetvis så gör man ju allt de gör på servicen, om inte mer osv. men just att det skall kosta så förbannat för att kolla slangar, vätskor osv. som är 20 minuters jobb)

Med risk att få massa påhopp... men det tar jag för jag tycker att det är skamliga priser. för jag sitter med serviceschemat framför mig...

 

[darest]

Jag fick en Servis tid på Yamaha Center i Västerås den 18 de, Vad är det som ingår för 2000kr Olja filter, Ventil koll, stift? borde det ju ingå, vet någon om dom kollar insprut munstycke det blir ju slitet och borde bytas efter ett tag?

Jag kollade precis i Göteborg, det skilljer en hel del beroende på hur många mil den gått, vad som skall ingå står väl i handboken? Annars står det väl i verkstadshanboken (som du kan ladda ner här på SH)?
Priserna jag fick var:
1:a service efter ca 100 mil kostar ungefär 1500 kr.
1000 mil ca 2900 kr
2000 mil ca 4300 kr[/QUOTE]

Tjenare,
Satt i samma sits för sex månader sen med att jag tycket att det var en rejält rövapris de skulle ha för en 1000mils service på YamahaCenter i Helsingborg.

Ringde runt land och rike runt hos alla yamaha verkstäderna och det visade sig att det spelar igentligen ingen roll hur lång tid det tar!!!!! Det är nämnligen så att de har fått riktlinjer från Yamaha att det bör ta en viss tid sen debiterar de den tiden och all tidsbesparing blir "bonus" i fickan för verkstaden. Där för skilljer det så lite mellan de stora busarna. Men sen som en kyss från ovan! Jonte Engdahl Motorsport i Löddeköping!!! Ja jag skiver det fan en gång till JONTE ENGDAHL!!!! De tar enligt timmen. Så för mig slutade 1000mila servicen på ca1300kr. Servicen på en KTM med ventiljustering ligger nämnligen på ca 2300kr och är betydlig struligare sa han.

Tyvärr är ju inte Engdahl godkännda för alla typer av hojar utan bara crossar, atv. Så det var bara att ringa och rota rätt på en person som kunde bekräfta att Yamaha XTR går att serva där med fulla garantier. Anledningen var tydligen att XTRen klassades som offroadare och gick under deras "cross/offroad" godkännande. Det är bara xtr modellen (sas det till mig) som skulle kunna få servas där då.

Så jag säger bara Jonte Engdahl i Löddeköping och en uppsättning däck i intjänad bonus på service!

PS. Vänligen stoppa inte upp detta i snoken på er lokala Yamaha handlare då det möjligtvis skulle reta upp och ställa till det för Engdahls.

Fy fasen, nu måste jag sluta skriva... hornen bara växte ju mer jag tänkte....

Lycka till

 

[badpitt]

Dags att leta reda på fler godkända verkstäder

Är det någon mer som känner till verkstäder som är godkända?
Helt klart värt att kolla upp eller?

 

[Kärsta Carlsson]

Ha, Jag har bytt olja och filter 5 ggr på 1200 mil och det är jag nöjd med, sedan tycker "jag" att det är dax att kolla ventilerna och det ska dom göra nu, dom tar 2000kr för en sevis där ventilerna kollas och ställs om det behöver göras, Sedan byter dom olja filter stift, men om sprut munstycke vet jag inget det var bara en fundering jag hade då det borde bli slitet som på bilar efter ett tag? Alla garantier gäller har jag blivit lovad trotts att jag sevat den själv och det är ju bara olja och filter som ska bytas dom första servis intervallerna och vetil koll vid ca1500mil sa dom, nu har jag gasat rett duktigt med min så den borde gilla att bli kollad nu innan vi ska köra 100% i vår mm. Stämpeln i boken är ju bara när du ska sälja, om den inte rasar och det blir bråk med Yammaha om garanti men det är inte troligt på en evighetsmaskin som 660 värkar vara,
I så fall kan dom ju neka garanti på motorn för att man pillat dit trim rör mm men det har inte hänt sedan 04 och dom vet ingen som lyckas knäcka en tx 660 sa Tomas Jonsson på Y-C Här i V-ås. 4300KR Vad ska dom göra då? det är ju sjukt det är ju bara olja filter stift och vetil då oxså eller ska dom byta drev i växel låda och kolv och lager mm? Jag tror du skojar? Motorn går ju minst 5000 mil utan att öppnas med bara vanlig vättig servis sen kan det bli dax för ramlager och lamäller det är ju en xt.

 

[Kärsta Carlsson]

Fin bild på två bra hojar "Lonsdale"
Tänk och lägga i 660 motorn i TT n då blev det en dräpare på grus mm.
Vet någon om en TT600 som är billig så är jag sugen på att prova.

 

[Lonsdale]

Fin bild på två bra hojar "Lonsdale"
Tänk och lägga i 660 motorn i TT n då blev det en dräpare på grus mm.
Vet någon om en TT600 som är billig så är jag sugen på att prova.

Det var en skoj dag!
Men jämte tt'n ser xt'n ut att ha värsta hängbuken.

 

[hjo]

Backspeglar mm

Hej ny här så vi får se om det blir rätt Tänkte fixa lite med min XT.
Jag har sett att det finns backspeglar som man sätter på styrändarna. Har letat lite grann men ej hittat någon som säljer dom.
Mvh Hjo

 

[Holtis]

Hej ny här så vi får se om det blir rätt Tänkte fixa lite med min XT.
Jag har sett att det finns backspeglar som man sätter på styrändarna. Har letat lite grann men ej hittat någon som säljer dom.
Mvh Hjo

Oj... bara att kolla tråden, finns både handlare och bilder i denna tråd... vet själv att jag såg dem... men... hoppas att någon är "på" och kan länkar igen... Men tråden är grym att plöja igenom... du lär dig kanonmycket.

Och välkommen

Så jag säger bara Jonte Engdahl i Löddeköping och en uppsättning däck i intjänad bonus på service!

PS. Vänligen stoppa inte upp detta i snoken på er lokala Yamaha handlare då det möjligtvis skulle reta upp och ställa till det för Engdahls.

Fy fasen, nu måste jag sluta skriva... hornen bara växte ju mer jag tänkte....

Lycka till

Förstår frustrationen... sitter igen med servicepappren "Checklistan"...
Sjuk att det skall kosta så förbannat... men men... VI HYLLAR ALLA JONTE... synd att man bor i fel del av landet bara... Men jag servar mina hojar själv..

FLER JONTE I BRANSCHEN

 

[frukt]

Idag fick jag min XTX, bild finns i mitt garage för den som är sugen på att ta en titt. Bättre bilder kommer så småningom.

Ska försöka ordna röda fälgstripes imorrn tänkte jag. För vita är väl inte alls lika snyggt?

 

[StephanD]

Oj... bara att kolla tråden, finns både handlare och bilder i denna tråd... vet själv att jag såg dem... men... hoppas att någon är "på" och kan länkar igen... Men tråden är grym att plöja igenom... du lär dig kanonmycket.

Ligger bilder i mitt galleri, speglarna är köpta hos www.hojskoj.se

 

[Jeans]

Idag fick jag min XTX, bild finns i mitt garage för den som är sugen på att ta en titt. Bättre bilder kommer så småningom.

Ska försöka ordna röda fälgstripes imorrn tänkte jag. För vita är väl inte alls lika snyggt?

Jäla nice hoj du! Jag gillade verkligen designen på GPR-piporna. Skaffa en stage 2-filter och rensa arselet så är den perfekt i mina ögon

Om jag hade pengar, lalalalalalala ...

 

[frukt]

Jäla nice hoj du! Jag gillade verkligen designen på GPR-piporna. Skaffa en stage 2-filter och rensa arselet så är den perfekt i mina ögon

Om jag hade pengar, lalalalalalala ...

Jag ska göra nått åt röven (tror jag). Men jag lägger hellre pengarna på att få lite mer kromme i motorn om jag ska vara ärlig. Går allt som jag hoppas och vill så blir det portning, ny kam och krökar på 100-milsservicen

Jag var först lite tveksam till designen på dessa GPR rören, men när man ser dom irl är det så mkt bättre... Dessutom låter dom onekligen riktigt bra.

 

[Testpilot]

Idag fick jag min XTX, bild finns i mitt garage för den som är sugen på att ta en titt. Bättre bilder kommer så småningom.

Ska försöka ordna röda fälgstripes imorrn tänkte jag. För vita är väl inte alls lika snyggt?

Riktgt snygga gpr rör Du ska lätt köra på röda stripes. Matchar dekalerna bättre

 

[Kärsta Carlsson]

Ett tipps på att få hojen att gå lite bättre, Öppna och stoppa om med ny ull i rören det ska vara mattor som är till 4 t inte lös som blåser ur, viktigt är att det inte blir för hårt stoppat men det ska vara fullt och hål rören ska vara rena, minna GPR Blev dåva och mulra på fint mot innan när dom va nästan tomma och hojen svarar bättre på botten nu. mvh

 

[hjo]

Ligger bilder i mitt galleri, speglarna är köpta hos www.hojskoj.se

Tackar.

 

[frukt]

Riktgt snygga gpr rör Du ska lätt köra på röda stripes. Matchar dekalerna bättre

Jag tänkte byta kylarvingsdekalerna också så småning om. Dom som sitter där nu är fula som satan ju. Men det är nog också ett senare projekt känns det som...

Var tvungen att trottsa vädergudarna idag och körde 3 mil i ösregn, nu ser den ut som skit